Der Motortrim ist eine schöne Sache bei Sportbooten, wichtiger ist meist das Boot selber- Rumpfform und Lastverteilung. Wenn du keinen Festrumpf hast wirds noch komplexer. Eigentlich gibts nur den Kompromiss für deine Anforderungen, bei jedem anderen kann der anders aussehen. Da machen manchmal 20 kg mehr oder weniger im selben Boot Unterschiede.
Mein Gugel Admiral S hebt den Bug fast gar nicht, den Übergang zur Gleitfahrt merke ich eigentlich nur an der stärkeren Beschleunigung- als wenn man erst nach dem losfahrn die Handbremse löst.
Der Motortrim hat bei mir keinen Einfluß auf dieses Verhalten, wenn ich anders trimme ändert sich nur die Welle hinter mir, die Endgeschwindigkeit und wahrscheinlich der Spritverbrauch.
Das selbe Boot bekommt den Bug auch aus dem Wasser, wenn man diverse Einbauten weglässt und die Sitzposition nach hinten verlagert. Allerdings ist es dann auch anfällig gegen Wind von vorn.