[Emil]

Moinsen,

die höhere Einstufung als reine (kostenintensive) Werbemaßnahme zu sehen, halte ich für übertrieben. Die Zertifizierung kostet zwar ein paar Scheine, dürfte aber bei eine Serie von mehreren hundert Booten eines Typs über Jahre pro Einheit im einstelligen Eurobereich liegen. Wenn man schaut, dass es keinen Joghurtbecher im 6 Meter Bereich mit B Zertifizizierung gibt, obwohl die Serienzahlen wesentlich höher als bei Schlauchbooten sind (von Bayliner bis Quicksilver), wäre ja eine Zertifizierung lohnenswerter, die bekommen die Boote aber einfach nicht, weil sie halt die Anforderungen nicht erfüllen können. Ein RiB ist
nunmal bauartbedingt ein Rauhwasserboot, um die gleiche Stabilität bei einem Kunststoffboot zu erreichen, braucht es halt Länge. Bei Zodiac und Zar haben beispielsweise alle Boote um die 6 Meter
eine B Zertifizierung und da passt es halt auch zu den Rauhwassereigenschaften.

Gruß
Emil