Also, es ist wohl so: Bis einem ein Wiking mit V-Plattenboden zu Bruch gehen soll, da muß man schon irgendwas ganz komisches mit anstellten. Das Knallen und Knacken der Bodenplatten macht einem einfach manchmal Bammel, sonst passiert da nicht viel. Es ist aber so, je extremer die Fahrweise, desto schneller ziehen sich wohl die Nieten durch das Holz. Man sollte dies also schon öfter mal kontrollieren. Außerdem: Der Spiderrahmen löst sich nach ner Zeit bei meinem Boot, sollte man also nach ca. 3 Fahrten auch kontrollieren.
Was mein Video angeht: Lange, höhere Wellen sind mit dem V-Plattenboden super, das rummst auch nicht so heftig. Es sind viel mehr die kurzen, steilen bei denen man denkt, es fliegt gleich alles auseinander.
Ich bin gestern auf dem Datteln-Hamm-Kanal gegen ein E-Sea mit Holzboden und Luftkiel (ca. 4 Meter) gefahren, das kam durch solche supersteilen Frachterwellen genauso schnell durch wie ich, hier stößt der Boden an seine Grenzen, es sei denn, man ist Masochist. Es kommt einfach der Moment, da muß man vom Gas runter aber das wird auf einem RIB wohl auch so sein.
Es gibt im Übrigen noch einen Grund, warum ich das Oron vorziehen würde. Der Pflegeaufwand eines zerlegbaren Wikings ist enorm, wenigstens, wenn man penibel ist. Bei einem RIB macht man sich keine Sorgen, wenn die Bodenplatten feucht bleiben (denn die gibts da nicht...) oder wenn die Nieten langsam weiter ins Holz rutschen etc.. Was ich in Pflegearbeit in das Boot stecke, ist enorm, und es nervt manchmal schon ganz schön. Das sind die Momente, wenn ich immer wieder an was mit festem Kunstoffboden denke.
@Harry: Die Aussage bleibt mir relativ unverständlich...
Was deine Vergleichsfrage angeht: Ich kann es nur vermuten da ich noch nie so ein Rib gefahren habe. Ich denke, die Boote werden sich in ihren Fahreigenschaften nicht groß unterscheiden. Das Eine ist 30cm kürzer, dafür aber mit GFK Boden und schärferem V, das andere eben ein Stück länger und dafür mit Holzboden und flacherer Kimmung. Bei der Bootsgröße wird es wohl so sein, dass ein Orionfahrer nicht groß mehr kann als ein Saturnfahrer und genauso umgekehrt. Gewöhne dich einfach an die Pflege und das Krachen und schon fährst du mit fast allen RIBs gleicher Größe mit. Wie weit man mit dem Wellenspringen geht, muß jeder selber wissen.
Der Udo hat das letztes Jahr beim Pokerracetreffen mit seinem kleinen Grand so exzessiv gemacht, dass ich da nicht mehr mithalten konnte (oder wollte...). Dafür hats ihm dann auch den Motor halb abgerissen und seine Lebensgefährtin sah vorne im Boot sagen wir mal sehr beschäftigt aus (jede Welle will agbefedert seim...
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