@Ferdi
Ganz so ist es nicht.!!!!!
Es ist auch nicht mit den Autoführerscheinen zu vergleichen wo es internationale Regeln gibt im gegensatz zu den Sportbootscheinen.
also ist dieser Vergleich eher als Verkaufsargument der Bootsschulen zu sehen,
genau so wie die Versichungsdeckung.
Rechtlich gesehen bestimmt Italien ob du mit dem HR Patent fahren darfst
Da in einigen Staaten gar kein Schein erforderlich ist und Österreich zählt dazu würde man im Grunde gar keinen brauchen.
Das einzige was dir passieren kann ist das die Stunden / Tage bis die Behörden das feststellen du festsitzt mehr nicht.
Interessant zu diesem Thema auch der gerade laufende Beitrag in der Yachtrevue
Scheinfrage handelt zwar ein Ösi mit D Patent aber die Spielregen sind auch beim HR Patent gleich.
Gut habe ich die Textzeile von KARL OTTO gefinden
Zitat:
das is nämlich das dilemma: AMTLICH is der österreichische schein schon (Seeschifffahrtsgesetz), nur VORGESCHRIEBEN is er nich!!!!!
rechtsverbindliche auskünfte sind daher immer abhängig vom jeweiligen nationalen recht.
und da könnt ma dann wahrscheinlich bände schreiben...
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Das zeigt doch am besten das es meist nur das Nachgeplaudert wird was der MSVÖ und deren Schulen verbreiten. Oder hat einer von euch von denen etwas anderes gehört selbstverständlichist es auch klar das nach solchen Aussagen den Neulingen die Unsicherheit sehr belastet.
Umschreiben.
Ja das ist richtig die umschreibung
gab und ? gibt es noch ??
Wer ein
Yogo Patent hatte konnte es umschreiben lassen, stand/steht? auf der MSVÖ Seite.
ABER
Dabei handelte es sich um den Monar Motorist der vor 19?? gemacht wurde.
Ob das jetzt 1979 oder 89 war kann ich nicht genau sagen aber ich denke eher 1979
Den B HR Schein kann man genau so wenig umschreiben wie den SBF SEE
Da bei beiden Scheinen eine Riesen Unterschied in der Ausbildung besteht, ja auch beim SBF See ist das so
Da immer wieder neue zum bootssport kommen wird man diese Fragen immer wieder finden.
Für mich gibt es im moment nur 2 Personen den ich bei Scheinfragen vertraue
Das ist Karl Otto und Jürgen Straßburger vom Boote Magazin.
Beide haben das Thema Österreicher mit nicht Ösi Patenten am besten abgehandelt.
Bei Karl Otto könnte man den Eindruck gewinnen das er mit dem SVÖ etwas zu tun hat aber trotzdem neutral schreibt.