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Zitat von brando
Wie schon im Reisebericht erwähnt, sind uns ausser KNRM-Rettungsbooten http://www.knrm.nl/65reddingboten/20...os_van_Messel/
kaum andere Boot auf dem Ijsselmeer begegnet.
Hier das Rettungsrib vor Stavoren. Ich hab mich mal mit der Besatzung ein wenig unterhalten.
Das Boot läuft 95 km/h  , rein theoretisch würde ich es um ein km/h abhängen, zumindest bei Plattwasser. 
Es ist 9,80 lang und hat 2x250 PS Viertakter, der Spritvorat von 600 Liter reicht für 3 Stunden.  200 Liter in der Stunde ist ja sogar noch mehr als ich brauche. 
Hier das 11m-Rib in Harlingen mit 2 x 450 PS IB Gewicht: 8 Tonnen
Hier der gleiche Bootstyp in Hindeloopen
Und hier sind die Jungs auf Übungsfahrt 
http://www.pawasarat.de/Videos/workum1.wmv
Hier ist ein 540er AVON auf einer Übungsfahrt. Schaut mal bei 20 Sekunden, ich dachte schon das Boot überschlägt sich
Es war so stürmig, dass Sandra kaum die Kamera halten konnte. Mich hat es fast vom Deich geweht. 
http://www.pawasarat.de/Videos/workum2.wmv |
Hi Brando!
Seid Ihr selbst ebenfalls bei den hier gezeigten Bedingungen am Wasser gewesen oder doch lieber trockenen Fusses am Land geblieben?
Jedenfalls wäre ich bei solchen Bedingungen lieber mit einem Rib - als mit einem (bezahlbaren) GFK - Boot am Wasser. Bezahlbar ist natürlich immer relativ - aber ich meine ein noch trailerbares GFK - Boot.
hier zeigen sich ganz klar die Vorteile eines RIBS - die Rettungsleute sind ja auch nicht auf den Kopf gefallen.
lg. Alex