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zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden

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  #1  
Alt 05.11.2010, 13:32
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jack jack ist offline
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Standard wer hat Erfahrung mit gebogenen Sliprädern

Servus, ich möchte mir Slipräder für mein Honda 38 IE (Luftboden)zulegen.
Die sind ja wg. des Bodens ganz weit nach hinten und unten wieder rein gebogen.
jetzt haben mir 2 Verkäufer gesagt das die nix taugen, ich soll mir einen Slipwagen kaufen - will ich aber nicht. wer hat da Erfahrungen ??
ich will mir nicht den Spiegel versauen wenns nicht geht.
Boot 48 Kg, Motor 46 Kg, Tragkraft Räder lt. Prospekt 100 Kg.
aber es liegt doch nie das ganze Gewicht auf den Rädern oder ?
ich will keine Geländeausfahrt über Stock und Stein veranstalten.
Danke schon mal !!
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Grüße Jack aus Oberbayern

es ist schon alles gesagt, nur nicht von allen. (Karl Valentin)
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  #2  
Alt 05.11.2010, 13:42
Bartman Bartman ist offline
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Standard Slipper

Hallo Jack,

was sind denn das für Slipräder, von denen man dir abgeraten hat?
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Uwe

Geändert von Bartman (05.11.2010 um 13:43 Uhr) Grund: Dreckfuhler
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jack (05.11.2010)
  #3  
Alt 05.11.2010, 14:22
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Sevus Uwe,
Die Originalen denk ich, so 230.-oder 250.- da dache ich schon, das die daß aushalten müßten!
oder gibts da auch andere, ich hab halt danach gefragt beim Hondamann !
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Grüße Jack aus Oberbayern

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Bartman (05.11.2010)
  #4  
Alt 05.11.2010, 14:55
blackmolly blackmolly ist offline
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Hallo Jack,

wenn die Slipräder so

/www.der-wassersportladen.de/catalog/heckraeder-fuer-hochdruckluftbodenboote-p-1317.html

aussehen, dann taugt das im Leben nichts. Das sage ich ohne Erfahrung. Meine Räder fürs Bombard waren oben und unten verankert - oben am Spiegel ein Gelenk, unten ein massiver Beschlag zum Einhängen, wenn runtergeklappt.

Aber sowas?? da würde ich den Fachleuten trauen, die von sowas abraten.

Gruß Jörg
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jack (05.11.2010)
  #5  
Alt 05.11.2010, 15:06
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Servus Jörg, Ja, so schauen die aus, geht aber nicht anders, durch den verlängerten Boden, die die ich gemeint habe. haben aber 3 cm Durchmesser !
hat das Bombard auch einen verlängerten Boden ??
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Grüße Jack aus Oberbayern

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  #6  
Alt 05.11.2010, 15:17
Bartman Bartman ist offline
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Hallo Jack,

die fraglichen Dinger kannst du knicken. Im wahrsten Sinne des Wortes.
Da fängt dir ziemlich bald die Halterung am Boot oder die Rohre oder beides Probleme zu machen. Alleine die geringe Belastung von ca. 100 kg lässt da schon tief blicken :sportschi
Ich würde in diesem Fall auch eher zu einem Slipwagen raten.
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Uwe
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jack (05.11.2010)
  #7  
Alt 05.11.2010, 15:18
blackmolly blackmolly ist offline
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nein Jack, das Bombard hat Holzkiel. Die Holme waren mehr als 3 cm. Du must Dir vorstellen, daß die Kraft ja auch in Fahrtrichtung wirkt. Selbst wenn du nur betonierten Slip entlang schiebst (was nicht realistisch ist) erwischst du einen Stein, den du noch nichtmal sehen kannst (du bist ja am schieben). Dann kannst Du nur hoffen, daß die Befestigung am SpiegeL sauber abbricht sonst passiert schlimmeres. So ein Slipwagen zum drunterschnallen ist übrigens auch eine Sache für sich. Aus dem selben Grund wie oben verrutschen die dauernd und damit verschiebt sich der Schwerpunkt. Du wirst noch an mich denken, so oder so ...

Bau dir einen stabilen zerlegbaren Slipwagen mit großen Rädern und Handdeichsel (Komfortausführung mit Kupplung zum Auto). Ich habe da irgendwo einmal eine Bauanleitung gesehen. Dann kannst Du dein Schiff auch mit Gerödel bewegen.

Gruß Jörg

Geändert von blackmolly (05.11.2010 um 15:24 Uhr)
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jack (05.11.2010)
  #8  
Alt 05.11.2010, 15:57
Bartman Bartman ist offline
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Hallo Jack,
das was Jörg da sagt ist völlig richtig. Meinen Slipwagen hatte ich aus verschiedenen Gründen ausgemustert. Guckst du mal hier bei #2:
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=16220
Wenn man jedoch das Boot auf dem Slipwagen richtig fest zurrt, dann "schlackert" es nicht herum. So jedenfalls meine Erfahrung. Und ich habe das Boot damals voll aufgerödelt hinter meinem Auto hergezogen. Man könnte sich auch an einem Slipwagen einen Windenstand vorstellen. Damit kann man den Schlauch auch alleine leicht auf den Slipwagen ziehen. Auch dann, wenn er nicht an einem Auto hängt. Ist halt wieder mehr Gewicht und mehr Aufwand. Der Slipwagen ist aber im Gegensatz zum Trailer voll zerlegbar und wesentlich leichter. Vor allem wenn er aus Alu ist.
Dir bleibt bei deinem Boot wohl nur die Auswahl zwischen einem Trailer oder einem Slipwagen.
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Uwe
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jack (05.11.2010)
  #9  
Alt 05.11.2010, 16:07
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  #10  
Alt 05.11.2010, 16:20
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geht aber nicht durch den verlängerten Boden !!!
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  #11  
Alt 05.11.2010, 16:45
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Servus nochmal,
also DA muss ich rein, das Boot das dort liegt (nicht meins) ist 2,70 lang also vom Boot bis zum Wasser noch ca. 1,50 Holzrampe und dann gehts 2 m runter . ITALIENISCH halt !!
wie komm ich da rein ? wahrscheinlich tragen, oder hat einer eine Idee, wenn das mit den Rädern nicht geht ?
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  #12  
Alt 05.11.2010, 17:44
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Hallo Jack,

ich habe diese am Boot und bin damit super zufrieden.



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jack (05.11.2010)
  #13  
Alt 05.11.2010, 18:00
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Hallo, Detlef, danke Dir, die gehen aber nicht bei dem verlängertem Luftboden von Honda, Maxxon usw. sonst hätte ich da kein Problem !
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  #14  
Alt 05.11.2010, 18:04
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Jack,

das rutscht doch fast von alleine!? Einfach schubsen. Evtl eine von diesen aufblasbaren Kielrollen, wenns doch nur 3 m sind!

Jörg
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jack (05.11.2010)
  #15  
Alt 05.11.2010, 18:25
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Ja, so muß ich das dann machen sonst - wenn es mit den Heckädern gegangen wär -könnte ich das halt weiter weg aufbauen, so direkt am Wasser
das andere wär halt Praktischer.
aber dann bohr ich den Spiegel nicht an !!!
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