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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #1  
Alt 03.10.2010, 19:42
Benutzerbild von dori
dori dori ist offline
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Standard Neues ZAR MAKO 58

Hi Zaristi, und andere Verrückte

zar hat einen link zum neuen 58er http://www.formenti-forsea.it/de/mako58.html. Ob es mir wirklich gefällt kann ich noch nicht sagen, wenn ich es real noch nicht gesehen habe, aber meiner gutenmiene gefällts schon mal nicht. zu wenig liegeflächen. der einstandpreis soll in Italia 16.800 sein dazu kommen die zartypischen additive: Benzintank 295,00; Navibügel 1300,00; Lichter und tut tut 290 eierchen, el. ankerwinch und vieles mehr....
schaut euch doch mal das boot an, mich interessiert eure meinung dazu.
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gruss von
theo



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  #2  
Alt 03.10.2010, 19:56
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bernhard bernhard ist offline
bootlos,.....
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Standard schade!

da bauens in italien ein so gefälliges boot, und dann pfrimmelns so ein komisches plastik-trum auf den bug! aber sonst sehr schön.
__________________
lg bernhard

Wenn du ein Schiff bauen willst, dann schicke deine Männer nicht Holz zu holen
sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem Meer
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  #3  
Alt 03.10.2010, 19:59
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dann ist das einsteigen genau so blöd wie beim NJ
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gruss von
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  #4  
Alt 03.10.2010, 20:01
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Hallo Theo,

mir gefällt es auf den ersten Blick gut,sieht eben etwas mehr klassisch aus.
Die Rümpfe haben mir eh schon gefallen.

Aber was ist ein Feststrumpfschlauch ?
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Schöne Grüße, Bernd

reden ist schweigen-----Silber ist Gold
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  #5  
Alt 03.10.2010, 20:11
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das ist ein schritt in eine gute richtung. die klassische schlauchiform gefällt mir wirklich gut. allerdings ist das boot ziemlich verplant. bietet nicht mehr platz als ein 47er. ab dem steuerstand wird massig platz verschenkt.
ich hätt gern den vorderteil von dem neuen und ab dem steuerstand ein 53er oder 57er.

lg martin
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dori (03.10.2010)
  #6  
Alt 03.10.2010, 22:30
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Zitat:
Zitat von goeberl Beitrag anzeigen
das ist ein schritt in eine gute richtung. die klassische schlauchiform gefällt mir wirklich gut. allerdings ist das boot ziemlich verplant. bietet nicht mehr platz als ein 47er. ab dem steuerstand wird massig platz verschenkt.
ich hätt gern den vorderteil von dem neuen und ab dem steuerstand ein 53er oder 57er.

lg martin
du wirst lachen, Martin, das Mako58 hat auch den Rumpf vom Zar47.
Daran ersieht man ganz genau den Vorteil eines ZAR - es hat den Rumpf eines um 1 m längeren "klassichen" RIBs, wie das Mako eins ist.
Mir gefällt das Mako besser als ein ZAR
__________________
lg
Ferdi

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Oliver74 (03.10.2010)
  #7  
Alt 03.10.2010, 23:07
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Hallo Ferdi

Zitat:
Zitat von Ferdi Beitrag anzeigen
du wirst lachen, Martin, das Mako58 hat auch den Rumpf vom Zar47.
Interessante Info, vielen Dank.

Also gibt es den Rumpf vom Zar47 mit etwas mehr Schlauch zum Preis eines Zar53 ? Hmm...

Zitat:
Mir gefällt das Mako besser als ein ZAR
Du willst nicht zufällig Dein 53er loswerden?
Empfinde ich in der Preisklasse des Mako irgendwie als die bessere Wahl.
Aber ich kann mit einem GFK Boot ja eh gut leben
__________________
Viele Grüße,

Oliver
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  #8  
Alt 03.10.2010, 23:07
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klar kostet die klassische schlauchbootform platz, aber gerade im hinteren bereich hätte es dann nicht ganz so klassisch sein müssen*gg*. eine zweite sitzreihe hätte da schon noch drinnen sein müssen.

lg martin
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  #9  
Alt 03.10.2010, 23:13
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Zitat:
Zitat von goeberl Beitrag anzeigen
klar kostet die klassische schlauchbootform platz, aber gerade im hinteren bereich hätte es dann nicht ganz so klassisch sein müssen*gg*. eine zweite sitzreihe hätte da schon noch drinnen sein müssen.

lg martin
Martin,
es kommen auch noch andere Makos in den nächsten Jahren
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lg
Ferdi

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  #10  
Alt 04.10.2010, 07:37
Dottore Lupo Dottore Lupo ist offline
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Werde berichten wenn es in genua zu sehen ist.

cu Lupo alias Wolfgang
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  #11  
Alt 04.10.2010, 20:13
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Es wird mehr Schlauch gezeigt.

Ich find die Aufteilung sehr gut, besonder gut ist die große Liegefläche.
Könnte mir gefallen.

Ferdi, ist das richtig, ein 5,80m Boot mit dem Rupf eines 4,70m Boot?
__________________
Gruss Frank

Heute weiß ich, dass sich mit einem Festrumpfboot keine Feste feiern lassen
Alte Liebe rostet nicht, Wiking Titan 570 mit 225PS Optimax

Für Wikinger eine nette Seite.
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  #12  
Alt 04.10.2010, 20:21
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Zitat:
Zitat von frank Beitrag anzeigen
Es wird mehr Schlauch gezeigt.

Ich find die Aufteilung sehr gut, besonder gut ist die große Liegefläche.
Könnte mir gefallen.

Ferdi, ist das richtig, ein 5,80m Boot mit dem Rupf eines 4,70m Boot?
Frank, das ist doch nix ungewöhnliches das ein 5,80 Boot einen Rumpf hat der um einen Meter kürzer ist. Das ist ja bei sehr vielen Ribs so.

__________________
Gruß

Jörg und Sandra
---------------------------------------------------

Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3
WOMO Hymer B575 auf Sprinter
Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T
Falcon 640 Yamaha F200
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  #13  
Alt 04.10.2010, 21:36
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Zitat:
Zitat von frank Beitrag anzeigen
Es wird mehr Schlauch gezeigt.

Ich find die Aufteilung sehr gut, besonder gut ist die große Liegefläche.
Könnte mir gefallen.

Ferdi, ist das richtig, ein 5,80m Boot mit dem Rupf eines 4,70m Boot?
das ZAR47 ist 4,85 m lang.


nimm ein x-beliebiges "normales" 5,8m RIB mit 60-70 cm Schlauchüberstand hinterm Spiegel, und einer Gummiwurst von 45 cm rundum, also auch vorne.
wieviel Rumpf bleibt da übrig ? 4,8 m siehst, es ist also ein ganz normales RIB.

die ZARs ohne Schlauch vorne und ohne Schlauchüberstand hinten, bei denen kann man fast sagen Bootslänge = Rumpflänge.
__________________
lg
Ferdi

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