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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hi Zaristi, und andere Verrückte
zar hat einen link zum neuen 58er http://www.formenti-forsea.it/de/mako58.html. Ob es mir wirklich gefällt kann ich noch nicht sagen, wenn ich es real noch nicht gesehen habe, aber meiner gutenmiene gefällts schon mal nicht. zu wenig liegeflächen. der einstandpreis soll in Italia 16.800 sein dazu kommen die zartypischen additive: Benzintank 295,00; Navibügel 1300,00; Lichter und tut tut 290 eierchen, el. ankerwinch und vieles mehr.... schaut euch doch mal das boot an, mich interessiert eure meinung dazu.
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gruss von theo
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#2
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da bauens in italien ein so gefälliges boot, und dann pfrimmelns so ein komisches plastik-trum auf den bug! aber sonst sehr schön.
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lg bernhard Wenn du ein Schiff bauen willst, dann schicke deine Männer nicht Holz zu holen sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem Meer |
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#3
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dann ist das einsteigen genau so blöd wie beim NJ
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gruss von theo
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#4
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Hallo Theo,
mir gefällt es auf den ersten Blick gut,sieht eben etwas mehr klassisch aus. Die Rümpfe haben mir eh schon gefallen. Aber was ist ein Feststrumpfschlauch ?
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Schöne Grüße, Bernd reden ist schweigen-----Silber ist Gold OM460DV 26degree/90-2T
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#5
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das ist ein schritt in eine gute richtung. die klassische schlauchiform gefällt mir wirklich gut. allerdings ist das boot ziemlich verplant. bietet nicht mehr platz als ein 47er. ab dem steuerstand wird massig platz verschenkt.
ich hätt gern den vorderteil von dem neuen und ab dem steuerstand ein 53er oder 57er. lg martin |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu goeberl für den nützlichen Beitrag: | ||
dori (03.10.2010) | ||
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#6
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Zitat:
Daran ersieht man ganz genau den Vorteil eines ZAR - es hat den Rumpf eines um 1 m längeren "klassichen" RIBs, wie das Mako eins ist. Mir gefällt das Mako besser als ein ZAR
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ferdi für den nützlichen Beitrag: | ||
Oliver74 (03.10.2010) | ||
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#7
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Hallo Ferdi
Interessante Info, vielen Dank. Also gibt es den Rumpf vom Zar47 mit etwas mehr Schlauch zum Preis eines Zar53 ? Hmm... Zitat:
![]() Empfinde ich in der Preisklasse des Mako irgendwie als die bessere Wahl. Aber ich kann mit einem GFK Boot ja eh gut leben
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Viele Grüße, Oliver |
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#8
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klar kostet die klassische schlauchbootform platz, aber gerade im hinteren bereich hätte es dann nicht ganz so klassisch sein müssen*gg*. eine zweite sitzreihe hätte da schon noch drinnen sein müssen.
lg martin |
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#9
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Zitat:
es kommen auch noch andere Makos in den nächsten Jahren
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#10
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Werde berichten wenn es in genua zu sehen ist.
cu Lupo alias Wolfgang |
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#11
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Es wird mehr Schlauch gezeigt.
![]() Ich find die Aufteilung sehr gut, besonder gut ist die große Liegefläche. Könnte mir gefallen. ![]() ![]() Ferdi, ist das richtig, ein 5,80m Boot mit dem Rupf eines 4,70m Boot?
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Gruss Frank Heute weiß ich, dass sich mit einem Festrumpfboot keine Feste feiern lassen Alte Liebe rostet nicht, Wiking Titan 570 mit 225PS Optimax ![]() Für Wikinger eine nette Seite. |
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#12
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Zitat:
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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#13
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Zitat:
nimm ein x-beliebiges "normales" 5,8m RIB mit 60-70 cm Schlauchüberstand hinterm Spiegel, und einer Gummiwurst von 45 cm rundum, also auch vorne. wieviel Rumpf bleibt da übrig ? 4,8 m siehst, es ist also ein ganz normales RIB.die ZARs ohne Schlauch vorne und ohne Schlauchüberstand hinten, bei denen kann man fast sagen Bootslänge = Rumpflänge.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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