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| zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden |
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#1
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Hallo,
ich bin noch nicht allzu lange in diesem Forum, habe aber schon fleißig mitgelesen. Ich bin 44 Jahre, verheiratet und unser Hobby Motorbootfahren betreiben wir seit einigen Jahren. Wir chartern regelmäßig Motoryachten, wo wir zu zweit oder auch mal mit Freunden, Hollands „Meere“, Flüsse + Kanäle befahren. Seit 4 Jahren haben wir die FS See und Binnen. Für unser Urlaubsziel Kroatien (und auch für einige Ausflüge übers Wochenende bei uns im Dreiländereck) möchte ich ein C4 kaufen. Steuerung: Pinne. Trailern kommt für mich zumindest momentan nicht in Frage. Ich möchte es in unseren Zafira packen. Platz sollte ausreichend sein, da wir nur zu zweit unterwegs sind. Am liebsten würde ich aus Gewichtsgründen das Boot mit einem „leichten“ 30 PS Zweitakt-AB (die mit ca. 50 kg) betreiben, aber leider finde ich keinen relativ neuen. Ich habe das Forum bereits erfolglos nach Beiträgen durchsucht, ob jemand ein C4 mit einem 30 PS Viertakter Tohatsu betreibt und das Boot samt AB im Kombi/ Van transportiert. Gibt es jemanden, der so verfährt oder ist es fast unmöglich, zu zweit die recht unhandlichen 69/70 kg des AB vom Auto an den Spiegel zu montieren? - Gibt es für den Tohatsu einen geeigneten Motortransporttrolley? Alternativ dazu überlege ich, wie sinnvoll es ist, das Boot mit einem gut 50 kg schweren 20 PS AB zu befeuern. Ich dachte an einen Yamaha oder an einen Mercury Viertakter. Würdet ihr von vornherein von dieser Kombination abraten? Mir kommt es in erster Linie nicht auf sehr hohe Geschwindigkeiten an. Aber das Boot sollte schon noch ins Gleiten kommen, ohne dass ich Vollgas geben muss. Welche Geschwindigkeit wäre mit einem 20 PS AB möglich? Ach ja: Kann mir jemand sagen, ab welcher Geschwindigkeit das C4 (mit zwei Erwachsenen) ins Gleiten kommt? Ich würde mich sehr über Antworten freuen. Danke. Viele Grüße, Frank |
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#2
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Zitat:
warum du dich gegen einen leichten 2 Takter wehrst weiß ich jetzt nicht die Vorteile liegen auf der Hand : viel Leistung bei wenig Gewicht-sag ich mal. Mein fast 30iger reicht locker aus um zu zweit Funtube zu fahren auch mit 20 Ps geht einiges , besser sind aber immer etwas mehr da ja das C4 nicht das leichteste Boot ist. Zum Thema Tempo gibts verschiedene Aussagen: Bei 2 Personen reicht ein Gasstoß bis etwa 15 km/h- da kommt "meist" das C4 zum Gleiten danach kann man noch etwas das Gas wegnehmen wenn man sehr gemütlich fahren will aber 12 KM/h wäre die unterste Schwelle, mit 20 PS je nachdem sollten "etwa"30 KM/h möglich sein. Einen 30iger 2 Takter kann ich je nach sicherem Stand noch allein händeln-bei Mann und Frau ists beser wenn mans alleine macht![]() Tipp: Der Spaß ist auf der sicheren Seite wenn du mehr als 20 PS dranhängst-ist einfach so. |
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#3
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Harry, vielen Dank. Habe schon wieder Interessantes dazu gelernt.
Zweitakter-AB finde ich ja gut, aber im Bereich bis 30 PS beschränkt sich die Auswahl auf die fabrikneuen Viertakter. Restbestände der leichten Zweitakter mit 30 PS, wie z.B. die 30er Lighting Versionen konnte ich keine mehr finden. Aber ich glaube auch, 30 PS sind besser als 20 ![]() Wahrscheinlich werde ich damit anfangen ... einen Trailer kann man immer noch kaufen. Hauptsache, es geht erst mal los
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#4
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Hallo,
hast Du schon mal in Boatshop24.de geschaut. Hier ist ein C4 mit einem E-Tec 30PS 2 takter. http://www.boatshop24.de/web/de/such...totalcount=163 Vielleicht ist das interessant.
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Viele Gruesse vom Oberrhein ( )Franz
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#5
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Auch nicht schlecht, das Angebot war mir bislang unbekannt. Schaut spannend aus, allerdings wollte ich ohne Trailer starten.
Danke für die Antwort Schöne Grüße aus der Kölner Region ![]() Frank |
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#6
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Zitat:
habe das c4 auch mit 30ps gefahren, war gut, ich bin immer noch bereit ein bombard c zu kaufen, nur meins kommt nicht, ![]() deine idee ist gut, aber wenn du das geld hast kauf dir gleich einen trailer, oder fahr ein jahr und dann willst du einen, es ist meiner meinung nach nicht mehr das boot um es ständig zu zerlegen, und wenn es paßt kaufe dir 40ps und ich glaube es ist bis 50ps zugelassen, http://www.marinawassersport.de/inde...173&Itemid=126 in rot neu im netz für 2800.- angebot ist nicht der kaufpreis, ich würde es unter 40ps nicht mehr kaufen und das angebot für 7600.- weiter oben ist zu teuer, für das geld bekommst ein c5 mit trailer, steuerstand, sitzbank, großen tank, und ein 50ps,(nicht ganz sicher) aus glaube ich 2000, und wenn der preis gut wäre hätte ich es mir gekauft,
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gruß Torsten |
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#7
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und hier waere noch ein anderes, aber auch wieder mit Trailer
http://www.dhd24.com/azl/index.php?anz_id=70507464 viel Spass beim suchen und entscheiden
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Viele Gruesse vom Oberrhein ( )Franz
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#8
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hallo,
habe es gefunden, keine 50ps nur 40ps, und steht schon sehr lange im netz, http://www2.best-boats24.net/de/suchen/schlauchboote/
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gruß Torsten |
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#9
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2. Von Franz:
Die bilder am Wasser sind an meiner Lieblingsslippe im nachbardorf entstanden
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#10
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Hallo Frank,
denk auch ans Bootfahren in der gesamten Saison. Also für den Ulraub zerlegt nach ..., aber ansonsten wenn dich mal die Lust aufs Fahren packt, Trailer schnell ans Auto, ab an die nächste Slippstelle und Boot ratz fatz rein und wieder raus. Ansonsten ist das Angebot mit dem E-Tec nicht schlecht: einen fast nagelneuen E-Tec mit Boot und Trailer für unverhandelte 7600,-
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Gruß Thomas Boot: Shetland 536, Motor: E-Tec 90, Trailer: Brenderup B018B |
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#11
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Zitat:
Hallo Torsten, wahrscheinlich ist es mit der PS-Stärke genau so, wie du schreibst. Ich denke, mit dem 30 PS Tohatsu wäre es ein Anfang. Wenn ich später der Meinung bin, dass es ein Trailer und 40 oder 50 PS sein müssen, dann kann ich den nächsten Schritt angehen. Trailer ist im Moment schlecht, weil ich keinen Platz habe und keine Lust, mir etwas zum Anmieten/ Abstellen zu suchen. Besten Dank für die hilfreichen Tipps, Frank |
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#12
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Zitat:
ja, das sind gute Gründe, möglichst bald einen Trailer zu kaufen. Mein Budget fürs Boot und für den AB ist fürs Erste 6k. Dafür möchte ich in jeden Fall ein (rotes) C4 für haben sowie den 30er Tohatsu, beides neu. Grundausrüstung wird auch noch dazukommen ... Im Frühjahr werde ich es wissen, wie schnell ich beim C4-Aufbauen bin ... spätestens wenn ich "Kreuz habe", muss ein Trailer her ![]() ThX fürs Schreiben, Frank |
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#13
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Hallo,
das ist wieder so ein typischer Thread, wo ich mich frage "...will derjenige jetzt wirklich eine Beratung oder nur eine Bestätigung dessen, was er sich eh schon vorgenommen hat?!" ![]() In Beitrag #1 werden noch Fragen gestellt, aber so nach und nach kristallisiert sich gegen alle Argumente heraus, dass der "Fragende" ja eigentlich schon ganz feste Vorstellungen von dem hat, was er will und das gipfelt dann in Beitrag #12 in der Aussage Zitat:
Wieso muß überhaupt alles neu sein?! Das erste Boot ist in den seltensten Fällen auch das letzte, aber mit nichts läßt sich leichter Geld vernichten als mit dem Verkauf eines gebrauchten Bootes, das man selbst neu gekauft hat. Umgekehrt sind in gebrauchten Komplettpaketen oft bereits Ausrüstungsgegenstände enthalten, die bei einem neuen erst noch teuer zugekauft werden müssen. Wenn´s denn "auf jeden Fall" ein C4 sein soll, warum verschließt Du Dich der Tatsache, dass dann auf Dauer ein Trailer mit entsprechendem Stellplatz her muß?!
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#14
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Hallo Frank,
ich hatte ein C4 mit 40 PS 2T, das ist eine runde Sache aber für den Auf- und Abbau zu unhandlich. Das geht einmal im Jahr für den Urlaub, ansonsten nur mit Trailer. Zu zweit reichen 30 PS 2T locker aus. Ein E-Tec ist da sicher die beste Wahl. Aber wie kommst Du nur darauf mit Pinne zu fahren ?? Ich hab schon von 15 PS nen tennisarm bekommen, Erholung war das beim fahren nicht mehr ![]() Falls Du ein gebrauchtes kaufst, schau Dir vor allem die Verklebungen des Heckspiegels an - ich spreche da durchaus aus Erfahrung.
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Viele Grüße, André ZAR 43 - EVINRUDE E70PL4
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#15
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Zitat:
Auch dem kann ich mich nur anschließen, ein gebrauchtes Komplettset, damit fährst Du besser. Für 5-6 k€ kriegst Du da sicher was feines. Meins iss nu leider schon weg ...
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Viele Grüße, André ZAR 43 - EVINRUDE E70PL4
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