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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #1  
Alt 10.05.2012, 07:18
Benutzerbild von pillimaus
pillimaus pillimaus ist offline
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Standard Propelleremfpehlung SACS

Morgen zusammen,

hoffe wir können zusammen noch ein paar KMH bei mir rausholen.

Aktuell fahre ich einen 11,25x13 Powertech Edelstahl Prop.
Damit erreiche ich alleine mit 80l Sprit so 5900-5950 Touren.Bei 2 Erwachsenen und 1 Kind bleiben ca 5800 Touren.

Die erreichte Geschwindigkeit liegt so bei ca 48kmh.


Boot Sacs S-475
Motor 60PS Mercury 4-Takt.
Getriebe 1,83:1

Hoffe ihr könnt mir helfen.
Vielleicht ist es ja auch schon das Maximum was man da rausholen kann.
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Grüße Dirk und Petra,
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  #2  
Alt 10.05.2012, 08:10
Benutzerbild von helenesee
helenesee helenesee ist offline
Ribreiter
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Hallo Petra und Dirk,

mir scheint die Topspeed zu langsam! Ihr solltet schon so annähernd an die 60km/h kommen
Ich würde es wenn die Möglichkeit besteht mal mit der nächst größeren Steigung probieren.
Wenn der Motor dann immer noch im zulässigen Drehzahlband liegt und die Topspeed höher ist dann ist euch sicher geholfen. Müsst aber sehen ob der Motor es auch noch unter Beladung schafft.
Ich selbst schraube wenn ich zu 4. fahre immer eine Steigung kleiner drauf da sich der Motor sonst quält und nicht die Nenndrehzahl schafft.

Es giebt auch Unterschiede bei verschiedenen Proptypen bei annähernden Größen durch z.B. Cup und Rake.
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Gruß und immer ne Hand breit Wasser unterm Kiel
Matthias
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  #3  
Alt 10.05.2012, 09:39
fossil fossil ist offline
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Ist denn die Montagehöhe des Motors am Spiegel optimiert? Bei Gleitfahrt soll die Kavitationsplatte etwas über der Wasseroberfläche sein.
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Gruß Thorsten.
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  #4  
Alt 10.05.2012, 09:40
Böcki Böcki ist offline
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Hallo Petra und Dirk,

wie ist denn die Nenndrehzahl?
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Gruß Ralf


Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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  #5  
Alt 10.05.2012, 10:22
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Vollastdrehzahl (min-1): 5500-6000
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Grüße Dirk und Petra,
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  #6  
Alt 12.05.2012, 13:13
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Aktuell ist folgender Prop montiert

http://uspropellerstore.com/index.ph...product_id=133


Kavitationsplatte hängt ca 2cm über dem Kiel.


Bringt folgender prop was 10 3/8 X 14 Black Max
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Grüße Dirk und Petra,
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  #7  
Alt 12.05.2012, 13:40
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Dein Propeller scheint mit dem relativ hohen Durchmesser und der niedrigen Steigung eher auf Schub ausgelegt zu sein.

Habe herausgefunden, dass ich genau diesen Blackmax mit 14 Zoll fahre. Damit kommt der Motor auch fast an sein Drehzahllimit und kommt gerade noch mit 6 Personen ins Gleiten. Beim Wasserski ist mir der Anzug wiederum zu schlecht bzw. hebt sich der Bug sehr stark weshalb ich auf den Vierblatt Spitfire von Mercury umsteigen werde. Ich würde an deiner Stelle zu Gröver gehen und einen 13 Zoll und einen 14 Zoll Spitfire von Mercury testen bzw. fragen ob das möglich wäre. Der Spitfire soll bessere Beschleunigung und Kurvenfestigkeit bei mindestens gleicher Geschwindigkeit wie beim Blackmax bringen. Ich würde jetzt tippen, dass 13 Zoll als Steigung zu niedrig ist und du mindestens 14 Zoll brauchst. Es kann auch ggf. sein, dass der Drehzahlmesser nicht genau anzeigt und der Motor schon begrenzt wird, würde man merken indem schon vor Endstellung des Gashebels die Maximaldrehzahl erreicht wird.

Zwar sind Boote nicht immer einfach vergleichbar aber mein Ribcraft erreicht um die 60 km/h wenn ich alleine fahre. Und das Sacs dürfte mit dem etwas flacheren Rumpf und wahrscheinlich ähnlichem Gewicht eigentlich noch fixer sein.
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MFG Moritz

Zodiac Zoom 310s, Mercuy 5MH (BJ 2003)
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  #8  
Alt 12.05.2012, 13:47
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Drehzahl wird mir mit SmartCraft Monitor SC1000 angezeigt.
Die Drehzahl wird bei mir nicht abgeriegelt.Müsste ich doch merken.
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Grüße Dirk und Petra,
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  #9  
Alt 12.05.2012, 18:45
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Dann liegt es wohl einzig und allein an dem Propeller. Er ist im Durchmesser – wie gesat – deutlich über den Größen die Mercury für diesen Motor bereitstellt. Daher gehe ich davon aus, dass du eine Abstimmung hast, die guten Schub bringt und eigentlich mindestens ein 14 Zoll Propeller notwendig wäre wenn es um die Geschwindigkeit geht. Die Drehzahl fällt bei mehr Beladung auch nicht sehr stark ab, auch das unterstützt diese Aussage.
Ich bleibe daher bei meiner Empfehlung.
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MFG Moritz

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pillimaus (12.05.2012)
  #10  
Alt 12.05.2012, 19:22
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Der Sitfire hört sich gut an.Kommt wohl der 14 oder 15 in Frage.
Weißt du wo es den günstig gibt.
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Grüße Dirk und Petra,
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  #11  
Alt 12.05.2012, 19:46
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Hallo,

also wenn ich folgende Werte durchrechne:

5900 U/Min
1,83:1 er Getriebe
13" Steigung
48KM/H

Dann ergibt das einen Schlupf von fast 25%
Das ist EXTREM viel für ein kleines Gleitboot, wenn nicht gerade ein Cleaver Oberflächenprop im Einsatz ist!

Prüft bitte auch mal zusätzlich die Propellernabe, nicht daß da etwas nicht stimmt.
Es kommt schon mal vor, daß Abgase vor dem Propeller austreten und der dann hilflos in einem Abgas-Wassergemisch quirlt.

Zum Vergleich: Eher typisch wäre um die 10% Schlupf für so ein Boot, wobei dann bei sonst unveränderten Daten schon circa 57-58 KM/H herauskommen würden.
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Viele Grüße,

Oliver

Geändert von Oliver74 (12.05.2012 um 19:54 Uhr)
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  #12  
Alt 12.05.2012, 20:49
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Roli14 Roli14 ist offline
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Ich habe den gleichen Motor als 50PS an einem 4,60m Gugel. Mit dem Black Max 10,5*13 komme ich auf ca 5600 u/min. Dabei ist das Boot aber schon 28 Knoten schnell mit 2 Personen und normalem Gerödel an Bord. Denke auch der Prop ist zu groß und hat zu wenig Steigung. -oder es stimmt was anderes nicht- Würde mal nen Black Max 10*15 nehmen. Bin sicher da kommt man an 58 km/h ran und kostet nicht die Welt.
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Gruß Roland
(Zar 53 mit Yamaha 150)
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  #13  
Alt 12.05.2012, 21:12
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schlauchi20 schlauchi20 ist offline
Nun auch Ribfahrer
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Hallo

wir hatten ja bis vor kurzem auch ein Sacs
Modell 490 mit 75 PS Honda hinten dran. Unser V-max mit 4 Personen lag auch bei fast genau 50 km/h. Ursprünglich war mal ein 13 x 19 er Solas drauf. Der Motor drehte nicht aus (ca. 5200, wenn ich mich recht erinnere).
Also einen neuen Propeller (Honda) mit 13 x 17 gekauft.
Erfolg: Der Antritt wurde etwas besser, der Motor drehte fast genau 200 u / min höher (entsprechend der Vorhersage) und die Endgeschwindigkeit blieb genau gleich.
Danach habe ich nicht weiter probiert, weil ich davon ausgehe, das mit einem noch kürzeren Propeller das gleiche Ergebnis eingetreten wäre.
Die paar Mehr-PS von unserem Boot im Vergleich zu Eurem hat halt der wahrscheinlich deutlich schwerere Motor wieder zunichte gemacht.

Genießt die Fahrt mit Eurem Boot und laßt Euch nicht "vorschreiben" wie schnell Ihr bei Vmax sein müßt (weder von Euch selber, noch von anderen ).
Wenn Ihr weiter probiert und "Erfolg" habt, wäre es schön zu wissen, was Ihr alles getestet habt.

Gruß Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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  #14  
Alt 13.05.2012, 08:36
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Der einzige Händler, der den online in D bereits anbietet ist Gröver in Köln. Dort sollte man auch sachkundige Beratung bekOmmen können.
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MFG Moritz

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  #15  
Alt 13.05.2012, 09:14
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hallo

ein anderer propeller wird keine wunder vollbringen,ich habe bei mir mehrere propeller alu edelstahl in verschiedenen grössen und formen
getestet.
es sind nur kleine unterschiede festzustellen.
der ballistic hat 5km-h gebracht aber das auch nur bei überschreiten der höchstdrehzahl.
erstmal wäre festzustellen was als v-max vom hersteller für deine kombi
vorgegeben ist.
dann sollte der trimm und die gewichtsverteilung mal probiert werden.
denn wenn der bug nicht freiläuft bremst das ernorm,das kann 10 km-h ausmachen.

gruß timo
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