Was macht es tatsächlich aus ob man 30PS, 40 PS oder 50 PS fährt? Erfahrungen?

[Guide76]

Hallo zusammen,

ich heiße Torsten, bin 35 Jahre alt und Bootsanfänger.

Nach langem Hin und Her, habe ich mich gegen ein Chinaboot in 4,20m entschieden und habe mir ein Zodiac Futura MK2 mit Speedschläuchen Baujahr 2001 zugelegt. Fernsteuerung und Lenkung etc. mit Trailer. Ein Komplettpaket.
Nun ist daran ein Tohatsu 30PS er angebracht. Zu dritt sind wir damit auf dem Main 47 km/H laut GPS schnell gewesen.

Wie gesagt ich bin Bootsneuling. Aber irgendwie hat mich der Speed nicht umgehauen.

Da ich bis zu 50 PS an dem Boot anbringen kann und ich ja eh nen Trailer habe, habe ich die letzten Tage diverse Foren durchforstet. Aber keine richtige Antwort gefunden.

Nun meine Frage an die Erfahrenen User hier.

Lohnt es sich überhaupt, den Aufwand zu betreiben und von 30 PS auf 40 oder sogar 50 PS zu gehen? Meine Frau kann ich auch mit dem 30er hinterher ziehen und ich kann eh nicht Wakeboarden, da ich der einzige bin wo nen Führerschein hat.
Macht das so einen immensen Geschwindigkeitsunterschied aus 40 oder 50 PS zu meinen 30 PS?

Man müsste dann ja wieder Fernsteuerung und Lenkung für den neuen Motor kaufen.

Was meint ihr?

Freue mich über Eure Antworten

Grüße Torsten

[Grauer Bär]

Hallo Torsten,

ich glaube das deine 30 PS ganz gut zu dem Zodiac passen. Es kommt ja sehr darauf an wo man fährt, der Main ist ein eher ruhiger Fluß, im Gegensatz zum Rhein oder dem Gardasee.

Ich selber bin nach 25 PS an einem zerlegbaren 380cm Boot, auf ein 430cm Rib mit 35 PS umgestiegen. Die 35 PS waren aber auf Dauer zu wenig....jetzt habe ich 60 PS dran, das macht noch immer Laune (~60 km/h und genug Reserve)

Ich würde deine Kombination so weiterfahren und wenn das nicht mehr ausreicht, direkt zu einem RIB greifen...

Wenn du die Gelegenheit hast, komme zu einem unserer Treffen und wenn du Glück hast, kannst du mal auf dem ein- oder anderen Boot mitfahren. Aber Achtung: Suchtgefahr....

[Knochenkalle]

Hallo Torsten,
wir hatten auch so ein MK2 mit 30 PS. Das hat nur Spaß bei absolut glattem Wasser gemacht.

Ansonsten waren selbst die 30 PS meistens nicht auszufahren.
Schon gar nicht am Meer oder auf der Elbe.


Wenn es auch bei Wellen wirklich Freude machen soll, geht nur ein RIB....

[maxum]

Hallo!

Ich denke das 47 km/h schon ein recht ordentlicher Wert ist mit einem

30 PS Motor. Irgendwo gibts nen Tread mit den Geschwindigkeiten was

die Boote hier aus dem Forum so laufen, ich denke da bist Du sehr gut dabei.

Ich würds so belassen oder wenn dann 50PS dazwischen die 40 wäre

nur ein halber Schritt.

hier :http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=11166

[Michi 70]

Hallo Thorsten!

Wir haben auch ein Zodiac Futura Bj.02 mit 30PS Yamaha
3Zylinder/2Takt. Wir fahren 50 km/h mit 2Erwachsenen und ein Kind. Im Februar habe ich mir einen 40 PS Yamaha
3Z./2Takt Bj. 02 zugelegt. Der 40PS Motor hat um ca.200 Kubik mehr und sicher mehr Power. Es ist nicht leicht einen gebrauchten Kurzschaft mit 40 oder 50PS zu ergattern. Getestet wird der Motor zu Ostern, dann kann ich dir mehr dazu sagen.
LG Michi

[jugofahrer]

Ich hatte: 3,5 >> 5 >> 6 >> 30 >> 40 >> 50 >> 60 >> 75 >> 90 + 100 PS
Grundsätzlich kommt es auf das Boot an, wo der Motor dranhängt. Die genannte Kombination wird durch 40 PS nicht besser, vielleicht sogar instabiler bei ausnutzung der Leistung.
Es gilt: Motor/Bootsgewicht und Rumpflänge sollten harmonieren.
Ich besitze momentan ein Quicksilver 470 Sport (GFK) mit einem 60 PS Merc. EFI (das gleiche Boot hatte ich mit 90 PS Merc ELPTO = 2-Takter) und ein WIKING Komet mit 30 PS Mariner 2-Takter.
Bei aller unterschiedlichkeit dieser beiden Kombinationen ist, wenn die Boote in Gleitfahrt sind, der Spassfaktor vorhanden.
Nur der Kostenvorteil geht klar an das WIKING, der Comfortvorteil natürlich an das größere Quicksilver.

[WoKi]

Hallo Torsten,

ich habe ein Arimar 470 RIB gefahren. Zu Anfang war das Boot mit einem recht kleinen Fahrstand ausgerüstet und ich hatte einen 30 PS Johnson mit Handstart montiert.
Das passte super zusammen, sparsam, speed war absolut ausreichend und ich kam sehr schnell in Gleitfahrt.

Leider musste ich immer einige male ziehen bis der Motor startete, das hat mich genervt darum kam er weg. Montiert wurde dann ein 60 PS Tohatsu mit Powertrimm.
In dem Zuge wurde auch gleich ein neuer Fahrstand mit mit Scheibe und Bügel zum festhalten eingebaut. Dazu kam dann noch die Batterie, Positionslampen, zweiter Tank, 2 PS Hilfsmotor...

Um es kurz zu machen, das Mehrgewicht hat aus dem Ding ein ganz anderes Boot gemacht. Ich kam nicht mehr ganz so schnell ins gleiten, dafür hatte ich etwas mehr Topspeed und mehr Reserven
wenns draußen etwas rauher war. Insgesamt lag das Boot wesentlich satter im Wasser und das gesamte Fahrverhalten hat sich verändert. Ob das objektiv gesehen besser oder schlechter ist kann
ich nicht sagen. Es war auf jeden Fall komfortabler aber auch einiges teurer im Unterhalt.

Viele Grüße

Wolfgang

[Roli14]

Glaube es war in der Januar Ausgabe einer Bootezeitung in der ein Zodiak MK? mit 50 PS getestet wurde. Muß ich mal raussuchen und nachlesen. Wenn es Dein Boot ist schreibe ich Dir hier rein welche Zeitung es war, oder ich sende Sie Dir zu, wenn gewünscht.

[furunkel]

Hallo Thorsten, ich hatte mal eine Gugel Admiral S mit 4,10m.

Motorisiert mit einem 40 PS Yamaha 2 takter, Topspeed ca. 53 - 55 km/h.

Mein Freund hat das gleiche Boot mit einem 30 PS Yamaha 2 takter und die Kiste lief ziemlich genauso schnell.

Vorteile hatte der 40 ps wegen seinem größeren Hubraum um 200 ccm im Anzug.

Du könntest ja mal eine andere Schraube mit größerer Steigung versuchen.

[Guide76]

Hallo liebe Schlauchbootgemeinschaft,

vielen Dank für die informativen Beiträge. Echt viele gute Threads.
Am Anfang wollte ich ein China Schlauchboot ähnlich wie ein Honwave mit 20 PS, da ich mobil sein wollte und das Teil auch mal das ein oder andere Mal im WoMo oder Auto verstauen wollte. Aber nach intensivem Lesen der vielen Threads hier, habe ich mir das schnell abgeschminkt.

Ich wohne in Freiburg und habe den Rhein vor der Türe. Ab und an bin ich ne Woche am Gardasee oder an der Ostsee. Da haben mir viele gesagt, ich solle lieber ein Zodiac ML2 holen wo ich sowohl als auch machen kann. Letztendlich ist mir das zuviel Gedöhns, dass ich das Boot alleine auf und ab baue. Daher habe ich mein Boot auf einem Trailer. Falls es dann doch mal sein sollte, könnte ich es auch zusammenpacken. Aber im WoMo geht schon einmal nicht mehr, da wir dort keine Anhängerkuplung haben und der Platz in dem WoMo drin zu klein für mein jetziges Boot mit Motor ist. Von daher kann ich wahrscheinlich eh nur Urlaub machen, wo ich mit dem Trailer hinter dem Auto von A nach B fahre.

Also wenn ich jetzt richtig gelesen habe, bringt es nix mit soviel Aufwand einen 40er Motor zu holen für drei km/H Geschwindigkeit, sofern man auch den 30er selten ausfahren kann mit meinem Boot?

Wenn dann einen 50er kaufen, damit richtig was geht. Ich muss mal schauen ob es da einen Thread gibt. Und was es mehr an Speed gibt?

Vielleicht sollte ich den Rat befolgen und einfach mal ein Jahr zunächst mit der KOmbi fahren und meine Erfahrungen zu machen. Da verbrenne ich nicht zu viel Kohle. Wenn ich dann nächstes Jahr ein RIB kaufen wollte, hätte ich mir ein paar Zwischenschritte gespart.

Ich freue mich über weitere Antworten von Euch

Grüße Torsten

[Guide76]

Hallo Jochen,

das mit der Steigung habe ich noch nicht ganz verstanden? Bin ja voll der Frischling und habe leider noch nicht wirklich Ahnung.
Wie kann ich das austesten ob die richtige Schraube drauf ist?

Grüße Torsten

Zitat von furunkel

Hallo Thorsten, ich hatte mal eine Gugel Admiral S mit 4,10m.

Motorisiert mit einem 40 PS Yamaha 2 takter, Topspeed ca. 53 - 55 km/h.

Mein Freund hat das gleiche Boot mit einem 30 PS Yamaha 2 takter und die Kiste lief ziemlich genauso schnell.

Vorteile hatte der 40 ps wegen seinem größeren Hubraum um 200 ccm im Anzug.

Du könntest ja mal eine andere Schraube mit größerer Steigung versuchen.

[Roli14]

Der Test steht in der Boote 2-2012. Da wird aber das Futura Mark III getestet. Das soll mit 50 PS 4T 52,7 km/h laufen.

[furunkel]

Hallo Thorsten,

die richtige Schraube ist grundsätzlich mal drauf, wenn dein Motor bei Vollgas seine Nenndrehzahl erreicht. Bei mir z.B. 5500 U/min.

Steigung

Die Steigung entspricht der Strecke, die ein Propeller in einem festen Material zurücklegen würde, vergleichbar einer Schraube in Holz.

Beispiel:

Ein Propeller mit der Bezeichnung 13 3/4 x 21 hat einen Durchmesser von 13 3/4 Zoll (35cm) und eine Steigung von 21 Zoll (53cm). Theoretisch würde dieser Propeller bei einer Umdrehung eine Strecke von 53 cm zurücklegen.

Ein Propeller mit einer kleineren Steigung legt entsprechend weniger Strecke zurück.

Vereinfacht heißt das mit größerer Steigung kann der Motor wenn er seine Nenndrehzahl erreicht eine höhere Endgeschwindigkeit erreichen, umgekehrt mit kleinerer Steigung einen besseren Abzug, z.B. zum Wasserskifahren.

Aber die ganze Sache ist eine Wissenschaft für sich...

Auf der Homepage von Wassersport Kellermann kannst du dir den ganzen Propeller Wahsinn mal durchlesen.

[Honky]

zum austesten brauchst du auf jeden fall einen drehzahlmesser.
wenn du die steigung veränderst geht entweder mehr anzug oder mehr topspeed.
allerding hast du das risiko bei zukleiner schraube das der motor bei vollgas überdrehen kann.
laut zodiac hat das mk 2 mit 50 ps und optimaler trimmung die 80 er marke geknackt.
auf jeden fall geht das ding mit 50 ps wie ein jetski.
mir war as damals zuviel und ich habe das ding wieder verkauft.ich war damals noch nicht soweit als gfk fahrer.
das mk 2 ist aber eh nicht so das rauhwasserboot und wenn du kein speedjunkie
bist würde ich dabei bleiben und gegebenenfalls gleich auf ein rib upgraden.
auf jeden fall viel spass mit dem teil.

[Guide76]

Zitat von Roli14

Der Test steht in der Boote 2-2012. Da wird aber das Futura Mark III getestet. Das soll mit 50 PS 4T 52,7 km/h laufen.

OK. Vielen Dank. Ich werde mal nachschauen.

Grüße Torsten