Schlauchboot-Forum

Forum Forumsartikel Bilder / Alben Forumsregeln Mitteilungen und Fragen Tools Links Heutige Beiträge
Zurück   Schlauchboot-Forum > Schlauchboote und Aussenbordmotoren > zerlegbare Schlauchboote

zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 17.09.2007, 13:28
HansB HansB ist offline
Einsteiger
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 17.09.2007
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Dachbildung e-sea

Hallo Gemeinde,

Bin neu hier (also zumindest schreibenderweise), habe gleich mal ein Problem (ist ja meist so ): Habe mir im Frühjahr ein e-sea 380S mit Holz-Boden gekauft und nun schon beim 2. Urlaub das gleiche Problem festgestellt:
Wenn ich den Kiel so langsam bis Nenndruck aufpumpe, wölbt sich nach und nach zwischen 1. und 2. Brett ein Dach herauf, was bei Nenndruck am Ende ca. 220° bildet. Dass das nicht normal ist, habe ich bei anderen, im Hafen liegenden e-sea's gesehen. Hat noch wer das gleiche Problem?
Hatte das Teil nun schon mehrmals auf- und wieder abgebaut, immer das gleiche
Und ja, ich habe zuerst die Seiten voll aufgepumpt.
Das Boot ist dadurch natürlich nicht so stabil, als wenn der Boden glatt liegen würde. Sowohl die Schläge gegen den Boden als auch die einigermaßen harte Kante, die sich unten durch den Gummi abzeichnet, machen mir Sorgen...

Grüße aus MUC,
Peter
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 17.09.2007, 15:46
christian30 christian30 ist offline
Schlauchboot Profi
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 30.03.2007
Beiträge: 224
Abgegebene Danke: 38
Erhielt 14 Danke für 13 Beiträge
Standard

Hallo,

gibs zurück zum Händler, hast doch GARANTIE !!

Gruss
Christian
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 17.09.2007, 17:12
HansB HansB ist offline
Einsteiger
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 17.09.2007
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard back2trader

Mach ich, der ist aber leider die nächsten 3 Wochen in Friedrichshafen (zumindest die "relevante" Mannschaft). Inzwischen wollte ich nur mal Erfahrungen sammeln...
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 17.09.2007, 19:05
Benutzerbild von brando
brando brando ist offline
ich hab Zeit
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 08.12.2004
Beiträge: 10.224
Abgegebene Danke: 6.802
Erhielt 11.056 Danke für 2.848 Beiträge
Standard

Hallo Peter,

das gleiche Problem hab ich dieses Jahr in Kroatien bei einem Campingplatznachbarn gesehen. (oder warst Du das in Tisno?)
Mit 5 ! Mann haben wir versucht, das e-sea zusammen zu bauen.

Nach einer Stunde bei 40 Grad in der prallen Sonne habe ich mich dann verdrückt und dem armen Kerl meine Elektropumpe überlassen.

Ich hab nur gesehen, dass die Jungs dann mit schwerem Gerät
( Bohrmaschinen, Spax-Schrauben und Dachlatten) dem e-sea auf den Pelz gerückt sind

Super klasse fand ich, dass die Fahrer der großen Joghurtbecher kräftig mit angepackt haben und nicht aufgegeben haben und irgendwann war das e-sea dann auch im Wasser
__________________
Gruß

Jörg und Sandra
---------------------------------------------------

Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3
WOMO Hymer B575 auf Sprinter
Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T
Falcon 640 Yamaha F200
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 17.09.2007, 23:24
dennis09 dennis09 ist offline
Einsteiger
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 21.07.2006
Beiträge: 26
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard E-sea 380

Hallo Peter,

wichtig ist das alle Hauptkammern bis zur Hälfte aufgepumpt werden, Boden nochmals kontrollieren ob er mittig liegt, dann auf Betriebsdruck.

Manometer ist unbediengt notwendig sonst hat man in den Kammern oft zu wenig Druck.

Bei meinen 380 war der Boden vo immer gerade.

Vielleicht stimmt was bei deinen Boot mit der Bodenlänge nicht?

Am Boden gabs technische Änderungen.

Habe noch eine vom Händler angefertigte Persenning über, wurde 2 mal zum transport benutzt.

Bei weiteren Fragen bitte Mail an mich.

mfg
Rolf
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Kopie von 16-09-06_1448.jpg
Hits:	57
Größe:	61,5 KB
ID:	3956  
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 18.09.2007, 16:19
HansB HansB ist offline
Einsteiger
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 17.09.2007
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Hallo nochmal,

Eben, ich vermute, daß mit der Bodenlänge etwas nicht stimmt! Habe mich im Hafen mit jemand unterhalten, der mir von einem Freund berichtete, der genau das gleiche Problem auch mit einem nagelneuen e-sea hat. Das e-sea, was ich dort liegen sah, war schon etwas älter, da war der Boden glatt, wie es sich gehört. Beim Aufpumpen verwende ich immer den mitgelieferten Blasebalg, der hat ein eingebautes Manometer (zutreffender: so ein "Schätzometer"). Um das Dach einigermaßen unten zu halten, muß ich unbedingt die Seitenkammern voll aufpumpen, bevor ich mit dem Boden überhaupt erst anfange. Aber der liegt schon einigermaßen mittig, das sieht man am Ventil. Dieses ist aber auch unnatürlich nach hinten verlagert, so daß die Abdeckung teilweise unter dem Rand der Aussparung im Boden festgeklemmt wird.

@brando: Zum Glück war ich das nicht in Tisno - da hätte ich noch mehr graue Haare bekommen als ich eh schon habe

Peter
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 18.09.2007, 21:50
Benutzerbild von brando
brando brando ist offline
ich hab Zeit
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 08.12.2004
Beiträge: 10.224
Abgegebene Danke: 6.802
Erhielt 11.056 Danke für 2.848 Beiträge
Standard

Wenn Du das in Tisno also nicht warst, sind das jetzt schon 3 e-sea-Besitzer mit dem gleichen Problem.

Bei den ersten 3 Aufbauversuchen hat mein Campingnachbar auch mit der Handpumpe gepumpt. Die späteren 10 Versuche hat er dann mit der elektrischen Pumpe gemacht und egal wieviel Druck wir in die Schläuche brachten, die beiden vorderen Bretter haben sich jedesmal nach oben gebogen
__________________
Gruß

Jörg und Sandra
---------------------------------------------------

Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3
WOMO Hymer B575 auf Sprinter
Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T
Falcon 640 Yamaha F200
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 24.10.2007, 16:09
HansB HansB ist offline
Einsteiger
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 17.09.2007
Beiträge: 4
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Sodele, der Händler tauscht den Boden, genauer gesagt, die beiden ersten Bretter, um. Es handelt sich um einen Serienfehler, meint er nach Rücksprache mit Graz. Bin ja mal gespannt, wie lange das dauert...
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 04.11.2007, 14:19
bernimone bernimone ist offline
Einsteiger
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 09.03.2007
Beiträge: 6
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard e-sea 380 s

Hallo Hans,

ich weiss nicht ob sich dein Problem mit deinem Boden mittlerweile erledigt
hat,falls nicht kann ich dir nen Tip geben.
Da ich und mein Schlauchikumpel mit dem gleichen Boot die selben Symtome
hatten und diese dem Hersteller so gemeldet und dokumentiert haben,
wurde uns mitgeteilt,dass das vordere Bodenbrett zu lange ist.
Das Brett verursacht dadurch eine zu hohe Vorspannung dadurch erfolgt
der Bodenknick.
Habe zwischenzeitlich das Brett zurückgegeben zur Bearbeitung bzw.Erneuerung.
Obs denn wirklich danach funktioniert kann ich dir im Frühjahr sagen.

Grüssle Bernhard
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:20 Uhr.



Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © - 2012 - www.schlauchboot-forum.com