Luft anhalten!

[SFH81]

Guten Abend,

Wie lange sollte ein Schlauchboot den vorgegebenen Druck in den Schläuchen halten? ( in meinem Fall, 0.25 u. 0.35 bar).
Ist ein geringer Druckabfall über einen Zeitraum von 3 Wochen normal?
(bei konstanter Temperatuer)

Gruß Fabian

[Dieter B.]

Zitat von SFH81

Guten Abend,

Wie lange sollte ein Schlauchboot den vorgegebenen Druck in den Schläuchen halten? ( in meinem Fall, 0.25 u. 0.35 bar).
Ist ein geringer Druckabfall über einen Zeitraum von 3 Wochen normal?
(bei konstanter Temperatuer)

Gruß Fabian

Ja Fabian, wie bei den Reifen von deinem Pkw auch .

Gruß Dieter

[Erich der Wikinger]

Hallo Fabian,

wenn der Luftverlust sich erst nach drei Wochen einstellt, ist das bei vielen Booten ein normaler Vorgang.

Hält die Luft nur 2 Tage, ist es schon bedenklich.

Die Temperatur ist ja oft Abends niedriger wie in der Mittagshitze. Auch besteht ein Unterschied darin, ob das Boot im Schatten oder in der Sonne liegt.

Gruß Erich

[goeberl]

erich, fabian hat ja eh bei konstanter temp. geschrieben;-)
also bei 3 wochen würd ich mir echt keine sorgen machen, da hast ein super-dichtes boot.
ach ja, geringfügige druckschwankungen im schlauch kanns auch durch schwankenden luftdruck geben. da sind die auswirkungen aber recht gering.
lg martin

[scherlock]

Solange es kein Zodiac ist ist alles OK.

[Ferdi]

Zitat von scherlock

Solange es kein Zodiac ist ist alles OK.

da sag ich jetzt gar nix dazu , ich bin da ein wenig altmodisch und der Meinung, ein Schlauchboot sollte die Luft etwas länger halten, ohne Nachpumpen zu müssen. Bei gleichen Verhältnissen natürlich.

[blackmolly]

Zitat von Ferdi

da sag ich jetzt gar nix dazu , ich bin da ein wenig altmodisch und der Meinung, ein Schlauchboot sollte die Luft etwas länger halten, ohne Nachpumpen zu müssen. Bei gleichen Verhältnissen natürlich.

Ich seh das auch so. Schlauchboote können dicht sein, verflixt nochmal. Wenn sie es nicht sind, liegt es normalerweise an den Ventilen. Mein Schlauchboot steht übrigens mit einer Hälfte vor einer Hauswand. Die unterschiedlichen Temperaturverhältnisse wirken sich deutlich aus, auf der einen Seite ist der Druck immer geringer.

Aber Druck halten beide Seiten. Nur bei starkenm Unterdruck funktionieren die Ventile nicht mehr richtig. Dann geht der Restdruckabfall sehr schnell.

Gruß Jörg

[Padmos]

Hallölle,

sind wir gerade wieder bei den Luftverliererventilen von Zodiac angekommen...

Nein? Schade.
Also spar ich mir die Polemik, noch ein bißchen über die Zodiac Endfertigungsqualität und Kontrolle zu lamentieren und äußere mich mal

ON - TOPIK::::

Luftverlust ist NICHT normal.
Druckverlust schon.
Und wegen dieser kategorischen Ansage kommt jetzt bestimmt ein Haufen Widerstand, dem ich von vornherein entgegne, dass ich versuchen möchte, mich zu konkretisieren:

Also ich DENKE auch, dass der LuftDRUCK in den Schläuchen bei steigender Temperatur nachvollziehbar zu- bzw. umgekehrt abnimmt.

Ich denke nicht, dass Luft ENTWEICHEN sollte, wenn der Kahn beispielsweise über Wochen und bei gleichbleibender Temperatur im Keller liegt - geschützt vor äußeren Einflüssen.

Und niemand möge sich verarschen lassen.
Da gibt es ja die berühmte DIN - Norm, auf die sich nicht nur Zodiac so gern beruft, sondern auch Grabner u.a. und die besagt, dass der Kahn 20% Luft PRO TAG verlieren darf, alles was diese Grenze nicht überschreite sei hinzunehmen - nach fünf Tagen darf der Kahn also luftentleert sein, wenn man dem glauben möchte.


Was ich nicht tue.
Ich halte das für eine schlechte Entschuldigung bei Herstellern, die das jeweilige Boot MÖGLICHERWEISE (ich sage das mit aller gebotenen Vorsicht) nicht dicht bekommen.

Tschausen.

Padmos

[blackmolly]

Hallo Padmos,

kleiner Kommentar meinerseits: Auch Luftverlierer Zodiacs und Bombards wurden bombendicht. Man mußte nur sehr!!!!! deutlich reklamieren. Eigene Erfahrung.

Gruß Jörg