Titan gefahren, wow

[brando]

Hallo,

dieses Wiking Titan durfte ich nicht nur slippen sondern auch selber fahren

der Rabe sollte die Möwen abhalten, jedoch hatten wir den Eindruck,
daß der Rabe eher als Lockvogel gewirkt hat. Alle Boote waren Mövenfrei, nur
die BAZI nicht











225 PS auf der Adria Mir hat es bei 90 km/h die Backen nach
hinten gezogen

Es hatte wirklich tolle Fahreigenschaften und ging durch die hohen Wellen
ohne zucken.

[frank]

Titan ein Traum!!!!!
Aber wie es im Leben so ist werde ich mir an der Schaufensterscheibe nur die Nase platt drücken.
Einen Audi A4 fahre ich aber einen A8 finde ich besser mit dem Beigeschmack, das dieser für mich unerreichbar sein wird.
Verliebe mich jedes mal aufs neue in mein Meteor an dem auch einfach alles stimmt, leicht zu händeln, passt in die Garage und ist für mich auch finanziell kein Problem dieses mit seinen Launen zu unterhalten.
Noch wichtiger ist, es macht Spass.

[Opa25867]

Hi,
vor kurzen stand ein bei Boatshop drin.
Meine es war für 13600 € zu haben, mit 200 PS-Motor , Bj.91.
Leider hat'
s mit dem Lottogewinn nicht geklappt, nu isses wech.
gruß Uwe

[dodl]

Hallo,

13600 waeren dabei aber eh ein guter Preis incl Motor...

Mir gefaellt das Boot ja ueberhaupt nicht, sieht aus wie meines, aber 225PS
brando schreibt was von 90kmh...

Ich wuerd zu gerne wissen, wie das Wiking technisch loest, dass man die Boote dermassen hoch motorisieren kann

cu
martin

Zitat von dodl

Ich wuerd zu gerne wissen, wie das Wiking technisch loest, dass man die Boote dermassen hoch motorisieren kann

cu
martin

Villeicht sind die einfach nur optimistisch? Oder verzweifelt......

[Ferdi]

die neueren Titans gehen eh glaub ich nur mehr bis 130PS oder so .

[blacky GS]

Zitat von Ferdi

die neueren Titans gehen eh glaub ich nur mehr bis 130PS oder so .

pingelich aber 136 PS

[frank]

Das Titan nur mit 136 PS dürfte ja keinem mehr vom Hocker reißen wobei die alten Titan mit 200 PS zugelassen wurden.
Hier im link ein Titan ist das sogar mit einem schwergewichtigen 4-Takter mit 225 PS bestückt ist und vom Preis gans zu schweigen.
Ob der Verkäufer eine Garantie auf den Spiegel geben würde?

http://www.boatshop24.com/web/de/suc...nzahlgesamt=51

Ich kenne mehrere Titan mit 200 bzw. 225 Ps - noch nie habe ich gehört, dass es Probleme mit dem Spiegel gab. Wie Frank sagte, sind nur die neuen auf 130(136) begrenzt. Hat soviel ich weiß mit den Berechnungsmethoden der europäischen Norm (Certifizierung) zu tun.
Die Titan mit 200 und mehr fahren tatsächlich über 90km/h ... und liegen dabei satt im Wasser und kommen mit erstaunlich wenig Sprit bei "geruhsamer" Fahrweise aus.

[dodl]

Helge, weisst du wie schwer so ein Titan ist? Entweder laminieren die zentimeterdick und bauen ganze Baumstaemme als Stringer ein, oder die anderen Hersteller üben sich aus welchem Grund auch immer, in grober Untertreibung.

Das Titan ist 5,7m? Ich hab noch nie ein 5,7m Boot mit zulaessigen 200PS gesehen. EC hin oder her, das Wiking ist hier gewaltig motorisiert.

Mich wuerds natuerlich interessieren, weil mich alle Arten von derartigen GFK Arbeiten faszinieren

cu
martin

[blacky GS]

Zitat von dodl

Helge, weisst du wie schwer so ein Titan ist? Entweder laminieren die zentimeterdick und bauen ganze Baumstaemme als Stringer ein, oder die anderen Hersteller üben sich aus welchem Grund auch immer, in grober Untertreibung.

Das Titan ist 5,7m? Ich hab noch nie ein 5,7m Boot mit zulaessigen 200PS gesehen. EC hin oder her, das Wiking ist hier gewaltig motorisiert.

Mich wuerds natuerlich interessieren, weil mich alle Arten von derartigen GFK Arbeiten faszinieren

cu
martin

Hallo Martin,
ich bin zwar nicht der Helge, aber hier kannst Du alles selber nachlesen

[dodl]

Danke!

Naja, 380kg sind nicht so viel. Aber ein paar m² mehr Laminat ist auch nicht soo schwer...

Man muesste mal eines zersaegen und nachschauen

cu
martin

Man muesste mal eines zersaegen und nachschauen

dann ist's aber keine Freude mehr
Da diese genannten Boote schon lange auf dem Wasser sind, und auch sehr viel Rauhwasser erleben und manche extrem sportlich damit unterwegs sind, liegt der Schluss schon auf der Hand, dass die Stabilität wohl ausreichend ist. Aber Wiking ist unter anderem für diese Stabiltät ja bekannt geworden - im Rennsport wurde da ja nicht gerade zimperlich motorisiert. Andererseits weiß ich, dass z.B. der Merkur sicherlich nicht mehr so kräftig gebaut wird, Vorgänger Seetörn FR war schwerer bei gleichen Abmessungen, auch der Meteor ist noch relativ schwer "gewesen". Ich denke, Überlegungen genäß der CE-Norm waren nicht alleine massgeblich für die heutigen, aktuellen niedrigeren Motorisierungs-Angaben.

Gruß Helge

[blacky GS]

Zitat von Helge

Vorgänger Seetörn FR war schwerer bei gleichen Abmessungen, auch der Meteor ist noch relativ schwer "gewesen". Ich denke, Überlegungen genäß der CE-Norm waren nicht alleine massgeblich für die heutigen, aktuellen niedrigeren Motorisierungs-Angaben.

Gruß Helge

Soweit ich mich noch erinnere, wurde vor der "Wiking-Wende" der GFK-Rumpf-Hersteller gewechselt

[brando]

Zitat von Helge

Die Titan mit 200 und mehr fahren tatsächlich über 90km/h ... und liegen dabei satt im Wasser und kommen mit erstaunlich wenig Sprit bei "geruhsamer" Fahrweise aus.

Helge, kann ich nur bestätigen. Wie gesagt ich bin auch selbst damit
gefahren, ich war angenehm überrascht.

Es waren ganz schön hohe Wellen und trotzdem GPS-gemessene 90 km/h Mit meinem Ribchen konnte ich bei höheren Wellen
nicht Vollgas fahren. Zum Glück war die Adria dieses Jahr extrem
ruhig.