Schlauchboot-Forum

Forum Forumsartikel Bilder / Alben Forumsregeln Mitteilungen und Fragen Tools Links Heutige Beiträge
Zurück   Schlauchboot-Forum > Schlauchboote und Aussenbordmotoren > zerlegbare Schlauchboote

zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 03.01.2006, 22:23
Benutzerbild von Falk
Falk Falk ist offline
jetzt GUGLER
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 09.02.2005
Beiträge: 1.799
Abgegebene Danke: 157
Erhielt 109 Danke für 46 Beiträge
Standard Wiking Komet 350 GT

Hallo Wikingfahrer,
bin beim stöbern im Internet auf eine für meinen Geldbeutel interressante Anzeige gestossen.
Da das Boot auch noch bei mir in der Nähe steht (110 km),wollte ich von Euch gerne mal wissen ob es lohnt so ein Boot zu kaufen??!!
Das Boot soll incl. Motor und Trailer 1400,- kosten.
Baujahr ist ???
Motor schätze ich auf 1985???Dürfte aber ja bei einem Yamaha nicht das Problem sein?? ??
Trailer sieht auch relativ stabil aus.
Was meint Ihr zu dem Angebot???
Wikingboote sind zwar wirklich nicht die schönsten ,aber ich hatte die Gelegenheit auf Rab bei Bora in einem Wiking Seetörn(oder so ähnlich ) mitzufahren und das war wirklich klasse.

Viele Grüße Falk
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Wiking Komet GT 350.jpg
Hits:	92
Größe:	15,7 KB
ID:	1206   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Wiking Komet 350 GT.jpg
Hits:	73
Größe:	14,3 KB
ID:	1207  
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 03.01.2006, 22:39
Ehemaliger
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hallo Falk,
als erstes solltest du mal klären um was für ein Boot es sich nun genau handelt.
Es gab ein Komet 3,50 und es gab ein Komet GT. Es gab aber nie ein Komet 3,50 GT
Wenn das Boot größer als 3,50 ist sollte es ein Komet GT sein. Das müsste dann 3,80m oder als GTS 4,10m groß sein.
Schau mal am Bug auf die Nummer die da steht. Anhand derer kann Helge feststellen wie alt das Boot ist und um welches es sich handelt.
Heeellllggggeee schau mal in die Liste
Als nächstes schau dir den Boden ganz genau an. Am besten ist es das Boot dafür zu zerlegen.
Wenn der Verkäufer sich weigert das Boot zu zerlegen las die Finger davon.
Wenn du ablösungen am Boden findest oder rumgematsche mit Gummipaint oder änlichem lass ebenfalls die Finger davon.
Wenn der Boden sonst irgendwelche beschädigungen hat vergiss es ebenfalls.
Das austauschen des Bodens kann unser Dr. Kleber zwar machen aber es ist kein billiger Spass.
Wenn der Rest vom Boot jedoch in einem super Zustand sein sollte und du noch mal ca 1000 Euro übrig hast könntest du ja mal überlegen
Also schau dir das Boot sehr gut an und dann entscheide ob es dir 1400 Euro wert ist.
Was den Yamaha angeht kannst du bei dem alter natürlich auch nicht sagen ob er ok ist oder nicht.
Wie ist der Gesamteindruck vom Motor. Springt er sofort an? Schau dir auch den Verkäufer genau an und wie er das Boot und den Motor handhabt.
Dabei kann man auch schon viel herauslesen wie die Kombination gpflegt wurde
So mal sehen ob ich noch was vergessen habe. Das werden die anderen dann noch nachtragen.
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 04.01.2006, 07:48
Benutzerbild von Stefan1965
Stefan1965 Stefan1965 ist offline
Schlauchboot Profi
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 12.12.2004
Beiträge: 679
Abgegebene Danke: 83
Erhielt 60 Danke für 42 Beiträge
Standard

Hallo Falk,

ersteinmal schließe ich mich Jürgen an.

Soviel ich an der Haube des Yamahas erkennen kann, müßte das ein 2-Zylinder von vor Bj. 1980 sein. Das sind ersteinmal grundsolide Motoren. Da kommt es sehr auf den Pflegezustand an. Frag' nach, ob der Motor im Salzwasser gelaufen ist. Die Alulegierungen waren früher noch nicht so salzwasserbeständig wie heute. Ein paar kleinere Ausblühungen sind nicht weiter tragisch. Wie sieht der Kontrollstrahl aus? Sollte der Motor zum Kaltstart irgendwelche Mittelchen brauchen wie Startpilot oder Bremsenreiniger, würde ich stutzig werden. Dreh' vorsichtig die untere Ölablassschraube heraus und lass einen Tropfen Öl ab. 'Kleben' an der Schraube übermäßig viele oder große Späne? Ist das Öl mit Wasser emulgiert? Das sollte nicht sein.

Viel Erfolg.
__________________
Viele Grüße
Stefan

Natürliche Dummheit schlägt künstliche Intelligenz, jederzeit.
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 04.01.2006, 21:33
Benutzerbild von Falk
Falk Falk ist offline
jetzt GUGLER
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 09.02.2005
Beiträge: 1.799
Abgegebene Danke: 157
Erhielt 109 Danke für 46 Beiträge
Standard

Hallo Stefan,Jürgen,
vielen Dank für eure schnelle Antwort.Werde morgen mal den Besitzer anrufen und ausfragen,vielleicht kann er mir ja mal die Seriennummer durchgeben.
Was denkt Ihr was es für ein Baujahr sein kann?Hat ja immerhin schon gerade Enden am Schlauch. Aus was für Material ist normalerweise so ein Komet?
Ich habe mal in eurer Schlauchbootforumwikingliste geschaut,da steht bei KOMET GT Länge ??????
Wenn der Motor vor Baujahr 1980 ist,da kann ich ja mit Mutti einen Bootsmotorenveteranenclub aufmachen !!!!Sozusagen Youngtimerracing !!!
Hat der Yamaha da noch richtige Unterbrecher oder schon eine CDI Einheit???

Gruß Falk

PS: Bei Ebay ist auch gerade ein schönes AVON drinne.
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 04.01.2006, 21:42
Benutzerbild von Andre25
Andre25 Andre25 ist offline
Boote Freak
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 01.05.2005
Beiträge: 73
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Hallo ,

rein optisch würd ich den Yamaha auch eher Bj. 75-80 einordnen , also auch wenn es wirklich ein gepflegter Motor ist halt ein 25-30 Jahre alter "Schinken" . Wieviel PS hat er eigentlich , 28 ?

Habe dieses Jahr im Urlaub jemand mit einem 83er Komet getroffen und da löste er sich auch schon der Boden im hinteren Bereich auf .

Edit: Das Komet aus dem Baujahr ist aus Hypalon und der Motor wenn es ein 28er ist müsste schon eine CDI Box haben (mein Nachbar hat so einen und da war sie gerade hinüber - teurer Spaß übrigens) .

Gruß Andre
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 04.01.2006, 21:54
Helge
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Heeellllggggeee schau mal in die Liste
Jaja, wo bleibt die Nr??

Preis ist absolut in Ordnung, wenn ... aber unbedingt anschauen, Holz und Boden begutachten, da sind die ersten Merkmale ob Pflege in Ordnung war. Lack auf Holzteilen frisch oder "benutzt" aber dafür "gepflegt"? Sand? Ölflecken? (Achtung wegen Boden!) Aus erster Hand?

"Wiking-Boote sind nicht die schönsten" Ich werd' Dir helfen ...
Mode ist kurzlebig, schöne Frauen altern auch, und deren Wert erkennt man nicht an der Schönheit!

Also, Falk, da würde ich am Ball bleiben.

Gruß Helge
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 04.01.2006, 22:04
Benutzerbild von Falk
Falk Falk ist offline
jetzt GUGLER
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 09.02.2005
Beiträge: 1.799
Abgegebene Danke: 157
Erhielt 109 Danke für 46 Beiträge
Standard

Hallo Leute,
naja also sooo gesehen bin ich ja auch schon ein 31 Jähriger Schinken !!!
Ja der Motor hat 28 PS.
Könnt ja mal die Anzeige durchlesen,Boot ist drinne bei Bestboots ...de
Würde es ja auch verlinken,bringe ich aber nicht !!!
@ Helge versuche Nummer zu erfahren.
So nun Gute Nacht !!!
Morgen Frühschicht !!!
Gruß und Danke für eure Hilfe!!!
Falk
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:31 Uhr.



Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © - 2012 - www.schlauchboot-forum.com