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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Was ist Eure Meinung zu Schlauchbooten mit Kajüte ?
Ich Fange an mich Intensiver mit dem Tema zu Beschäftigen da Ich ein Grösserers Schlauchi suche. Und kann nur Sagen das es Sehr Schwer ist sich Das Richtige Auszusuchen. Bei beinem Brig war es kein Problem, Es War das Erste und LIebe auf den Ersten Blick Aber im MOment Such ich und Suche und Habe noch Nicht das 100% Boot gefunden, Immer habe ich was zum Aussetzen an den Booten die ich Sehe. Zurück zur Kabine. Da ich auch Ausfahrten mache bis Oktober und wenn mir nicht so Kalt währe auf dem Schlauchi auch im November-Dezember wenn schönes Wetter ist das gerne tuen Würde dachte ich Manchmal an ein Rib mit Kabine. In der 6 MEter Kategorie ist die Auswahl Eh sehr Klein. Habe nur Gefunden Sacs und Sportis. Aber was meint Ihr, ISt so ein Boot von Schlauchboot Fahren aus gesehn überhaupt noch ein Schlauchi ? Wie sieht es mit dem Wiederverkauf aus ? Kennt jemand noch andere Kajüt Schlauchis in der Grösse MAXIMAL 6.50. Gruss, Arthur |
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#2
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Kabine fänd ich jetzt nicht so schlecht, hab aber keinerlei Erfahrunswerte. Zum Kabinenschlauch fällt mir nur das 6.2 Meter Pischel ein:
Bild hier (das im Hintergrund) oder eines von Milan und Memeths Zars Auchn Bild aber das ist dann mit 7.30 Meter schon wieder eine Ecke länger
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Dani Marlin 18 P / VW T5 IHS Interessensgemeinschaft historischer Schwertkampf Schrobenhausen http://www.ihs-schrobenhausen.de |
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#3
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Ein anderes wäre das Pischel Bolero 620 Cabin
Guckts Du hier... http://www.pischel-bolero.de/offshor...620P_cabin.jpg Ansonsten lohnt sich ein Blick nach England. Dort gibt es einige Hersteller die auch in der 6 Meter Klasse RIBs mit Kajüte anbieten wie z.B. Redbay http://www.redbayboats.com/ribs/layo...rwardcabin.htm
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Gruß Anton Boot: Brig Eagle 600 L / Motor: Suzuki DF 140 TL / Trailer: Steinbacher MBT 2000 Centerloader Geändert von Idrian (20.04.2006 um 14:22 Uhr) |
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#4
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Die Von PIschel Sehen aber Schlecht aus, NIcht nach meinem Geschmack.
Gruss, Arthur Wie gefällt Euch Sportis ? UND SACS ? Und was Sagt Ihr zum Wer Erhalt dieser Boote. Hier noch ein Paar BIlder Vom Sportis 6100 Kabine |
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#5
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Und noch ein Paar
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#6
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Hi,
von Extreme gibt es das 750 Cabin http://www.keckeis.de/Extreme/Extrem...treme_750.html Ob eine Kabine unter dieser Grösse überhaupt Sinn macht ? Gruss Rainer |
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#7
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Warum SOll DIe Kabine Keinen Sinn machen ?
Es geth mir nur Darum, Mich Mal Kurz Um zu Ziehen-Taucheranzug,etc. Wie gesagt ich bin am Kucken. Jedenfals ist mir so ein Boot schon oft in dei Wahl gekommen. EIne Kleine Kabine währe nicht schlecht. ICh wollt mal Eure Meinung hören. Jedenfals könnte man Auch mal NOtfals Übernachten. Gruss, Arthur |
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#8
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Hi,
ich meinte, dass das Boot eine gewisse Länge (IMHO von über 7 m) haben muss, damit die Kabine zu mehr taugt als nur zum Gepäck ablegen und dass ansonsten das Raumgefühl auf dem Boot auch noch stimmen muss.Gegen eine Kabine an sich habe ich generell nichts. Da ich so ein Schlauchboot mit Kabine in natura noch nicht betreten habe, kann ich zum tatsächlichen praktischen Nutzen einer solchen Kabine nichts sagen insbesondere ob sie hält, was dir vorschwebt. Gruss Rainer |
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#9
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@ Rainer,
War Auch nicht Bös gemeint mein Posting von vorhin. In Natura hab ich So ein Boot auch nicht Gesehen. Un in der Kabine des Sportis Bootes könnte man Ganz Sicher nicht Übernachten, da diese Sehr Klein ist und Eigentlich als Führerhaus gedacht. Da Sieht es Beim Sacs schon anders aus. Habe auch Prospekte angefortert. MAl sehen was ICh mir so Auskucke. ICh muss Aber Nochmals sagen wenn es Ein RIb für Längere Zeit werden soll wie bei mir muss man auf alles Achten, und es ist Sau schwierig den Richtigen Kompromiss zu Finden. Wenn es nur nach mir Ginge: Dann ein TIefes V, Wennig GerÜmpel an Bord Gute Konsole und Stehsitz, Rest des Bootes Leer mit einigen Staufächern. Um zu tauchen und ein Paar Freunde zum Mitnehmen für mich perfekt. Aber da gibt es ja noch jemanden der was mitsagen darf Und Es soll ja auch mal nur zur nächsten Bucht gefahren werden um etwas die Sonne Anzubeten natürlich auf einer Sonnenliege Gruss Arthur |
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#10
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Zitat:
1.) kann ich bestätigen, und die wenigen, sehen dann aufgrund der Gesamtlänge gedrungen aus. 2.) SACS hat in Italien, soweit ich weiss, einen guten Stellenwert. Was Gebrauchtboote anbetrifft, gibt's ja auch hier im Forum bereits Erfahrungen mit italienischer Perfektion, Pflege und Werterhalt während des Gebrauchs, also Neukauf ist vermutlich angesagt........ 3.) Wiederverkaufen ? Das musst du erstmal kaufen : auf der SACS - Seite stehen die Preise unter : "listino". wenn du dann noch nicht weinst, kannst du dir das REVENGE 33 angucken. ( auch die Itacker haben jetzt den Euro, das sind keine Lire mehr ! Du hast vermutlich noch Peseten und möchtest 1/1 wie bei der Währungsreform tauschen was ?) 4.) SOLEMAR : die Dinger sind auch geil und haben Kajüten, Website leider nicht in Funktion momentan. In der ital. Zeitschrift il Giornale di Bordo, die von den Römern alle paar Monate erscheint, sind die letztes Jahr von Italien direkt über die Adria rüber nach Dugi Otok mit mehreren Solemar und anderen. Doppelmotorisierung Standard, oder Innenborder. weiter: LED so 33 " Länge und die, glaube in Neapel gebauten, riesigen HEAVEN natürlich, mit Teak - Vollausstattung, Blondine, ' ne kleine natürlich, für die Kabine passend, und 3 oder 4 AB-Motoren oder Innenborder........ 5.) ich bin nur 1,63 m., gehöre also der Zwergenrasse an, habe bereits bei den wenigen 6-fuffzig bis 7 m. Kajüten schon arge Probleme mich mal ganz auszustrecken zum schlafen, wie soll das dann bei "Normalos" gehen ? Ach ja, in irgendeinem von deinen Kommentaren auf der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau wolltest Du dann alles ja noch übern Strand ans Meer verbringen. Also : viel Spass beim Splipwagenbau für dein zukünftiges 4 t. Boot ! Gruß Andreas P. |
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#11
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Im orangen Forum gibt es einen Thread über Camperzelte für RIBs.
http://www.schlauchboot-online.at/fo...highlight=zelt Da gibt es auch einige schöne Bilder von möglichen Varianten. Für mich wäre das die variabelste Lösung wenn man eine kleine Kabine benötigt. Es wäre mir nur wichtig, dass solch ein Camperzelt auch während der Fahrt aufgebaut bleiben kann und somit auch als Windschutz fungieren kann.
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Gruß Anton Boot: Brig Eagle 600 L / Motor: Suzuki DF 140 TL / Trailer: Steinbacher MBT 2000 Centerloader |
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#12
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Zitat Andreas P
u hast vermutlich noch Peseten und möchtest 1/1 wie bei der Währungsreform tauschen was ?)Zitat Andreas P:Ach ja, in irgendeinem von deinen Kommentaren auf der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau wolltest Du dann alles ja noch übern Strand ans Meer verbringen. Also : viel Spass beim Splipwagenbau für dein zukünftiges 4 t. Boot ! Gruß Andreas P.[/QUOTE] Hallo Andreas P ? Du bist wohl Gestern Etwas zu Spät schlafen gegagen oder als du Geschriebn hast warst du Vielleicht nicht mehr Ganz Bei der Geschicht :sportschi Wie ich Habe noch Peseten ? Ich glaube Du warst wirklich etwas Frustriert gestern Abend. Ansosnten Überprüfe Bitte beim nächsten MAl was ich in Anderen Threads Schreibe-Geschrieben habe. Kajüt Schlauchboot und dann auch noch übern Strand Ziehen, Also Blöd bin ich Auch nicht :sportschi Lies Nochmal Durch und dann Antorte, Der Thread ging um was ganz anderes, UM EIN KLEINES ZUSATZBOOT! Also wie gesagt, Preise habe ich natürlich auch nachgekuckt. ICh träume ja nicht vor mich hin. Wollte mal Die Meinung der Mitglieder hören. Wusste aber nicht das da Jemand so KOmisch antwortet Vielleicht war es nur Eronisch gemeint oder sollte nur Witzig sein, Dafütr konnte ich aber Keinen Smile Endecken Gruss, Arthur - Ich habe immer nur von Booten um die 6 Meter gesprochen, da Komstu du mir mit den Grossen Scholis An :sportschi
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#13
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Hallo Artuhr,
das ZAR hatte ich mir auf der Messe in Düsseldorf auch angesehen. Nach meiner anfänglichen Begeisterung kam aber schnell die Ernüchterung. Für das Geld bekomme ich schon eine Hartschale mit richtig viel Platz an Bord. Klar sind dann keine Schläuche mehr drum aber sind wir doch mal ehrlich. Die Schlauchatrappen bei dem ZAR sind doch wohl auch nur noch Alibi oder? Ich habe mich lange mit dem Thema befasst . Nicht weil ich Interesse an so einem Boot habe sondern ich habe einfach mal darüber nachgedacht was das noch mit Schlauchboot im eigentlichen Sinne zu tun hat. Klar unsere RIB's sind auch keine ursprünglichen Schlauchis mehr aber mit den Kabinen finde ich hört es dann doch ganz auf. Meine Meinung dazu: Zu groß und zu wenig Platz in der Kabine. Zudem sehen dier auch in den meisten Fällen häßlich aus
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#14
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Hi,
ich denke schon, dass die Ribs mit den Kabinen unverhältnismässig teuer sind, ich denke ohne Motor mindestens 30.0000,- € aufwärts. Ich habe mal aufgrund des interessanten Hinweises von Wolfgang, mich nach den Shetland Booten auf dem Gebrauchtmarkt umgesehen. Da staunt man wirklich über die niedrigen Preise im Gegensatz zu den Preisen der grösseren Ribs. Unter 10 Mille kriegst du da wirklich ansehnliche Boote. Die Frage, die sich mir im Anschluss daran stellt ist die nach dem Verbrauch, da diese Boote ja erheblch schwerer als die Ribs sind. Bei allem, was über 15 Liter die Stunde geht, würde mir bei den heutigen Spritpreisen den Spass am Bootfahren verleiden. Gruss Rainer |
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#15
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servus,
mutt Du selber bauen ![]() @Rainer, mir hätt eine Ranieri/Atlantis gut gefallen, die möchte einen Big Blog mit 225PS haben - der nimmt sich 70liter/h bei Vollgas und als digitaler Typ kenn ich nur Null oder Eins => also..... wäre noch zu klären was mit der Anhängelast ist und welches Auto das ziehen soll und ob man ein Neues sich holen muss.... unser Fiat Doblo mit 1100kg darf und kann das Rib ziehen (wobei der Popels Anhänger schon über 300kg Eigengewicht hat - wisst Ihr ja alle selber wie schnell man sich da vertut )
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