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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Hallo liebe Schlauchbootgemeinde,
ich bin seit geraumer Zeit "stiller Beobachter" des Forums und möchte mich für die vielen Informationen, schönen Bilder und netten Geschichten bei euch bedanken. Ich betreibe mit einem Kumpel seit 2 Jahren ein Quicksilver 430 XSHD/30 PS Mercury Lightning/Harbeck 450 Kissentrailer. Da der 30er Lightning ja nicht gerade der Leiseste ist, möchte ich die "Motorhaube" gerne schalldämmen. (Jetziger Zustand: innen nacktes Plastik). Soweit ich das beurteile hätte ich innen ca 2 cm Platz um Dämm-Material aufzubringen, ohne dass dieses irgendwelche Teile des Kraftkopfes berührt. Nun meine Frage: hat vielleicht jemand einen Tip, welches Dämm-Material man hierfür am besten verwendet (möglichst selbstklebend und natürlich hitzebeständig) und wo man dies eventuell bestellen/besorgen kann. Da ich beruflich sehr eingespannt bin, chronisch im Stress und auch wenig "Online-Zeit" habe, kann es vorkommen, dass eine Reaktion von mir etwas dauern kann. In diesem Fall bitte ich um Nachsicht!! Vielen Dank für eure Hilfe, Grüsse Bernhard |
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#2
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Hallo Bernhard,
ich habe vor 3 Tagen meinen Honda BF 90 Deckel von innen mit selbstklebenden Schallschutzmatten von VOSS Chemie beklebt. Die Platten sind ähnlich Terosonmatten. Gibts in jedem Autozubehörhandel. Danach ist der Deckel allerdings "spürbar" massiver= schwerer. Das gleiche habe ich auch schon bei meinem 40er 2 T Mercury gemacht, da war es noch bedeutend effektiver als beim 4 Takter. Kostenpunkt der Aktion 20 € und 1-1,5 Stunden Zeitaufwand. Gruß Alex |
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#3
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Hallo Alex,
danke für die Info - ich frage sobald wie möglich beim nächstgelegenen Auto-Zubehör Händler nach! Gruss Bernhard |
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#4
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Zitat:
Du Alex, Dir ist wohl der soooo leise Honda auch zu laut???? Mich nervt er nämlich auch :sportschi !!! Hatte auch schon über Dämmung nachgedacht.
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Gruß Falk ![]() Nur mal so am Rande: Wer braucht schon google, wenn´s Gugel gibt!!!
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#5
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Wenn der aber so eng gedämmt wird, kann es nicht sein, dass der Motor schlecht durchlüftet wird und dann wärmer wird?
Sonnst würden die Hersteller dies doch ab Werk tun! Oder nicht? mfG Christian |
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#6
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Die Motoren sind doch wassergekühlt und das kälter als eigentlich erwünscht.
Denke eine vernünftige Schalldämung ist auch eine Herstellerkostenfrage. Die Haube meines Yamaha 5CS von 1988 war noch mit Asbest gedämmt und zwar dicker als die eines HondaBF25 !!!
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Gruß Falk ![]() Nur mal so am Rande: Wer braucht schon google, wenn´s Gugel gibt!!!
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#7
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Christian,
die 3 mm Terosondämmung stehlen dem motor ganz sicher keine nötige Kühlluft bzw. Ansaugluft. So sehr viel leiser wird er nicht nur ein bischen sonorer. Gruß Alex |
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