Temperaturbedingte Druckschwankungen im Schlauch

[Eckhard]

Hallo
Bin grade beim stöbern auf der Falcon-inflatables Webseite auf eine
Interessante Tabelle gestoßen. Druck im Schlauch bei
Temperaturen von 5 – 45 ° Celsius. Früher dachte ich auch immer mein Schlauchboot ist im Winter undicht.
- Hier mal die Tabelle -



Gruß Eckhard

[Ferdi]

ja, unglaublich wie der Druck bei kalten Temperaturen nachlässt ohne dass der Schlauch Luft verliert.

[Holländer]

Hi,

ohne Tabelle geht einfacher..

Also 1° Grad Temperaturunterschied ist 4 Mbar..
also 10 Grad weniger ist 40 Mbar weniger Druckangabe...

(10 Grad mehr natürlich 40 Mbar mehr Druckangabe..)

Das ist locker ein Unterschied zwischen "Prall" und "Schlapp"...


Gruß,

Frank

[golfstrom]

Eine sehr schöne Sache die Tabelle. danke Dir.

Gibt es hier irgendwo sowas wie eine Downloadecke (sorry bin rel. neu und es wäre mir noch nicht aufgefallen), wo man sowas als Datei einstellen könnte?? In so einem Thread ist sie irgendwann mal schwer wieder zu finden, wenn man nicht mehr weiß, mit was für Schlüsselwörtern man es über die Suche findet und es irgendwann unweigerlich weit nach hinten in die Listen abdriftet (wie mit nem Schlauchboot mit defektem Motor und ohne Anker und Paddel ;-).

Grüße,

Frank

[Ferdi]

Zitat von golfstrom

Eine sehr schöne Sache die Tabelle. danke Dir.

Gibt es hier irgendwo sowas wie eine Downloadecke (sorry bin rel. neu und es wäre mir noch nicht aufgefallen), wo man sowas als Datei einstellen könnte?? In so einem Thread ist sie irgendwann mal schwer wieder zu finden, wenn man nicht mehr weiß, mit was für Schlüsselwörtern man es über die Suche findet und es irgendwann unweigerlich weit nach hinten in die Listen abdriftet (wie mit nem Schlauchboot mit defektem Motor und ohne Anker und Paddel ;-).

Grüße,

Frank

gibts leider nicht, aber Dein Einwand stimmt 100% , deshalb hab ich mir die Liste lokal gespeichert

man kann Threads oben festhalten, sodass sie im entsprechenden Unterforum nicht nach unten rutschen, im Dies&Das hat der Beitrag aber eh weniger Sinn, gehört irgendwo zu den Schlauchbooten oder "Bootfahren in der Praxis". Aber oben festhalten wär super, ev. findet sich ja ein Mod oder Admin dafür

[ulf_l]

Hallo Frank (golfstrom)

DieTabelle ist doch als Bild hier eingefügt. Mit der rechten Maustaste drauf klicken und dann "Grafik speichern" auswählen, schon ist die bei Dir lokal gespeichert.

Gruß Ulf

[golfstrom]

Hallo Ulf,

iss schon klar, daß das auch bei mir lokal funktioniert und ich werde das auch machen. Ich denke da mehr an die, die das nicht machen oder neu hier rein kommen, die werden das später nie finden, dann fragen sie, kriegen den Hinweis auf die Suche aber auch selber würde man es dann nicht wiederfinden und müsste die Tabelle evtl. neu einstellen (wenn man sie denn dann nach einem Jahr bei sich noch wieder findet ;-)))

Eine Downloadecke wäre vielleicht übersichtlicher für sowas Spezielles. Aber sowas macht auch Arbeit und kostet Platz, ist mir auch klar. Ich wollte ja nur wissen, ob ICH das einfach nur nicht hier finde, weil ich noch recht Ahnungslos bin.

Grüße,

Frank

[goeberl]

die tabelle ist wirklich schön übersichtlich, danke eckhard.
einen kleinen seitenhieb als physiklehrer kann ich mir hier aber nicht verkneifen: das ist klassische thermodynamik. das lernt man in der schule.

lg martin

[Wolfgang]

Zitat von Ferdi

gibts leider nicht, aber Dein Einwand stimmt 100% , deshalb hab ich mir die Liste lokal gespeichert

man kann Threads oben festhalten, sodass sie im entsprechenden Unterforum nicht nach unten rutschen, im Dies&Das hat der Beitrag aber eh weniger Sinn, gehört irgendwo zu den Schlauchbooten oder "Bootfahren in der Praxis". Aber oben festhalten wär super, ev. findet sich ja ein Mod oder Admin dafür

Eventuell wäre ja mal eine kl. Datenbank mit .pdf Dateien bei einem Forenupdate drin. Alternativ einen FTP Zugang.....

Es gibt so viele gute Tips, Zeichnungen und Fotos die leider irgendwo in den vielen Trööts untergehen und der Suchfunktion verschlossen bleiben.

Interessante Touren die gefahren worden sind könnten als Tracks gespeichert werden und Anderen als Tourgrundlage dienen....

[clemont]

Hallo,

man muss nur wissen was der richtige Wert ist, 8mbar für ein Grad oder 4mbar für ein grad uns dann kann man ganz leicht eine Tabelle mit Excel erstellen.

Gruß

Clemens

[Eckhard]

Hallo Stefan
Die Theorie von Dir ist nicht ganz Richtig.
Der Schlauch muss schon mit Luft befüllt sein, jedoch ohne dabei einen Überdruck zu den außen herrschenden Druck ( Luftdruck ) zu erzeugen.
Der Druck im Schlauch würde jetzt z.B. entstehen, wenn ich auf ihn drücke, Damit verringert ich in dem Moment das Volumen und der Druck steigt an.
Der Druck steigt natürlich auch an wenn die Temperatur im Schlauch steigt.
Ist jedoch keine Luft im Schlauch kann sich auch kein Druck erhöhen.
Das mit dem Unterschiedlichen Druckanstieg von Tabelle und Franks aussage müsste also noch geprüft werden.
Gruß Eckhard

[stebn]

Zitat von Eckhard

Hallo Stefan
Die Theorie von Dir ist nicht ganz Richtig.
Der Schlauch muss schon mit Luft befüllt sein, jedoch ohne dabei einen Überdruck zu den außen herrschenden Druck ( Luftdruck ) zu erzeugen.

..klar, war jetzt nur übertrieben ausgedrückt. Der Schlauch muss natürlich mit Volumen des Inhalts gefüllt sein.

Durch das Eigengewicht des Schlauches ist das nur möglich, wenn der Druck darin so hoch ist dass der das Gewicht hebt. Also hat man da schon einen Überdruck.

...auch die 4 mbar vom Frank sind verkehrt!!

[Eckhard]

Hallo Stefan
Da hast Du recht, das der Schlauch ja erst einmal in Form gebracht werden muss,
was einen bestimmten Druck benötigt.
Die Angabe in der Tabelle mit - 0 - ist da ein wenig unglücklich gewählt.
Gruß Eckhard

[goeberl]

...auch darauf hat die physik eine erklärung*gg*.
die 0bar schaun natürlich komisch aus. man muss aber immer bedenken, dass man "normal" schon einen luftdruck von ca 1 bar hat. das muss bei stefans formel berücksichtige werden. auch ja, und natürlich zum ausrechnen die temp in kelvin verwenden.

lg martin

[stebn]

...hast recht wird mit Pabs gerechnet!!

Da hab ich vor Jahren doch schon einmal richtig gerechnet....
http://schlauchboot-online.com/showp...80&postcount=4

Macht etwa 4 mbar pro/Grad bei etwa 240 mbar Schlauchdruck und 20 Grad Aufblastemperatur

Die Tabelle macht 80mbar/10Grad... ist also nicht richtig!!!

1/293K * 1,250bar * 10K = 0,043 bar/10Grad


Hochdruckboden
1/293K * 1,800bar * 10K = 0,061 bar/10Grad