Schlauchboot vs. GFK-Boot

Hi,

ein Kollege von mir versucht mir gerade das geplante RIB auszureden und meint ich sollte ein normales GFK-Boot kaufen.

Ähh, was sag ich denn dazu ?

Welche Argumente gibt´s denn für das eine bzw. andere Boot ??

[UweS]

Zitat von Windsurfer2000

Hi,

ein Kollege von mir versucht mir gerade das geplante RIB auszureden und meint ich sollte ein normales GFK-Boot kaufen.

Ähh, was sag ich denn dazu ?

Welche Argumente gibt´s denn für das eine bzw. andere Boot ??

Hallo Du,

Ich hab vor längerer Zeit mal im orangen Forum angeregt, dass wir die verschiedenen Vorteile von Schlauchbooten zusammen tragen. Einige beziehen sich natürlich nicht auf Ribs, aber ich denke es wird dir trotzdem helfen.

Gruss

Uwe

1. stabilere Auflagefläche auf dem Wasser
2. geringes Gewicht
3. sehr schnell im Vergleich zu GFK-booten
4. geringer Spritverbrauch
5. praktisches lagern (nicht bei Ribs)
6. Man ist näher am Element
7. Einfacher ins Wasser zu kommen (wenn nicht zu groß)
8. Wenig Tiefgang - man kann fast überall anlegen
9. Wenig Tiefgang, dadurch kann man fast überall hin
10. Sicherheit = unsinkbar
11. Leichter zu slippen
12. Sehr hohe Zuladung im Vergleich zur Größe

[Attorney]

Hi,
bin gerade aus Südfrankreich zurück und habe mir ebenfalls zu diesem Thema Gedanken gemacht: Warum für einen Schlauch so viel Geld auszugeben, wenn man dafür schon eine schicke kleine Jacht bekommt ?
Für ein schönes Rauhwasser taugliches und komfortables Rib der 6m und -Klasse zahlt man 20.00,- € aufwärts. Richtig schick und schön geräumig werden Ribs erst ab 30,000,- €. Habe in der franz. Zeitschrift Pneumatic Boats Ribs zu einem Preis von 75.000,- € angeboten gesehen. Trailern muss man die Ribs ohnehin .
Bereits für 17,000,- € bekommt man sehr geräumige neue PVC-Boote mit Motor, die Imho viel mehr Platz als ein Rib in dieser Preisklasse bieten. Und wenn man 30,000,-und mehr anlegt, bekommt man schon so richtige schicke kleine Jachten. Mein Eindruck vor Ort war, dass z.B. auf dem Mittelmeer, wo Windstärken von 4 Bf mit entsprechendem Wellengang die Regel sind und nicht selten 5-6 BF herrschten, die PVC-Boote viel geschmeidiger durch die Wellen rauschten als die Bombard Explorers und vergleichbare Ribs der 7m -Klasse.
Also vom Platzangebot und der Rauhwassertauglichkeit her schienen mir die PVC-Boote den ribs überlegen.

Dies war so mein erster Eindruck, wenn man sich in einer Preisklasse so ab 17.000,- € umschauen will. Da diese Grössenordnung für mich im Moment ohnehin nicht in Betracht kommt, bin ich diesem meinem Eindruck allerdings nicht näher nachgegangen . Festzuhalten ist aber auch, dass die Security-Rettungsboote 7 m-Ribs waren, weil sie unsinkbar und leichter am Strand zu deponieren sind. Letzteres dürfen aber nur die Securities, so dass dieses Argument für den üblichen Gebrauch nicht greift.

Mir scheint, dass Schlauch oder PVC eher eine Frage der persönlichen Philosophie ist . Unter den von mir genannten 17.000,- € bleibt ja ohnehin nur der Schlauch als "die Jacht des kleinen Mannes" übrig.

Gruss
Rainer

[Matt_CDN]

Generell gibt es verschiedene bootstypen die verschiedene geschmaecker und einsatzgebiete befriedigen ...

Du musst genau entscheiden:

1. Was willst DU mit dem boot machen?

2. Was fuer eine art boot gefaellt DIR?

Danach kaufst du was passt ... Es gibt nur wenige schlechte boote aber viele boote fuer den falschen einsatz...

Vielleicht kannst du dir einige gedanken zu 1. und 2. machen und nochmal deine beduerfnisse posten, dann kann man dir mehr rat geben ...

Am "billigsten" werden immer glassboote sein denn da gibt es den groessten markt und mengen ... wer was spezielles will zahlt immer etwas mehr.

Matt

[frank]

Ab einer bestimmten Länge sind die Preise der Schlauchboote weit über denen der Festrumpfboot und werden doch gekauft.
Für mich liegen Schlauchboote stabieler im Wasser, springe mal auf den Rand von einem Festrumpfboot ohne sofort das Gleichgewicht zu verlieren.
Jeder Nichtwissende denkt doch Schlauchboote sind klein, habem Paddel oder haben einen 5 PS Motor und das hängt den Booten negativ an.

[Ferdi]

irgendwie ist es doch einfach eine Vorliebe fürs RIB. Weil es einfach geiler aussieht .
RIBs sind die 4x4 des Wassers, doch ist es wie bei den Geländewagen auf der Strasse, wann braucht man den Allradantrieb wirklich (ausser beim Slippen ). Warum kauft sich wer ein Cabrio, oder einen GW, oder einen Kombi, oder ein Auto mit konv. Kofferraum ? Weil er es will, auch wenn er z.B: Allrad nicht wirklich braucht.

Aber, es ist einfach schön, dass man's hat, wenn man's braucht .
In 90% der Fälle wird es ein Festrumpfboot genauso tun, nur ist es auch wesentlich schwieriger und komplizierter, damit umzugehen, weil der Schlauch eben auch natürlicher Fender ist und im Allgemeinen bei gleicher Größe (aussen) ein Rib immer noch leicher ist, als ein vergleichbares Festrumpfboot.

Ich würd vorschlagen, Du kommst einmal auf ein Treffen, dann wird es Dir wurscht sein, was die anderen sagen, Hauptsache Dein RIB kommt bald .