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zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden

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  #1  
Alt 18.03.2006, 12:57
BennyM
Gast
 
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Standard Altes Wiking geerbt!

Hallo Spezialisten!!

Mein Name ist Benny und habe euer Forum schon länger verfolgt,da ich seit letztem Jahr auch zu den Wasserraten gehöre konnte ich das Angeboot nicht abschlagen das alte Boot von meinem Opa wieder zu entstauben .
Zu meinen Favoriten gehöhren die Wiking Boote.
Das Boot ist sehr alt aber ich weis eben nicht genau wie alt . Es währe schön wenn mir jemand ein ungefähres Baujahr geben könnte. Ist es überhaubt noch ratsam mit so einem alten Boot aufs Wasser zu gehen ? Versuche noch Bilder anzuhängen . Auf dem Spiegel steht "Planet" und die Baunummer ist 8703.
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  #2  
Alt 18.03.2006, 14:18
Helge
Gast
 
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Hallo Benny,

herzlich Willkommen, auch im Kreis der "Wikinger"!

Dein Komet ist wirklich ein Schmuckstück! Es ist ja noch eines mit Spitztüten!! Und vor allem das Besondere, es sieht auf dem Foto sehr gepflegt aus, Dein Opa muss es sehr gut gepflegt haben.

Dein Komet wurde - nach meinen Kenntnissen- 1965 gebaut!

Gruß Helge
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  #3  
Alt 18.03.2006, 15:10
Livesol
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Na, finde ich aber auch das der noch super ausschaut
Da hätte ich keinerlei Bedenken mit auf´s Wasser zu gehen, ist eben ein Wiking.

@Helge: Meinst Du wirklich Bj. '65? Hat doch schon die roten Bodenplatten, die kamen doch erst im laufe der '70er, ich hatte mal einen GT Bj. '72, der hatte noch braune Bodenplatten..., naja, vieleicht sind sie auch nachträglich erneuert oder auch rot lackiert worden...
Gab es den Planet schon in den 60ern oder kam der nicht auch erst Anfang 70..., weiß ich auch nicht so genau...
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  #4  
Alt 18.03.2006, 16:20
Helge
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Ja Horst, die Nummer kommt aus 1965. Die rote Farbe ist wohl neu - mein Vater hatte auch braune, also klarlack-Sperrholz.

Die Spitztüten wurden auch noch später gebaut, doch die Bugspitze war ca 1970 ('69/'71?) verschwunden. Das Planet gibt es wohl schon seit 1961.

Gruß Helge
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  #5  
Alt 18.03.2006, 16:30
Livesol
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Stimmt, an den spitzen Bug hab ich nicht gedacht, unser erster Komet von meinem Vater (ca. Bj. 65 oder älter, keine Ahnung) hatte einen spitzen Bug und mein erster GT Bj. 72 hatte schon die breite Nase..., da hat dann wohl doch einer rot lackiert...
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  #6  
Alt 18.03.2006, 16:36
Livesol
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Übrigends, das ist mir grad so eingefallen, unser erster Komet (der von meinem Vater) ist dann Ende der siebziger als Dachabdichtung für Nachbars Holzschuppen geendet , wenn man den heute noch hätte..., aber da fällt mir grade ein, vieleicht weiß ich noch einen Wiking Standard, der Besitzer ist vor einigen Jahren gestorben, aber seine Frau lebt noch, das wär was als Beiboot für unseren Titan...
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  #7  
Alt 18.03.2006, 17:15
BennyM
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Danke Jungs für eure schnelle Auskunft!!
Na dann werde ich ja wohl im Sommer aufallen mit so einem alten Kahn .
Hoffe das ich den Oldtimer nicht zerstöhre.
Aber ich fahre ja momentan mit 5/6 PS da ich meinen Führerschein erst zur nächsten saison haben werde. Das wird es ja wohl noch aushalten .
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  #8  
Alt 18.03.2006, 19:31
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Stefan1965 Stefan1965 ist offline
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Hallo Benny,

mein Glückwunsch... ein super Teil.

Ein bißchen Reiniger... ein bißchen Finish... dann einen zeitgenössischen Motor, z.B. ein König... da bekomme ich feuchte Hände... und meine Lieblingsfrau wahrscheinlich graue Haare, wenn sie das ließt.
__________________
Viele Grüße
Stefan

Natürliche Dummheit schlägt künstliche Intelligenz, jederzeit.
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  #9  
Alt 18.03.2006, 19:33
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Michel Michel ist offline
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Ich will auch so ein altes Wiking



Und wie Stefan schon geschrieben hat, mit einem richtg schönen alten Motor

So alla hier:

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...read.php?t=373



Dir auf jedenfall Glückwunsch Benny
__________________
Gruß

Michael
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  #10  
Alt 18.03.2006, 22:30
4711
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mein Wiking Bj.62,(Helge meint jünger egal)
ihr jungen Hüpfer!!!!


PS. der Planet hält noch 20 Jahre!!!
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  #11  
Alt 19.03.2006, 12:10
BennyM
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Ein schöner alter Motor währe ncht schlecht, jetzt wo ich weis wie alt mein Boot ist bereuhe ich es etwas das ich letztes Jahr meinen ersten Motor verkauft habe. Der alte Johnson mus auch etwa Ende der 60 gebaut sein . Der hatte das Gas nicht an der Pinne sondern am Gehäuse wie so ein Schalthebel.
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