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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Hallo. Ich habe von einem Bekannten ein Wiking mit 5 PS geschenkt bekommen. steht zwar mercury 6 drauf, denke aber das er nur 5 hat...
Natürlich habe ich keine Papiere oder Kaufvertrag, was ich für die Anmeldung jetzt mal besorgen muss.. aber das ist ein anderes Thema... Momentan überlege ich, ob es nicht sinnvoller wäre vor dem Anmelden einen grösseren Motor zu kaufen. Dachte so an ca 10PS. Habe an dem Boot aber auf dem Typenschild gesehen, dass da etwas mit 5 PS steht. Darf ich da überhaupt einen grösseren Motor dran machen? Und ist das überhaupt sinnvoll? Gruß Kai |
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#2
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Hallo Kai,
wenn der Hersteller max. 5 PS vorgibt gibt es bestimmt ein paar Gründe dafür. Das aber Sicherheitsreserven da sind, dürfte auch klar sein. Aber wenn du 10 PS ran machst, um wie viel Prozent hast du dann übermotorisiert? Richtig 100%. Ob das gut fürs Boot ist, weiß ich nicht. Glaube aber eher nicht. Denn da sind schon andere Kräfte die aufs Boot und Spiegel übertragen werden. |
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Grauer Bär (07.09.2012) | ||
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#3
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Hallo Kai
wenn man es genau nimmt, der Hersteller hat sich was dabei gedacht, das Boot mit 5PS zuzulassen. Es könnte eventuell mehr aushalten, nur wenn was passieren sollte, hast ein richtiges Problem, weil Motor für das Boot nicht zugelassen. Es kann auch gut passieren, dass die Zulassung beim WSA wegen der Kombi gar nicht klappt. Sinnvoll wäre es, wenn du mehr Power haben willst, ein geeignetes Boot dazu zu kaufen. Alles andere.... da wirst ned glücklich. Gruß Mario |
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#4
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Das hatten wir hier schon mal. Ist Dein Boot noch ohne CE, darfst Du minimal drüber gehen, ist Dein Boot mit CE (also ab Sommer 1998) darfst Du nicht Übermotorisieren, hier die Begründung:
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...6&postcount=34
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Gruß Jens ![]() History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
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detti (07.09.2012) | ||
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#5
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Zitat:
![]() ![]() (Dort tragen Sie Dir genau das ein was Du in den Antrag schreibst. Könntest Dir also auf dein 5PS Boot auch einen 50 PS oder 100 PS eintragen lassen.) Probleme gibt es dabei dann sicherlich mit der Versicherung (HV) wenn etwas passiert. Wäre in etwa so, als wenn Du Dir beim PKW die Bremsen ausbaust, einen Unfall baust und dann etwas von der Versicherung sehen willst. Oder Unfall mit überladenen PKW baust. u.s.w. Fazit: Lasse es lieber. Dein Boot geht kaputt. (Heckspiegel ist ja nur eingeklebt) Dein Versicherungsschutz geht verloren.
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Gruss Benny
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#6
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Hallo. Danke für die Antworten. Ich denke da bleib ich bei meinen 6 PS erst mal.
Gruß Kai |
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#7
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Ich sehe das so: siehe Signatur!!!!
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Viele Grüße Peter............. "Auf Dauer hilft nur Power" BWA 23 Evolution mit Honda 225 PS an Jeep Grand Cherokee Overland 3,0 V6 mit 250 PS oder an Hyundai Santa Fe 2,2 cdi mit 155 PS oder an TEC Rotec 722 G TI IVECO 3.0 ltr. mit 177 PS tagsüber zum arbeiten RIB 6,76 m mit 200 PS Honda das hängt auf der Straße an Volkswagen Amarok 2,0 mit 180 PS oder an Mercedes Benz Unimog 5023 5,1 R4 mit 231 PS |
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#8
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Zitat:
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Gruß Thorsten Boot: Wiking Sport RL330 Motor: Mariner 6PS 2-Takt (Baugleich Mercury) Mutter/Vaterschiff (Achtung, Zweideutig! ): Segelyacht "WINKI", Typ: Reinke 10MKleine Motorüberwachung für Aussenbordmotoren |
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