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| Fragen zur Neuanschaffung eines Schlauchbootes Hier sollten alle Fragen zu Neuanschaffungen von Schlauchbooten reingeschrieben werden |
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#106
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Zitat:
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#107
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Zitat:
wie Ferdi schon schrieb, etwas sparsam motorisiert. Und der Trailer fehlt auch. Ansonsten kein schlechtes Boot....
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#108
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Zitat:
Kannst auch meinen E-TEC haben!
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Gruß Andy NJ 670 King, Suzuki 175 EFI, ATL Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" |
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#109
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Das wäre auch was.
http://www.subito.it/nautica/gommone...a-60106388.htm
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Gruß Andy NJ 670 King, Suzuki 175 EFI, ATL Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" |
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#110
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Zitat:
Hi Grundsätzlich kann man das nicht sagen.Meins war 13 und sah zum Teil noch sehr gut aus ,andersherum kann ein Boot auch nach 10 Jahren aussehen wie mit 20........Und um die 10 K musst Du damit rechnen das die Boote eben schon 10 Jahre + auf dem Buckel haben.
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Grüße Andi ![]()
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#111
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Ich habe hier ein nettes Angebot gefunden:
http://www.subito.it/nautica/zar-for...o-69189286.htm Ich lasse Morgen von meiner Bekannten ein paar Fragen absenden. Telefon hat er ja leider nicht. Und im Norden von I liegt es auch. Kann es sein, dass der Trailer ein wenig mau ausschaut? Passt eigentlich alles. Mal sehen, was am Preis dann noch zu machen ist......
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#112
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Yesssss.....
....von wegen die Italiener melden sich nicht. Ich habe umgehend Antwort erhalten.
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#113
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und ?
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Gruß aus Norddeutschland Heinz |
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#114
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Zitat:
Denke dran, die ZAR`s sind vorne ohne Schlauch, dadurch auch enger gebaut. Wir hatten mal das vergnügen auf einem 53er, war uns dort schon zu eng. Wollte es nur einmal anprechen.
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Gruß Andy NJ 670 King, Suzuki 175 EFI, ATL Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" |
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#115
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Zitat:
Mir wurde mal vom Hausmeister geraten , dass ein ZAR 43 nicht viel kleiner als ein 47er ist und somit völlig ausreichend. Aber wahrscheinlich hast Du nicht ganz unrecht mit Deiner Meinung. Ich werde mir so ein Boot jetzt noch mal genauer anschauen.
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#116
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Oh man,
ich bin schon völlig geblendet.... ![]() Das war nur die Kopie von subito.it, die mir meine Bekannte gesendet hatte. War ja alles in italienisch und ich dachte, das wäre bereits die Antwort. ![]() Na ja, da ja keine Telefonnummer angegeben war, geht's ja nur über Mail. Mal schauen, wie es weiter geht.
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#117
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Zitat:
.Umgekehrt wird ein Schuh draus - dadurch, dass ein Zar vorne keine Schläuche hat, ist die Liegewiese wesentlich breiter als bei einem "normalen" RIb, wo die Schläuche herumgehen. Mein Humber ist vorne so schmal, dass ich nichtmal meine schmalen Schultern reinbring. Aber das ist ja auch kein Mädchenboot und steht hier nicht zur Diskussion. .anbei ein Vergleich ZAR versus NJ ![]() nur der Vergleich machst sie sicher ![]() und das Jolly auf den Bildern ist eine Hausnummer größer als das ZAR47.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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ba0150 (29.08.2013), Bäriger (29.08.2013), Honky (29.08.2013), Knochenkalle (29.08.2013), Octopus (29.08.2013) | ||
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#118
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da hat Ferdi zu 100% recht.
Gerade die ZAR's zeichnen sich durch ihren großen, zur Verfügung stehenden, Innenraum und die großen Stauraume aus. Der Unterschied vom ZAR 43 zum ZAR 47 ist nicht sehr groß. ![]() ![]() Ein großer Nachteil vom ZAR 43 ist die fehlende Klappe in der hinteren Sitzbank. Zum Öffnen muß die Rücklehne entfernt werden.
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Gruss Detlef ____________________________________________ In der Realität ist die Wirklichkeit ganz anders. |
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Honky (29.08.2013), Knochenkalle (29.08.2013) | ||
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#119
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Mir ist heute bei meinem Büroschlaf noch eine Idee gekommen.....
...ich habe ja noch das Boot von meinem Vater. Da hängt ein 60 PS Suzuki dran. Evt. könnte ich ein Boot bekommen mit einem alten Mercury dran. Kann man die Motoren nicht einfach tauschen? Nur weiß ich jetzt nicht, ob es Lang- oder Kurzschafter sind. Hab da nicht so den Plan von. Woran kann man das erkennen? Und wie aufwändig wäre denn ein Tausch. Eine Rampe für den tausch könnte ich mir bauen. Daran sollte es nicht scheitern. Flaschenzug habe ich auch.
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#120
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Peter,
ich glaub über Lang- und Kurzschafter wurde hier schon genug geschrieben, das muss wohl nicht noch ein 43. Mal durchgekaut werden .Ein wenig Forums- oder Internetsuche statt Bürschlaf und Du kannst die Frage beim nächsten Mal schon selber beantworten, wenn sie ein anderer stellt. Kurz/Normalschaft = 15" Langschaft = 20" Ultralangschaft = 25"
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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Knochenkalle (29.08.2013) | ||
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