Schlauchboot vs. GFK-Boot

[bernhard]

denke, daß das angebot, das im boote magazin vorgestellt wurde, die kelt azzuro mit dem 60 ps motor (wichtig, nicht 50, das ist eindeutig zu wenig) für einen nicht schlauchbootfetischisten, ein sehr gutes ist, der große vorteil ist, daß u dort ein fertiges paket bekommst, und icht erst zum basteln anfangen mußt. es ist nicht einfach, die richtige kombi, boot, motor zu finden, und die scherereien, die man mit traileranpassen, und zusatzeinbauten hat, fällt auch weg. und der preis entspricht exakt dem eines ribs, gleicher länge, nur, wie martin schon gshrieben hat, die doppelte nutzfläche, und jede menge stauraum.
aß mit der schwächeren aufkimmung ist auch nicht wirklich ein problem, da das boot ja doch etwas schwerer ist, und dahe auch träger einsetzt, und solange du im stehen fahren kannst, tut s auch nicht weh.

p.s. michel, ich wart auf eine meldung zu meinem letzten posting in dem beitrag, wo bleibt sie?

[dodl]

Naja, schwerer und weicher ist ein Trugschluss. Ob du eine 1200kg Platte oder eine 800kg Platte aufs Wasser schmeisst is wurscht, es macht Patsch.

Der ganze Vergleich hinkt aber generell. Entweder will ich Stauraum und Platz, oder ich opfere das fuer wetterfestigkeit. Wenn du ausschliesslich Gleiter vergleichst, dann kommt ab 4Bft das RIB (und hier speziell ein UK RIB oder was polnisches (Parker) oder ein Norweger) sicher besser weg.

Auf Autos umgemuenzt waere hier das RIB der Gelaendewagen, das GFK Boot der Renault Kangoo oder der Golf Kombi.

Ein RIB zum Wasserskifahren und als fahrbare Sonnenliege waere Bloedsinn, wenn man kein Gummifetischist ist. Gehts eher darum moeglichst bei jedem Wetter rauszufahren, dann RIB wenns ein Gleiter sein soll. Aber eben kein 5,5m RIB das mit 40PS schon flott gleitet indem man den Rumpf einfach nach hinten glättet. Sondern dann gleich mindestens 17°+ deadrise die dann zwar 20PS mehr fordern, dafuer aber relativ zuegig durch die Welle gehen.

Siehe Ferdis Boot, dessen Rumpf frappant an ein Boston Whaler erinnert und da noch zusaetzlich die Schläuche hat.

Bei gleicher Groesse kann ich nach dem letzten Urlaub aus eigener Erfahrung berichten, dass ein Deep V RIB noch gemuetlich dahingleitet (und da kann der Skipper sitzen und die schlafenden Kinder werden nicht wach), waehrend vergleichbare Centerkonsolen Wasser schaufeln, Verdraenger fahren oder einfach am Liegeplatz bleiben. Alleine die Seitenstabilitaet ist mit einem GFK Boot nicht zu vergleichen.

GFK fuer Familienschoenwettertouren und natuerlich wenn Kajuete gefragt ist.
RIB fuer Leute die auch mal bei 4-6Bft sitzend, bierschluerfend und kettenrauchend dahinzwitschern wollen. Is halt nicht so schick und hip wie ne fesche Centerkonsole. Die aber vergleichbare Fahreigenschaften bei Welle auch erst ab 40 - 60k€ bieten (Goldfish, Jeannau).

Wenns nur zum Wasserskifahren und Buchtenhüpfen bei Idealbedingungen sein soll, dann tuts natuerlich jede 4,8m 4000€ Centerkonsole. Kommt dann stark aufs Fahrgebiet an.

cu
martin

[Opa25867]

Mal ne Frage zwischendurch.
Gibt's denn ein einigermassen gutes Rib für die Nordsee um 6000-8000, incl Trailer? So 5-6 Meter.
Nach welcher Marke muss man ausschau halten?
gruß Uwe

[bernhard]

wast aber auch nicht vergessen darfst, ist der umstand, daß eine 5 meter centerkonsole 5 meter rumpf hat, und ein schlauchboot mit 5 meter so zwischen 3,6 und 4 meter, und das bringt in der welle doch auch schon ganz schön was.

[dodl]

Naja Bernhard, auf die Gefahr hin dass ich mich wiederhole, mit dem 4,7er Avon (16')fahr ich ab etwa 1m Welle bequemer und subjektiv sicherer als auf nem 24-26'(? weiss ich nimmer genau) Princess Rumpf. Nachzulesen noch im orangen Forum, wo ich ganz euphorisch war, nachdem ich das RIB eher fuer ein Spielzeug hielt.

cu
martin

Okay, vielen vielen Dank für die wirklich guten Beiträge. Ich denke ich weiß nun, was für mich das richtige ist:

Ich werde wohl nach einem GFK-Boot mglw. mit Innenborder Ausschau halten, da ich absoluter Schönwetterfahrer bin und wohl auch bleiben werde. Damit dürfte dann allen Erfordernissen genüge getan sein. Frauchen kann in die Sonne und ich auf die Wasserski.

Den Schein mache ich in den nächsten Monaten, keine Bange. Und Anlegen bei Schönwetter kann ja auch kein Hexenwerk sein, oder ?

Sollte es jedoch ein erschwingliches Angebot für ein 4,5 - 5 m RIB mit nem starken Motor geben, dann würde ich´s nochmal überdenken, falls der Preis konkurrenzfähig wäre, wovon ja ehr nicht auszugehen ist.

Ich habe ja glücklicherweise noch viel Zeit....

Also nochmals vielen Dank für Eure Hilfe

[dodl]

Zitat von Windsurfer2000

Ich werde wohl nach einem GFK-Boot mglw. mit Innenborder Ausschau halten, da ich absoluter Schönwetterfahrer bin und wohl auch bleiben werde.

Da waere ein RIB Unfug, wenn man nicht wirklich auf Gummiwürschtln steht

cu
martin

[goeberl]

hi michael!
beachte bitte bei innenbordern, dass sie viel innenraum kosten, und ziemlich schwer sind. zum eigentlichen boots- und motorgewicht mußt dann nochmal 100kg sprit und nochmal mindestens 100kg für ausrüstung. da könnte es mit 1250kg schon eng werden.
lg martin

[brando]

Hallo Michael,

mit Deinen Vorstellungen ist ein GFK-Boot vielleicht doch das richtige für
Dich.

Als ich mal am zweifeln war, habe ich mein Schlauchi verkauft und diese Boote gechartert: ( zum Testen )

1 Tag 400,- DM :sportschi

Das Ding hatte über 200 PS V6 Innenborder.
Jede Welle war ein Vollbad, die Krängung war zum kotzen und das Anlegen
eine absolute Tortur.


Im nächsten Jahr dann dieses:
6,2 m 115 PS 50 km/h Preis pro Tag ca. 80,- Euro

Fazit: der gleiche Mist.

Gut, beide Boote wurden von mir auf der Adria gefahren.
Aber ich seh´s in jedem Urlaub dort. Die GFK-Boote liegen meist im Hafen.

Fazit für mich: Die Chartergebühr war super investiertes Geld. So bin ich einem Fehlkauf entgangen.

@martin:

Klar, ich achte drauf.
Letztlich werde ich mich, falls es denn tatsächlich solch ein Boot wird, am Gewicht orientieren müssen. Denn ein neues Auto kommt nach dem Boot nun wirklich nicht mehr in Frage...

Danke für den Hinweis...

[Ferdi]

Zitat von bernhard

wast aber auch nicht vergessen darfst, ist der umstand, daß eine 5 meter centerkonsole 5 meter rumpf hat, und ein schlauchboot mit 5 meter so zwischen 3,6 und 4 meter, und das bringt in der welle doch auch schon ganz schön was.

es gibt aber auch RIBs (siehe ZAR, Extreme, NuovaJolly), bei denen die Rumpflänge auch der Bootslänge entspricht .

@Opa - träum weiter, es gibt sicher kein neues RIB mit über 5m um 6000-8000 Euros, schon gar nicht mit Trailer, der kostet Dich für so ein Boot alleine mind. 2000er.
Was glaubst, bei so einem Preis wär das Forum und alle Gewässer voll von den Ribs .
Man kann es drehen und wenden wie man will, ein 5m+ RIB + Motor + Trailer gibt's nicht unter 20000er. Sollte es Angebote drunter geben, dann fehlt was essentielles und Du musst Dir Zubehör noch reinbauen, weil es z.B. keinen Einbautank hat.

@jörg:

Hi Jörg,

Oktober ist zu früh für mich, sorry !
Ansonsten werde ich mit dem Boot immer nur auf der Maas in Roermond fahren und da interessiert die Aufkimmung relativ wenig, weil es da keine wirklichen Wellen gibt. Und wenn die Sonne scheint, dann ist der Wind meist auch eher ruhig, so dass ich wohl nichts falsch machen kann.

Wenn Wind ist kann ich übrigens deswegen nicht Boot fahren, weil ich dann surfen muss. Ist doch klar !

Zitat von Ferdi

@Opa - träum weiter, es gibt sicher kein neues RIB mit über 5m um 6000-8000 Euros, schon gar nicht mit Trailer, der kostet Dich für so ein Boot alleine mind. 2000er.
Man kann es drehen und wenden wie man will, ein 5m+ RIB + Motor + Trailer gibt's nicht unter 20000er. Sollte es Angebote drunter geben, dann fehlt was essentielles und Du musst Dir Zubehör noch reinbauen, weil es z.B. keinen Einbautank hat.

Nun hau mal nicht so auf`s Fass- sicher gibt es solche Boote!

[Opa25867]

Hi Ferdi, ich mein ja auch kein neues..halt ein gutes Gebrauchtes.
Sprich Hypalon, und halt Nordseetauglich.
Wenn ich es recht verstehe gibt es ja tausend Unterschiede.

@windsurfer

Nimm`s mir nicht übel, aber dafür, das Du noch nie ein Boot hattest, weißt Du aber schon sehr genau, was Du mit dem Boot machen willst..... So legt man den Grundstein für den 100%-igen Fehlkauf.
Sei Dir darüber im Klaren, das auf so einem Plastikboot das Fahren an sich relativ bald langweilig wird, das ist anders wie beim Surfen, wo der Weg mehr oder weniger das Ziel ist. Bliebe nur noch Wasserski, aber für mich ist es nicht einsehbar, warum ich als Normal-Skier nicht hinter einem RIB laufen sollte, welches mich vermutlich mit der halben Motorleistung eines Plastikbootes mit INNENBORDER (Oh Gott!) zieht? Davon abgesehen willst Du ziemlich schnell mal woanders Bootfahren und dann hilft Dir Dein MAAS- geschneidertes Boot nicht mehr viel......
Ich will hier gar keine Klinge für ein RIB brechen, weil ich im Gegensatz zu anderen hier der Meinung bin, das es durchaus Nicht-RIBs gibt, die auch im dicksten Rauhwasser locker mithalten bzw. sogar besser und weicher laufen können- sonst wären ja auch alle anderen Bootswerften voll-dämlich, oder? Ich habe mal am Golf ein MAKO Angelboot gechartert: Alter, Alter- das Teil konnte definitiv richtig was ab. Ist dann aber auch genau im selben Preisbereich wie ein gutes RIB, von nix kommt nunmal nix. Im Hinblick auf Sicherheit auf dem Wasser allerdings ist ein RIB fast nicht zu toppen, da können die Festrumpfbauer noch soviel Schaum in Ihre Schalen pusten- sie erreichen damit trotzdem meist nicht mal den Auftrieb nur einer Luftkammer eines Schlauchbootes!