Bundestag beschließt 15 PS Motoren führerscheinfrei

[Campix]

Ich denke nach wie vor, dass Erfahrung am Ende nicht durch den FS erworben wird.

Als ich ganz zu Beginn unser Quietscheenchen ins Wasser setzte und mit den 5 PS los fuhr, war ich völlig im Unklaren, was ich denn nun machen muss, wenn mir nun einer entgegen kommt. Ausweichen, wer wohin, wer zuerst, wer fährt wie an wem vorbei? Das mag dann zwar beim Neuling mit 15 PS in höherer Geschwindigkeit ablaufen, die Problematik an sich ist aber die Selbe. Und ich meine, die Erkenntnis erwirbt man nicht, indem man Fahrstunden mit einem Fahrschulboot macht und dann stundenlang so wie ich im Medienhafen in Düsseldorf im Kreis um einen Rettungsring rum fährt mit Standgas oder kursgerecht aufstopt. Ich meine allerdings auch, dafür brauche ich auch keine 10 Abende in einer Bootsfahrschule sitzen und auf 15 Fragebögen gefühlte 10 Mal Sog und Wellenschlag vermeiden in allen erdenklichen Varianten ankreuzen.

Meiner Meinung nach sollte es einen Grundkurs geben für jedes Boot, bei dem man eben über einfache Verkehrsregeln informiert wird, gesagt bekommt wo man lang fahren darf und wo nicht und dass man sich von den dicken Pötten fern hält, weil die immer Recht haben. Dann braucht es kein Steuerbord an Steierbordmanöver predigten, keine hat der Bergfahrer auf der Steuerbordseite grüne Spitztonnen oder zartrosa Schwimmtonnen Fragen und keine Stundenlangen belehrungen, ob man nun bei Schiffen mit drei blauen Signalen 52,3 oder 84,7 Meter entfernt ankern darf.

Ich meine das ist für kleinere Boote völlig überzogen. Verbot, Einbahnstrasse, Durchquerung in beide Richtungen oder nur in eine. Das sollte gelehrt werden, ist in kurzer Zeit zu regeln, verhindert wohl geschätzt 80% aller Unfälle.

Und nun? Ich hab nun den Lappen, würde ich aber jetzt mit den erlaubten 13,5 Metern in die Schleuse einrücken, würde ich wahrscheinlich ne Runde Schiffe versenken live spielen, weil mir nämlich die Praxis dafür völlig fehlt. Andererseits hab ich halbe Abende damit verbracht einem zuzuhören, der mir erklärt dass ich die dicken Pötte da erst rein lassen muss, ja sorry, das hätte ich schon alleine aus reiner Überlebensstrategie so gemacht.,

[Emil]

manerba + Campix

[Vaalser]

Zitat von Campix

Ich denke nach wie vor, dass Erfahrung am Ende nicht durch den FS erworben wird.

Ich denke denn meisten Kritikern, so wie mir, geht es nicht darum, das Leute, die jahrelang mit 5 PS gefahren sind, nun mit 15PS fahren dürfen. Dies wäre völlig ok.
Es geht um die "I-Dötzchen" im Bereich Wassersport.

[Emil]

Zitat von Vaalser

Ich denke denn meisten Kritikern, so wie mir, geht es nicht darum, das Leute, die jahrelang mit 5 PS gefahren sind, nun mit 15PS fahren dürfen. Dies wäre völlig ok.
Es geht um die "I-Dötzchen" im Bereich Wassersport.

Ein I-Dötzken bin ich trotz SBF nach wie vor, das wird auch die Zeit (hoffentlich) erst ändern.

da gabs mal (andere branche, gleiches problem) diese umschreibungsgeschichte mit motorrädern und den entsprechenden führerscheinen. angefangen mit 1a (bis 27PS später dann bis 34PS) und nach 2 jahren die möglichkeit das ganze umzuschreiben auf offen. als nachweis über die erworbene praxis musste man einen schrieb unterzeichnen, mit dem man erklaerte, dass man x kilometer mit dem motorrad schon gefahren ist. und schon gabs den "offenen" klasse 1. den möchte ich sehen, der dann da steht und sagt ... oh kacke... jetzt fehlen mir 12 kilometer fahrpraxis. sind jetzt die fahrer, die 2 jahre im besitz des klasse 1a (mittlerweile heissen die ja anders) die besseren fahrer auch wenn sie nicht einen meter mit dem bike unterwegs waren? natuerlich ist es gefährlich, wenn sich so einer auf ne fireblade setzt oder auf ne vmax mit 146ps. aber auch hier scheint es den staat nicht zu jucken und eher auf den klaren menschenverstand zu bauen. ists auf dem wasser anders? und ich glaube ... ob ich mit 140kmh über die autobahn fahre inkl. sozius oder ob ich mit 300 über die a45 presche ist denke ich ein größerer unterschied als fahre ich mit 25 übers wasser oder mit 40. die ich ja in den seltensten fällen erreiche, wenn ich noch jemanden mitnehme. mein mopped fährt dagegen immer 300. egal ob mit oder ohne menschlichem gepäck.

[Dieter B.]

@ Kalle: "Ich denke nach wie vor, dass Erfahrung am Ende nicht durch den FS erworben wird".

Kann sie auch nicht, wird auch beim "Straßenführerschein" nicht erwartet!
Man muss lediglich den Befähigungsnachweis erbringen, das Fahrzeug oder das Motorrad wenigstens sicher zu führen.
Ich bin auch jahrelang mit kleinen Booten und 5 PS Motor gefahren, auf der Ostsee und hier in den Kanälen und auf der Elbe. Ich muss ehrlich sagen, bei der theoretischen und praktischen Unterweisung in der Fahrschule sind mir manchmal die Augen übergelaufen. Ich habe mich danach deutlich vorsichtiger und anders auf dem Wasser bewegt.

[Vaalser]

Zitat von Emil

Ein I-Dötzken bin ich trotz SBF nach wie vor, das wird auch die Zeit (hoffentlich) erst ändern.

Boah, ich wollte echt was blödes schreiben, nicht gegen Emil gerichtet, eher an die Allgemeinheit, aber dann wäre ich wohl hochkant ausm Forum geflogen.

Und selbst dies bereue ich jetzt wieder.

[Wolfgang]

Thomas, entdeckst du gerade deine zarte Seite in dir ?

[Markus_]

Zitat von manerba

Hallo zusammen,

ich verfolge nun schon seit einiger Zeit die Beiträge zu diesem Thema. Irgendwie dominiert auch hier wieder die schwarz-weis Malerei. Das Leben ist doch viel Bunter als man glaubt...

Ich hatte schon mehrfach das Vergnügen, in Italien seit einigen Jahren ein 40PS Boot zu chartern und einige Stunden auf dem Wasser zu sammeln. Brenzlige Situationen kamen fast nie zustande trotz der nicht mehr zu zählenden Fahrten durch die Lagunen von Grado und auch dem Gardasee. Einen Schein hatte ich dazu nie. Einmal kann ich mich errinnern, dass ich beim Tanken an einer Tankstelle beim Anlegen den Gashebel statt rückwärts, vorwärts betätigt habe und zum Argwohnen der anderen wartenden Bootsfahrer schnell noch nach rückwärts gestoßen bin. Tja ich denke mal, mit dem SBF See wäre das bei einem neuen, unbekannten Boot vielleicht auch passiert.
Nun fahre ich seit einiger zeit ein Schlauchboot mit 5 PS und komme mit einem Passagier fast nicht so recht ins Gleiten. Alleine reichts mit 25 km/h Dicke. Der einzige Grund, den Motor zu verstärken ist, mit zwei erwachsenen und zwei kleinen Kindern mal über 8 km/h fahren zu können.

Da frage ich, über was diskutieren wir hier denn eigentlich?
Wenn ich das ganze aufs Fahrradfahren projeziere, dann gibt es mindestens genausoviel geistesgestörte Fahrradfahrer mit Autoführerschein und Regelkenntnissen, als welche ohne.

So einfach würde ich mir es bei der Diskussion nicht machen. Eigenverantwortung ist das Thema. Egal bei was. Wir sind in Deutschland sowas von Überreguliert, dass der SBF See anscheinend auch etwas über die Vernunft der Bootsfahrer aussagt....

Also ich freu mich, wenn ich zukünftig meinen 10 PS an mein Boot schnallen kann und mutiere dann höchstwahrscheinlich mit der Maßnahme zum Rücksichtslosen Tier. Eine gesunde Portion Menschenverstand gehört denke ich auch noch ganz wesentlich zu allen Tätigkeiten, auch über das Bootfahren hinaus.

Grüße Hans

Hallo Hans,

genau richtig so. Ich selbst habe zwar die Führerscheine, würde die höhere Grenze aber auch für richtig halten.

[manerba]

Zitat von daywalker

da gabs mal (andere branche, gleiches problem) diese umschreibungsgeschichte mit motorrädern und den entsprechenden führerscheinen. angefangen mit 1a (bis 27PS später dann bis 34PS) und nach 2 jahren die möglichkeit das ganze umzuschreiben auf offen. als nachweis über die erworbene praxis musste man einen schrieb unterzeichnen, mit dem man erklaerte, dass man x kilometer mit dem motorrad schon gefahren ist. und schon gabs den "offenen" klasse 1. den möchte ich sehen, der dann da steht und sagt ... oh kacke... jetzt fehlen mir 12 kilometer fahrpraxis. sind jetzt die fahrer, die 2 jahre im besitz des klasse 1a (mittlerweile heissen die ja anders) die besseren fahrer auch wenn sie nicht einen meter mit dem bike unterwegs waren? natuerlich ist es gefährlich, wenn sich so einer auf ne fireblade setzt oder auf ne vmax mit 146ps. aber auch hier scheint es den staat nicht zu jucken und eher auf den klaren menschenverstand zu bauen. ists auf dem wasser anders? und ich glaube ... ob ich mit 140kmh über die autobahn fahre inkl. sozius oder ob ich mit 300 über die a45 presche ist denke ich ein größerer unterschied als fahre ich mit 25 übers wasser oder mit 40. die ich ja in den seltensten fällen erreiche, wenn ich noch jemanden mitnehme. mein mopped fährt dagegen immer 300. egal ob mit oder ohne menschlichem gepäck.

@ Daywalker, ich glaube Du brauchst eher einen Waffenschein als einen Führerschein...:-)

[Wolfgang]

manerba

Der daywalker heisst Marc.
Und könntest du bitte deinen Vornameen einmal in der Signatur verewigen ?

[hansenolli]

Das wäre ein Geschäft....wenns denn stimmt und wirklich so durchkommt.
Kann man kaum glauben.
aber......Ich trau dem Braten nicht...da kommt noch was nach......

[Heiko-L]

Hi!
Mach doch - gewerbeanmeldung kostet 20,.EUR und los gehts!

[Faro]

Jau - Der Grund wieso ich meine 15er Evinrudes, die ich repariert habe, zu gutem Kurs los bin

[Oscar306]

gibt es eigentlich Neuigkeiten was die PS Grenze angeht ? Gibts ein Datum wann es kommen wird ?

Finde nur September 2012 aber nirgendwo steht dass es definitiv dann kommt.