Wiking Komet 350 GT

[Falk]

Hallo Wikingfahrer,
bin beim stöbern im Internet auf eine für meinen Geldbeutel interressante Anzeige gestossen.
Da das Boot auch noch bei mir in der Nähe steht (110 km),wollte ich von Euch gerne mal wissen ob es lohnt so ein Boot zu kaufen??!!
Das Boot soll incl. Motor und Trailer 1400,- kosten.
Baujahr ist ???
Motor schätze ich auf 1985???Dürfte aber ja bei einem Yamaha nicht das Problem sein?? ??
Trailer sieht auch relativ stabil aus.
Was meint Ihr zu dem Angebot???
Wikingboote sind zwar wirklich nicht die schönsten ,aber ich hatte die Gelegenheit auf Rab bei Bora in einem Wiking Seetörn(oder so ähnlich ) mitzufahren und das war wirklich klasse.

Viele Grüße Falk

Hallo Falk,
als erstes solltest du mal klären um was für ein Boot es sich nun genau handelt.
Es gab ein Komet 3,50 und es gab ein Komet GT. Es gab aber nie ein Komet 3,50 GT
Wenn das Boot größer als 3,50 ist sollte es ein Komet GT sein. Das müsste dann 3,80m oder als GTS 4,10m groß sein.
Schau mal am Bug auf die Nummer die da steht. Anhand derer kann Helge feststellen wie alt das Boot ist und um welches es sich handelt.
Heeellllggggeee schau mal in die Liste
Als nächstes schau dir den Boden ganz genau an. Am besten ist es das Boot dafür zu zerlegen.
Wenn der Verkäufer sich weigert das Boot zu zerlegen las die Finger davon.
Wenn du ablösungen am Boden findest oder rumgematsche mit Gummipaint oder änlichem lass ebenfalls die Finger davon.
Wenn der Boden sonst irgendwelche beschädigungen hat vergiss es ebenfalls.
Das austauschen des Bodens kann unser Dr. Kleber zwar machen aber es ist kein billiger Spass.
Wenn der Rest vom Boot jedoch in einem super Zustand sein sollte und du noch mal ca 1000 Euro übrig hast könntest du ja mal überlegen
Also schau dir das Boot sehr gut an und dann entscheide ob es dir 1400 Euro wert ist.
Was den Yamaha angeht kannst du bei dem alter natürlich auch nicht sagen ob er ok ist oder nicht.
Wie ist der Gesamteindruck vom Motor. Springt er sofort an? Schau dir auch den Verkäufer genau an und wie er das Boot und den Motor handhabt.
Dabei kann man auch schon viel herauslesen wie die Kombination gpflegt wurde
So mal sehen ob ich noch was vergessen habe. Das werden die anderen dann noch nachtragen.

[Stefan1965]

Hallo Falk,

ersteinmal schließe ich mich Jürgen an.

Soviel ich an der Haube des Yamahas erkennen kann, müßte das ein 2-Zylinder von vor Bj. 1980 sein. Das sind ersteinmal grundsolide Motoren. Da kommt es sehr auf den Pflegezustand an. Frag' nach, ob der Motor im Salzwasser gelaufen ist. Die Alulegierungen waren früher noch nicht so salzwasserbeständig wie heute. Ein paar kleinere Ausblühungen sind nicht weiter tragisch. Wie sieht der Kontrollstrahl aus? Sollte der Motor zum Kaltstart irgendwelche Mittelchen brauchen wie Startpilot oder Bremsenreiniger, würde ich stutzig werden. Dreh' vorsichtig die untere Ölablassschraube heraus und lass einen Tropfen Öl ab. 'Kleben' an der Schraube übermäßig viele oder große Späne? Ist das Öl mit Wasser emulgiert? Das sollte nicht sein.

Viel Erfolg.

[Falk]

Hallo Stefan,Jürgen,
vielen Dank für eure schnelle Antwort.Werde morgen mal den Besitzer anrufen und ausfragen,vielleicht kann er mir ja mal die Seriennummer durchgeben.
Was denkt Ihr was es für ein Baujahr sein kann?Hat ja immerhin schon gerade Enden am Schlauch. Aus was für Material ist normalerweise so ein Komet?
Ich habe mal in eurer Schlauchbootforumwikingliste geschaut,da steht bei KOMET GT Länge ??????
Wenn der Motor vor Baujahr 1980 ist,da kann ich ja mit Mutti einen Bootsmotorenveteranenclub aufmachen !!!!Sozusagen Youngtimerracing !!!
Hat der Yamaha da noch richtige Unterbrecher oder schon eine CDI Einheit???

Gruß Falk

PS: Bei Ebay ist auch gerade ein schönes AVON drinne.

[Andre25]

Hallo ,

rein optisch würd ich den Yamaha auch eher Bj. 75-80 einordnen , also auch wenn es wirklich ein gepflegter Motor ist halt ein 25-30 Jahre alter "Schinken" . Wieviel PS hat er eigentlich , 28 ?

Habe dieses Jahr im Urlaub jemand mit einem 83er Komet getroffen und da löste er sich auch schon der Boden im hinteren Bereich auf .

Edit: Das Komet aus dem Baujahr ist aus Hypalon und der Motor wenn es ein 28er ist müsste schon eine CDI Box haben (mein Nachbar hat so einen und da war sie gerade hinüber - teurer Spaß übrigens) .

Gruß Andre

Heeellllggggeee schau mal in die Liste

Jaja, wo bleibt die Nr??

Preis ist absolut in Ordnung, wenn ... aber unbedingt anschauen, Holz und Boden begutachten, da sind die ersten Merkmale ob Pflege in Ordnung war. Lack auf Holzteilen frisch oder "benutzt" aber dafür "gepflegt"? Sand? Ölflecken? (Achtung wegen Boden!) Aus erster Hand?

"Wiking-Boote sind nicht die schönsten" Ich werd' Dir helfen ...
Mode ist kurzlebig, schöne Frauen altern auch, und deren Wert erkennt man nicht an der Schönheit!

Also, Falk, da würde ich am Ball bleiben.

Gruß Helge

[Falk]

Hallo Leute,
naja also sooo gesehen bin ich ja auch schon ein 31 Jähriger Schinken !!!
Ja der Motor hat 28 PS.
Könnt ja mal die Anzeige durchlesen,Boot ist drinne bei Bestboots ...de
Würde es ja auch verlinken,bringe ich aber nicht !!!
@ Helge versuche Nummer zu erfahren.
So nun Gute Nacht !!!
Morgen Frühschicht !!!
Gruß und Danke für eure Hilfe!!!
Falk

[Falk]

Habe heute mal mit dem Besitzer tel. er meinte auch das Boot und Motor ca. Bj.75-80 sein müßten.
Wegen Nummer will er noch schauen.
Den Boden hat er vor 2 Jahren mit einer "Spezialfolie" überklebt,da sich Gummi an einzelnen Stellen ablöste !!!Würde aber gut halten??!!
Naja mal sehen ob ich es mir nochmal live ansehe.
Der Motor läuft angeblich gut.
Preis ist noch verhandelbar.

Viele Grüße
Falk

[Opa25867]

Hi,
ich hatte nen 28 PS Yamaha...wollte den Impeller wechseln, dabei sind mir fast alle Schrauben weggebrochen.
Auch die kleine Schraube vom Schaltgestänge angucken, die saß als erstes fest - bzw. damit begann das ganze Elend.
gruß Uwe

[moritzloe]

Sorry, aber das mit der Spezialfolie hört sich wieder ziemlich 'kriminell' an. wenn der Boden bröselt, muss ein neuer dran und das kostet wohl ordentlich...
Guck mal hier: klick

Wenn der Boden und der Motor i. O. sind, sollte das ein wirklich vernünftiges Angebot sein. Außerdem ist der Trailer schon dabei und du hast gleich 60 PS, damit kann man schon ne Menge anfangen (Langtörn, Wasserski zu zweit, ...)
Ich war von dem Seetörn begeistert, als ich das Boot von Günther (BlackyGS) gesehen habe, wirkt unheimlich solide und ist super wellengängig. Wenn man 60 PS vernünftig fährt, kommt der gleiche Verbrauch wie bei einem 30er raus, den man nur auf vollgas stehen hat (Der Günther hat am zweiten Tag der Loreleyfahrt nicht mehr verbraucht als ich wobei ich nur 40 PS habe, dafür natürlich öfter mal Vollgas gegeben habe).

Ich würde es mir echt mal anschaun, alles wo irgendwie mit irgendwelchen semiprofessionellen Mitteln dran gepfuscht wurde würde ich nicht kaufen. Besonders nicht, wenn es um Schlauchboote geht.

Apropos: Dass Wikingboote nicht die schönsten sind, das muss nochmal diskutiert werden...

[Falk]

Hallo Moritz,
.............ja das mit dem Boden hat bei mir eigentlich auch den Schalter auf "GAME OVER" gelegt.Deshalb werde ich es mir bestimmt auch nicht ansehen.
Habe auch noch ein Komet GTS mit Trailer und 30er Evinrude für 2200,- gesehen.Steht in Nürnberg.Da kann ich aber nicht einfach so mal hindüsen !!!Zumindest nicht nur mal schnell zum ansehen !!!
Gruß Falk
http://www.boatshop24.com/web/de/suc...nzahlgesamt=20

[moritzloe]

Das mit dem langen Weg stimmt schon. Ich bin bis nach Stuttgart gefahren für mein Boot, hat sich aber gelohnt, die 400km pro Weg.
Ich würde an deiner Stelle eher zu den 60 PS tendieren, das Komet GTS ist verdammt schwer und der durchschnittliche Spritverbrauch mit dem 30er (Vollgas!) würde locker bei dem des 60er (Halbgas liegen), wohlgemerkt bei gleicher Geschwindigkeit.
Außerdem brüllt der kleine Motor wie bekloppt und man kann einfach nicht dauerhaft Vollgas fahren.
Außerdem ist Boote Pfister ein Händler, das soltle vielleicht noch eine Nummer sicherer sein als Kauf bei Privatperson (muss natürlich aber nicht)...

[Falk]

Hallo Moritz,
was den Motor angeht bin ich eigentlich schon deiner Meinung,aber ich weiß aus Erfahrung was so ein 60er Monster sich vor allem im Niedriggeschwindigkeitsbereich so durchzieht !!!
Ein Freund von mir hat in MV ein Plasteboot mit einem 60 er Merc.
und da sind wir fast nur langsam durch kanäle usw. gefahren,das war der Hammer!!!!!!!Einen 20 er Kanister nach dem anderen haben wir dort reingeschüttet!!!!!
Das war eigentlich für mich der Zeitpunkt wo ich gesagt habe nie ein BOOT !!!!
Naja dann kam der 1. Campingurlaub in HR und damit dfie Erkenntnis ein Boot muß her,denn schnorcheln am Strand in der Sonnenmilch und Bootsöl verseuchten Unterwasserwelt ist fürn Ars...!!!!
Brauch ein Wiking eigentlich durch den spitzen Rumpf mehr Sprit???Es kommt ja erst bei höherer Geschwindigkeit ins gleiten !!!!
Oder liege ich da schon wieder falsch????
Hatte den Eindruck die Boote so wie meins gleiten viel früher und sind schon mit 15-25 PS sauschnell???!!!!
Dafür aber eben auch nur Schönwettertauglich !!!!
Habe mit meinem schon 5 km bei heftigem Bora übers Meer zurück gemußt.
War echt nicht lustig !!!
Gruß Falk

Hallo Falk,

ich habe Moritz zu seinem Wiking verholfen dann werde ich das bei dir auch schaffen
Also was das Komet angeht kann ich dir nur raten lass die Finger davon. Wenn am Boden schon rumgeflickt wurde muß der auf jedenfall erneuert werden.
Was die Motoren angeht, kann ich dir ja mal meine Erfahrung mit den unterschiedlichen PS schildern. Ich habe da ja eine Menge, was dir hier alle bestätigen werden
Ich hatte ein Wiking Saturn (3,80m) mit 15 PS gefahren. Das war nicht der Hit aber es ging. Max Geschwindigkeit 30 km/h mit zwei Mann an Bord.
Verbrauch habe ich leider nicht gemessen lag aber Gefühlsmäßig wie bei dem 25 PS.
Dann den bereits erwähnten 25 PS drangehangen. Ca. 45 km/h wieder mit zwei Mann an Bord. Alleine 50 km/h.
Verbrauch im Urlaub bei einer Reisegeschwindigkeit von durchschnitlich 35 km/h im Schnitt 0,4 L auf den Kilometer.
Zum Vergleich mein Kumpel mit einem Wiking Seetörn das wesentlich schwerer ist (Boot und Ausrüstung) und auch zwei Mann an Bord hat bei der selben Geschwindigkeit mit einem 60 PS Merc. auch nicht mehr gebraucht.
Ist auch klar denn ich bin fast Vollgas gefahren und er mal knapp Halbgas.
Immer noch das selbe Boot aber mit 40 PS Tohatsu, die beiden o.g. waren Yamaha, war der Unterschied auch nur minimal zu dem 60 PS Merc.
Dann bekam ich mein Seetörn FR mit einem 75 PS Merc. Der Motor war Bj 85 genau wie der vom Uwe (Opa).
Ich bin mehrmals auf dem Rhein damit gewesen und hatte einen Durchsnitsverbrauch von 0,5 L auf einen Kilometer bei mitlerer Drehzahl und einen Reisegeschwindigkeit von ca 38-45 km/h
Allerdings bekommst du wenn du bei so einem Motor den Hebel auf den Tisch legst auch wesentlich mehr durch
Jetzt habe ich einen 75 PS Yamaha wobei ich den Verbrauch noch nicht richtig messen konnte.
Er wird aber schätzungsweise vergleichbar auch bei 0,5 L auf einen Kilometer liegen.
Aber auch hier gilt: Wenn der Hebel auf den Tisch gelegt wird verbrauchst du auch mehr
Es kommt also immer genau wie beim Auto auf die Fahrweise an.
Was deine zweite Frage angeht. Natürlich gleitet ein Boot mit flachem Boden schneller als ein Boot mit V. Du hast es aber schon selber gesagt, dafür kannst du mit flachem Boden auch schon bei den kleinsten Wellen einpacken.
Du must also für dich entscheiden was du möchtest.
So das war nun wieder viel Text

[Opa25867]

...nun weiss ich wenigstens was mein Motor verbraucht.
Ich warte schon jeden Tag auf einigermaßen Wetter, aber im moment.....ist eher dieses angesagt.
gruß Uwe