Angebot für gebrauchtes Wiking

[carphunter]

Ein kleines Update, der Besitzer hat mich gerade angerufen


Das Boot wurde in einem sehr warmen Keller bei ~ 30°C gelagert.

Die Reperatur wurde direkt bei Wiking durchgeführt und hat damals 1500 Dmark gekostet.

Der Holzboden wurde letztes Jahr mit klarem Bootslack neu lackiert. Sonst hat es aber keine Flicken oder Reparaturen hinter sich.

Der Verkäufer hat auch mit dem Schlauchbootverkäufer in Berlin gesprochen, welcher sagte, dass man die Ventile nur im aunaufgeblasenen Zustand des Bootes mit 2 Rohrzangen festziehen kann.

Ich hoffe, dass sich Frank bald zu den Ventilen und dem Boot äussern wird.

Was mir weitere Sorgen bereitet ist der Fakt, dass es in einem sehr warmen Keller gelagert wurde. Ist das schädlich für Schlauchboote?

[ribfreak]

Bei aller Liebe: Wenn Du wirklich nur 100,-€ dafür zahlen sollst, was ERWARTEST Du denn noch alles dafür?! Du bewegst Dich hier preislich in der unteren Badeboot-Klasse......
Ich bin sicher nicht bekannt dafür, das ich immer allen rate, viel Geld auszugeben, aber es gibt einfach eine preisliche Untergrenze, unter der man eigentlich nix vernünftiges mehr bekommt- habe ich selber erst küzlich feststellen müßen....

Die ist hier m.E. trotzdem nochmal deutlich unterschritten, also kauf` einfach das Boot und probier es aus!

Petri Heil!

[goeberl]

also für einen hunderter kannst du eigentlich nix falsch machen. selbst wenn die ventile nicht hundert prozentig dicht sind, ist das boot noch um welten besser als zb dieses hier (und kostet nur die hälfte):



http://shop.dressler-outdoor.de/prod...roducts_id=257

@ daniel: das boot hat vielleicht nicht "das, was ein wiking eigentlich ausmacht", aber bei dem angepeilten verwendungszweck wird das boot erst durch das fehlen von dem ganzen unnötigen sperrmüll interessant.

lg martin

[carphunter]

Zitat von goeberl

aber bei dem angepeilten verwendungszweck wird das boot erst durch das fehlen von dem ganzen unnötigen sperrmüll interessant.

lg martin

Genau, was bringt mir eine Steuerkonsole, Frontscheibe,wenn ich meine Ausrüstung nicht gescheit gepackt bekomme.


Wie versendet man so ein Boot am Besten?

[goeberl]

Zitat von carphunter

Wie versendet man so ein Boot am Besten?

wies mit dem versand am besten funktioniert, weiss cih auch nicht. sollte das boot nicht zu weit weg sein, würd ichs selber abholen. sonst kostet dich die schickerei im endeffekt vielleicht mehr als das ganze boot. selbstabholen hat auch den vorteil, dass dir der verkäufer vielleicht mal das aufbauen vom boot zeigen kann.

lg martin

Manuel ,

ich habe Dir doch per PN geschrieben , wie Du einen guten und günstigen Versand bekommst . Der Versand dürfte um die 20 Euro liegen .
Schau einfach mal Deine PN an .

Falls das immer noch nicht langt : gib bei google : Paketdienst ein. Dort findest Du etliche Paketdienste . Anhand der Paketabmessungen und des Gewichtes wrid sich da was finden . Bei Iloxx habe ich 20 Euro bezahlt für den Versand bezahlt .
Zudem fingest Du : posttip.de , versandrechner.de , billigerverschicken.de ..... .

Kaufe das Boot , wenn Du zu lange wartest könnte es weg sein und schau Dir hier im Forum das C3 an , dem neues Leben eingehaucht werden sollte .

[rocketman]

@ daniel: das boot hat vielleicht nicht "das, was ein wiking eigentlich ausmacht", aber bei dem angepeilten verwendungszweck wird das boot erst durch das fehlen von dem ganzen unnötigen sperrmüll interessant.

Martin, das ist eine infame Unterstellung mit dem Sperrmüll...

[berny]

Die Frage beim Versand ist auch, wie weit willst du das Boot gleich von Frank begutachten, dann könntest du nämlich diesen Weg gehen:
Boot von Frank bei Verkäufer abholen lassen, Frank repariert es und schickt es dann an dich.
Damit würdest du unter Umständen 1x Versand sparen!

[carphunter]

Noch was zum Versand. Er Verkäufer kommt auch Berlin, ich wohne am Bodensee.

Ich warte immernoch auf eine Antwort von Frank. Das Boot scheint ja bis auf die Ventile in Ordnung zu sein.

Ich denke, das bekomme ich auch selber hin.

[Holländer]

Zitat von carphunter

Der Verkäufer hat auch mit dem Schlauchbootverkäufer in Berlin gesprochen,
welcher sagte, dass man die Ventile nur im aunaufgeblasenen Zustand des Bootes
mit 2 Rohrzangen festziehen kann....

Der weis vielleicht nicht mehr was er damals verkauft hat...

Wie soll man verklebte Ventile mit 2 Rohrzange festziehen...
(und dann auch noch mit eine Rohrzange....)

Nun ja.... ist egal...

Wenn es die Ventile sind, musst du mit ca. 200 - 250 Euro rechnen
für komplett neue Flachventile... dann lecken die garantiert nicht mehr

Wie bereits gesagt worden ist ist 100,- nicht viel Geld..

Entscheiden musst ja selber.


Gruß,

Frank

[carphunter]

Das ist mit eindeutig zuviel für ein Schlauchboot! Kaufe mir jetzt gleich ein gescheites Aluboot und dazu noch nen kleines Schlauchboot zum füttern.


Danke für eure Bemühungen!


IRONIE[Manche mögen über Wiking lachen, viele aber über Schlauchboote generell! Sorry, aber Schlauchboote haben nur einen Vorteil und der ist das Luftrauslassen. Wers braucht?]IRONIE

[rocketman]

Das ist mit eindeutig zuviel für ein Schlauchboot! Kaufe mir jetzt gleich ein gescheites Aluboot und dazu noch nen kleines Schlauchboot zum füttern.


Danke für eure Bemühungen!

Bin sprachlos...

[frank]

Jeder bekommt das , was er bezahlt.

Viel Spass im Aluminium-Forum.

[goeberl]

naja, jeder wie er meint. aber um 100 euro ein tip top schlauchi gibts nur im land der träume.
als arbeitsboot taugt ein aluboot sicher mehr, aber in der grösse um 3-4m wär mir das zu wackelig. selbst am 4.45 glastron scheiss ich mich halbert an, wenn zwei leute gleichzeitig auf einer seite ins wasser schaun wolln.
bei einem aluboot um 300 bekommt man sicher auch nicht das gelbe vom ei.
lg martin

[aia]

meine 5,50m SeaRay kippt ja schon fast um, wenn 2 Leute auf einer Seite sitzen. Also bis 5m hat ein Schlauchboot ausschliesslich Vorteile. Jedem das Seine