Befestigung Boot/Trailer

[rocketman]

Mich wundert, dass man so wenig Boote auf der Autobahn liegen sieht, und eigentlich habe ich auch noch nie in der zeitung was über Unfälle gelesen...

Bin gerade durch Zufall auf ein Bild gestossen, wo ich mir dachte: "Der Mann hat Glück!" Auf dem Bild ist das Boot an den aufgenieteten Ösen, die eigentlich für die Persenning gedacht sind, befestigt, HEILAND!

Nun bin ich ja kein Sicherheitsfanatiker, aber einen gesunden Menschenverstand habe ich noch, und damit kommt man sehr weit

Meine Art der Befestigung:

1) Natürlich am BUG
Vorsicht: Bei den Wiking-Trailern ohne Windenstand muss man aufpassen.
Von der Bugöse läuft der Gurt schräg nach unten und - nach hinten! Das heißt, das Boot wird zwar nahc unten auf den Trailer gezogen, könnte aber nach hinten abrutschen. Bei starken Bremsmanövern verhindert der Gurt ein Rutschen nach VORN!
Bei Trailern mit Windenstand ist das schon besser. Beim Bremsen rutscht das Boot gegen die Aufnahme an der Winde, und nach hinten geht es auch nicht weg.

2) Die VORDEREN seitlichen Tragegriffe
Gurte nach schräg hinten an die diagonale Querstrebe des Trailers
Sicherung wieder nur bei starkem Bremsen

3) Die HINTEREN seitlichen Tragegriffe
Gurte verlaufen nach schräg unten und nach VORNE (ähnlich dem anhängenden Bild) aber befestigt am Trailerrahmen! So zwei kleine Nieten (Bild) halten nichts!
Auch nach hinten kann somit das Boot nun nicht mehr abrutschen.

4) Jeweils von den WASSERSKIÖSEN nach unten an den Trailerrahmen
Das ist die starrste Verbindung, weil alle anderen am Schlauchkörper befestigt sind und natürlich nachgeben

5) Ein Gurt um den SCHAFT des Motors herum nach vorne um den Trailerrahmen.
Jetzt kann der nicht mehr während der Fahrt wippen.

So lässt sich sogar der GF600 vernünftig fahren, auch, wenn´s mal einen Tacken zu schnell ist.