![]() |
| Forum | Forumsartikel | Bilder / Alben | Forumsregeln | Mitteilungen und Fragen | Tools | Links | Heutige Beiträge |
|
|||||||
| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
|
Hallo
ich hatte Gelgenheit einen 6 PS Yamaha 4 Takter zu fahren. Ehrlich gesagt war das Teil laut wie die Hölle ab 3/4 Gas aufwarts ein einziges Gebrüll.:sportschi Ist das normal oder gibt es auch leisere Motoren in der 5-6 PS Liga ? Viele Grüße Black Mamba |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Moin moin Black (auch nicht gerade ein üblicher Vorname!).
Ein leiser (und auch leichter) Motor ist der Johnson 6 PS Zweitakter, welchen man vereinzelt bei BRP-Händlern noch bekommt. Du solltest, wenn Du dich für den Motor interessieren solltest, Dich schlau machen, ob Zweitakter normaler Machart noch auf Deinem Revier zulässig sind. Ansonsten ist der Motor zuverlässig, bewährt, und in Details bemerkenswert altmodisch. Ich selbst stehe im Markt für ein Brig Baltic 310 mit diesem Motor. Gruß Thorsten. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Hi zusammen
sehe ich auch so. Die kleinen 1-Zyl. 4-T Motoren sind bei Leistungsabforderung schon recht laut. Zusätzlich vibrieren sie im unteren Drehzahlbereich auch noch stark. :sportschi 4-T Motoren sollten mindestens 2 Zylinder haben. Allerdings ist der Brennstoffverbrauch bei gemäßigter Fahrweise sensationell niedrig. Da können die 2-Takter nicht mithalten. Mein 2-Zyl. Johnson 6 Ps ist bis zu 3/4 Drehzahl angenehm leise, schluckt aber auch ganz ordentlich. Bei Törns mit Gleitfahrt = min. 2/3 Gas rechne ich immer mit 3l/Std., und das kommt auch hin. Damit kann ich leben, bei dem bißchen was man so fährt.
__________________
Grüße aus OWL Jürgen |
|
#4
|
|||
|
|||
|
also der 6PS Viertakter von Yamaha ist mit ziemlicher Sicherheit ein 2-Zylinder und sollte nicht laut sein. Das sind mit die leisesten Motoren, die ich kenne. Sehr komisch...
__________________
Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur! ![]() irgendwer heißt hier Tim
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Hi Tim ?
stimmt, ist ein 2-Zyl. In der 6 PS Klasse kenne ich aus der Praxis bisher nur 1 Zyl. 4-Takter. Darauf bezogen sich meine Anmerkungen. Den 6er Yamaha habe ich persönlich noch nicht gefahren. Der bisher 1x gefahrene 4er ist allerdings m.M. extrem laut und vibiriert sehr stark.
__________________
Grüße aus OWL Jürgen |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Dafür wiegt der Yamaha 39,9 kg, der Johnson 26 kg. Ein 4-Takt 2 Zylinder ist schwer. Zum Vergleich: der 15er Zweitakter von Johnson und auch der von Mercury wiegen beide 36kg (alles Kurzschafter).
Über die Qualität des Yamahas müssen wir nicht diskutieren, das ist ein Klasse-Motor (auch wenn ich keine 4-Takter mag...). Gruß Thorsten |
![]() |
| Lesezeichen |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|