![]() |
| Forum | Forumsartikel | Bilder / Alben | Forumsregeln | Mitteilungen und Fragen | Tools | Links | Heutige Beiträge |
|
|||||||
| Zulassung / Versicherung / Führerschein Bootsanmeldungen, Versicherungen und alles zu Führerscheinen |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
|
Hallo,
da ich auch überlege die SBF (See und Binnen) zu machen, habe ich mich mal mit dem Thema Multiple Choice Fragen beschäftigt. Ab 2011 sollen die Fragen ja im Multiple Choice Verfahren beantwortet werden. Allgemein gilt wohl die Auffassung dieses sein dann einfacher. Nun habe ich das hier im Internet gefunden, wonach es evt. gar nicht einfacher wird sondern vielleicht sogar noch schwieriger: http://www.sportbootfuehrerschein.de...ein-prufungen/ Daß "angebliche" Vereinfachungen später komplizierter geworden sind kennen wir ja alle von der Steuererklärung. Hier wird sogar behauptet daß der neue Fragenkatalog am 1.1.2011 doch noch nicht in Kraft tritt: http://www.yachtschule-germann.de/co...le-choice.html Ich überlege nun doch noch schnell den SBF zu machen, nach der alten Methode. Meinungen ? Gruß Jens
__________________
Gruß Jens ![]() History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Aktuell läuft noch das alte Prüfungverfahren. Das neue soll wohl erst zum Ende 2011 kommen. Meine Frau und mein Schwager machen aus dem Grund auch gerade See - und Binnenschein. Aber wann genau das Datum zur Umstellung ist, konnte auch der Ausbilder nicht sagen.
Gruß klaus
__________________
Gruß aus Hennef Anja & Klaus ![]() Seit meine Frau den SBF hat darf ich auch mal auf dem Tube sitzen.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Ja, aktuell ist noch die alte Methode angesagt. Du bist dann also der Meinung daß man mit der alten Prüfmethode besser fährt oder kannst nicht bis ende 2011 warten oder beides :-))
Gruß Jens
__________________
Gruß Jens ![]() History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hallo Jens.
Ich kann nur das wiedergeben, was die Ausbilder meiner Frau gesagt haben. Das neue Prüfungsverfahren wäre schwieriger. Aber wenn du den Führerschein doch so oder so machen willst dann gib Gas, noch hat die Saison ja nicht richtig angefangen, und je früher du fahren darfst um so schneller hat dich auch der Virus gepackt. Gruß Klaus
__________________
Gruß aus Hennef Anja & Klaus ![]() Seit meine Frau den SBF hat darf ich auch mal auf dem Tube sitzen.
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Hallo Klaus,
ich darf ja fahren, habe ja nen 5PS Motor im Keller stehen Aber momentan stellt sich das für mich so dar, also wäre es wirklich besser das ganze nach der alten Prüfung zu machen. Außerdem, was nützt es mir oder anderen wenn man zwar mit 5PS ohne Führerschein fahren darf, aber sich gar nicht richtig auskennt ? Ist doch im Straßenverkehr das gleiche, wenn ein kleines Auto zB. mit 10 PS ohne Führerschein fahren "dürfte", so muß der Fahrer doch trotzdem genau wissen, welche Verkehrsregeln gelten, allein zur Sicherheit und Unfallvermeidung, daher ist der Sporboot Führerschein sicher nicht verkehrt, auch wenn man nur 5PS fahren möchte,.. Gruß Jens Zitat:
__________________
Gruß Jens ![]() History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Hi Jens !
Zitat:
Du musst bei beiden Methoden den Sinn der Fragen und Antworten verstanden haben. Ich befürchte Einige fänden Multiple Choice einfacher, weil sie dann durch die Ausformulierung der Antwortmöglichkeiten schneller im Kopf an die richtige Antwort kommen. Das verleitet dann eventuell schnell dazu die Sache nicht soooo Ernst zu nehmen....... Lerne so, dass es dir ein wenig Spass macht den Sinn zu verstehen. Gibt ja jetzt schon viele Möglichkeiten ( online..... DVD ... etc. ). Dann hast du den Stoff im Kopf und dir kann die Prüfungsmethode lattenegal sein
__________________
Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Verfahren hin , Verfahren her , ich wollte fahren , und das so schnell wie möglich.
Hätte niemals noch bis Jahresende gewartet . Ich meine das mit dem ''Alten Verfahren'' es einfacher wäre denn beim MC System gibt es nur richtig oder falsch . Die möglichkeit was mit eigenen Worte zu beschreiben entfällt . Die anzukreuzenden Antworten werden sich bestimmt gleichen und nicht völlig von einander abweichen .
__________________
Gruß MOni-RUdy Bolero530 SUZUKI115 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hallo Jens.
Zitat:
Meinen Respekt zu deiner Einstellung hast du. Gruß Klaus
__________________
Gruß aus Hennef Anja & Klaus ![]() Seit meine Frau den SBF hat darf ich auch mal auf dem Tube sitzen.
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
Hallo Wolfgang,
da hast Du wohl recht, in beiden Fällen muß man den Stoff beherrschen. Ich hätte auch gedacht, daß ankreuzen evt. doch noch einfacher ist, aber es sind auch noch Fragen dazu gekommen, zB muß man mehr Knoten können (okay, ist nicht das große Problem) aber die Navigationsprüfung soll wohl auch schwieriger geworden sein, daher ist es wohl das Beste es jetzt zu machen, evt. mache ich einen Abendkus im Mai / Juni 2011 mal sehen. Gruß Jens Zitat:
__________________
Gruß Jens ![]() History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Jip für den nützlichen Beitrag: | ||
Wolfgang (07.03.2011) | ||
|
#10
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Ja richtig, sie sollen sogar sehr ähnlich sein, damit man nicht so schon per Überlegung die richtige Antwort findet. Vorteile wären aber, daß einem die Antwort evt. eher wieder in den Sinn kommt, wenn sie da schon geschrieben steht, als wenn man erst überlegen muß und Zeitersparnis: ankreuzen geht schneller als schreiben. Gruß Jens
__________________
Gruß Jens ![]() History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Gruß Jens
__________________
Gruß Jens ![]() History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
|
#12
|
|||
|
|||
|
Ich fahr seit über 30 Jahren Boot, davon 20 ohne SBF. Die 20 waren die letzten, denn ein damaliger DRK-Nachweis wurde nicht anerkannt und zum neu machen bin ich irgendwie nicht gekommen. Also hab ich es bei 5 PS belassen, was angesichts immer neuer Beschränkungen binnen für meine Anforderungen auch gereicht hat. Ich hab bislang keinen Schaden verursacht und bin auch noch nie gebührenpflichtig verwarnt worden.
Der neue SBF wird die Schraube weiter hochdrehen und hat nichts mit irgendwelcher Vereinfachung zu tun. Es geht ja nicht nur um die Fragen, sondern auch die Anforderungen der praktischen Prüfung wachsen. Sie wird vor allem eines: Frisches Geld in die dazugehörige Industrie spülen. Während dessen fahren völlig unbedarfte mit 50 PS und 9-m-Booten durch die Lande. Hilft ja dem Tourismus... Das erscheint mir alles gehörig unausgegoren und widersprüchlich. Logik geht jedenfalls anders. Gruß, Dieter |
|
#13
|
|||
|
|||
|
Zitat:
![]() Die Fragen kamen immer aus der Verbänden und nie vom Gesetzgeber. Multiple Choice ist nun mal die einzigste Methode 40 Prüflingen eine einheitliche Bewertung zu verpassen. Einheitlich in allen Prüfungsausschüssen.... Also auch eine Art Vereinfachung. Hab nirgendwo gelesen, dass die Vereinfachung die Fragen als Inhalt hat
__________________
Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
|
#14
|
|||
|
|||
|
Hallo Jens,
ich habe erst den SBF See und dann den SBF Binnen zwischen September und Dezember 2010 gemacht. Ich habe mir bewusst etwas Zeit gelassen, habe viel dafür gelernt und hatte es nach meiner Ansicht bei den Prüfungen nicht so schwer. Nach Auskunft der Lehrgangsleiter sollen die Multiple-Choice-Bögen nicht einfacher werden. Vorallem jedoch soll auch die praktische Prüfung noch anspruchsvoller werden. Dadurch wird der See-Schein ggf. auch noch etwas teurer, da evtl. mehr Praxisstunden notwendig sind. Also ich rate Dir auch möglichst rasch noch damit zu beginnen, dann bist Du noch in der Saison fertig und kannst dann das Gelernte in die Praxis umsetzen. ![]() Gruß Reiner
__________________
______________________________ Gruß Reiner Boot: Zodiac Classic MK 2 C, 3,80m mit Mercury MH10, 2-Takt |
|
#15
|
|||
|
|||
|
Hi Dieter,
Du hast aber den Vorteil daß Du mal einen Schein hattest, und Dich daher schon auskennst, ich jedoch bin auf dem Gebiet Wassersport ganz neu und habe durch ein Buch erst mal die nötigsten Regeln gelernt, daher würde ich wohl ganz ohne SBF nicht so gut klarkommen wie Du. Aber die Meinung ist hier nun doch eher fast einstimmig daß der neue Schein schwieriger wird, das heißt für mich: anmelden ![]() Gruß Jens Zitat:
__________________
Gruß Jens ![]() History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
![]() |
| Lesezeichen |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|