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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #16  
Alt 11.05.2012, 21:50
trolldich trolldich ist offline
"leider viel zu früh von uns gegangen"
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Kabelbinder, Bargeld, Flasche Bier und Handy.
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Gruß

Oliver

In einem Land in dem die Sonne tief steht werfen selbst Zwerge lange Schatten!


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  #17  
Alt 11.05.2012, 22:07
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monty monty ist offline
Der Bootlose
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Zitat:
Zitat von trolldich Beitrag anzeigen
Kabelbinder, Bargeld, Flasche Bier und Handy.
Oliver,

was macht Du mit dem Kabelbinder?
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Gruss Detlef
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In der Realität ist die Wirklichkeit ganz anders.
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  #18  
Alt 11.05.2012, 22:24
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Roli14 Roli14 ist offline
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Ich hab noch nen Letherman dabei. Für viele Werkzeugaufgaben ne prima Sache.
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Gruß Roland
(Zar 53 mit Yamaha 150)
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  #19  
Alt 11.05.2012, 22:25
trolldich trolldich ist offline
"leider viel zu früh von uns gegangen"
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Zitat:
Zitat von monty Beitrag anzeigen
Oliver,

was macht Du mit dem Kabelbinder?

Bargeld, Bier und Handy an Geräteträger pappen! Heißt ja nicht umsonst Geräteträger!
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Gruß

Oliver

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  #20  
Alt 12.05.2012, 00:25
ragbar ragbar ist offline
rauhwassersüchtig
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Nun ja:
-E-prop+ Befestigungssatz
-Luftpumpe
-Schleppleine 50m
-Driftanker
-Wurfleine
-Feuerlöscher
-Werkzeugsatz
-alle Sicherungen für den Motor
-verschiedene Schrauben
-Überhitzungsschalter, Zündversteller, Öldurchflußgeber
-Benzinschlauch, Schellen, Schlauchverbinder, Kabelbinder
-Zündkerzensatz
-Startspray
-verschiedene Dichtungen
-Feststoffweste alternativ zur Automatikweste (z.B. für Propellerwechsel im Wasser)
-2 T Öl
-Wasserdichtes Faß mit Nahrung und ausreichend Trinkwasser bei weiteren Ausfahrten
- Pflugscharanker+Vorkette
-Reservekanister+Benzin
-Messer
-Suchscheinwerfer
-Papierkarten vom Seegebiet + Kompaß
-Hilfsmotor
-Pferdesteigbügel an Gurtband am Heckspiegel befestigt , für Schwimmer erreichbar als Einstiegshilfe
-Signalmittel
irgendwas fehlt noch.........
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Gruß
Erik
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  #21  
Alt 12.05.2012, 08:16
Benutzerbild von Shelm
Shelm Shelm ist offline
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Zitat:
Zitat von Nitril Beitrag anzeigen
Gibt es im Netz vielleicht eine Checkliste?
Schöne Ausrüstungs-Listen gibt es u.a. bereits hier im Forum.
(Eine sogar vom Chef persönlich Zu finden über die Suchfunktion. )
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...12&postcount=1
aus diesem Trööt hier: "Sinvolle Mindestsicherheitsausrüstung eines Schlauchbootes"
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...read.php?t=559

Der Trööt "Werkzeug bei Tagestouren" hilft evtl. auch noch etwas weiter.
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ead.php?t=5594
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Gruss Benny

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  #22  
Alt 12.05.2012, 09:07
Wolfgang Wolfgang ist offline
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Wir brauchen mal einen Trööt :

Die 10 überflüssigsten Dinge auf meinem Boot


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Gruss, der Wolfgang



Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn

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Wolfgang ist leider verstorben
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  #23  
Alt 12.05.2012, 09:25
Frank-hh Frank-hh ist offline
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Moin,

da nun fast die Komplette Werkstattausrüstung an Bord ist, wäre es nützlich sich die Bedienungsanleitung z.B. vom Motor zu schnappen, und zu gucken, wo, was ist.
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Gruß Frank


- Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen
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  #24  
Alt 12.05.2012, 09:35
rossi71 rossi71 ist offline
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Hallo, wie wärs mit Mütze, Sonnenbrille (inkl. Bändchen gegen verlieren) und Sonnencreme wasserfest? Außerdem je nach geplanter Dauer was zu Essen und zu Trinken.
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Schöne Grüße Ralf
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  #25  
Alt 12.05.2012, 12:06
Wolfgang Wolfgang ist offline
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Erinnert mich irgendwie an meine erste Moppedtour ins Ausland.
Es mußte ALLES mit, es war ja Ausland und da kann Mann nix kaufen.....

Aber 2 Wochen in der gleichen Buxe rum gelaufen
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Gruss, der Wolfgang



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  #26  
Alt 12.05.2012, 12:33
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Andreas
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Zitat:
Zitat von ragbar Beitrag anzeigen
Nun ja:
-E-prop+ Befestigungssatz
-Luftpumpe
-Schleppleine 50m
-Driftanker
-Wurfleine
-Feuerlöscher
-Werkzeugsatz
-alle Sicherungen für den Motor
-verschiedene Schrauben
-Überhitzungsschalter, Zündversteller, Öldurchflußgeber
-Benzinschlauch, Schellen, Schlauchverbinder, Kabelbinder
-Zündkerzensatz
-Startspray
-verschiedene Dichtungen
-Feststoffweste alternativ zur Automatikweste (z.B. für Propellerwechsel im Wasser)
-2 T Öl
-Wasserdichtes Faß mit Nahrung und ausreichend Trinkwasser bei weiteren Ausfahrten
- Pflugscharanker+Vorkette
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mist mein boot ist zu klein
bleibe ich wohl zu hause
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Honk,James Honk
Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser
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  #27  
Alt 12.05.2012, 12:39
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Grauer Bär Grauer Bär ist offline
Sup Bär
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Ich habe viel weniger dabei...

-Ersatzzigaretten
-Benzin für das Zippo Feuerzeug
-manchmal einen kleinen Kabelbinder um die Düse des Kontrollstrahles freizumachen
-1 Dose Startpilot (eigentlich immer)
-1 Kerzenschlüssel (unter der Motorhaube)
-1 Satz Schraubenschlüssel (zur Zeit)
-manchmal den Leatherman und ein schweizer Taschenmesser = Zange und Schraubendreher...

viel mehr habe ich in den 20 Jahren eigentlich auch nicht gebraucht

na klar...Zweitaktöl sollte schon an Bord sein...
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Gruß Stefan, ..
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  #28  
Alt 12.05.2012, 14:00
Nitril
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Supertips, vielen Dank. Macht ein Feuerlöscher bei einem Aussenborder Sinn? Vorschrift ist er bei uns nur bei Innenbordern. Wenn der AB brennt, weiss ich nicht, ob ich da zu löschen beginne und Gefahr laufe, während des Löschvorganges mit dem Tank in die Luft zu fliegen oder ob ich nicht doch sofort über Bord springe und den AB brennen lasse. Habe mir diese Frage noch nie ernsthaft gestellt, wurde mal Zeit. Was meint ihr?
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  #29  
Alt 12.05.2012, 14:58
UG-5511
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Zitat:
Zitat von Idrian Beitrag anzeigen
Wolfgang, Du bist der wahre Mac Gyver..
... genau. Deswegen habe auch ich nur eine Büroklammer und einen Kugelschreiber dabei. Mehr Werkzeug ist unnötig.
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Grauer Bär (12.05.2012)
  #30  
Alt 12.05.2012, 15:36
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Shelm Shelm ist offline
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Zitat:
Zitat von Nitril Beitrag anzeigen
Supertips, vielen Dank. Macht ein Feuerlöscher bei einem Aussenborder Sinn? Vorschrift ist er bei uns nur bei Innenbordern. Wenn der AB brennt, weiss ich nicht, ob ich da zu löschen beginne und Gefahr laufe, während des Löschvorganges mit dem Tank in die Luft zu fliegen oder ob ich nicht doch sofort über Bord springe und den AB brennen lasse. Habe mir diese Frage noch nie ernsthaft gestellt, wurde mal Zeit. Was meint ihr?
Löschen ist schon Sinnwoll, wenn:

- man seinen Motor und Boot retten will (Preisfrage)

- man nicht Binnen unterwegs ist... (Sprung in´s 5°C Wasser oder sogar Aufgabe des Bootes ist das letzte was auf See passieren darf.)

- man weiss, das bei einem Außenborder fast immer der Benzintank getrennt vom Motor ist
(Wenn der Motor brennt, passiert mit den nur durch einen Schlauch verbundenen Tank erst einmal noch nix. Bzw. ist der Schlauch ja auch abziehbar.)

- man Andere durch seine "ausbrennendes" Boot gefährden würde
(Brand passiert z.B. direkt an der Wassertankstelle...sodass bei "Nix tun" Gefahr bestehen würde die Tanke mit in Brand zu setzen.)

P.S. Schau nicht so viel US-Action-Movies bis ein Tank in die Luft fliegt muss man sich schon ganz schön anstrengenden.
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Gruss Benny

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Joerg R (12.05.2012), ragbar (13.05.2012)
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