welches Material, Hpalon, PVC oder . . .

[atmik]

Hallo Thomas

Da es jetzt Richtung Beratung geht wären noch fragen offen wie

- wie lang
- wie viele Leute sind idR an Bord
- willst du angeln oder Ski/tube ziehen
- ab 5ps Führerscheinpflichtig, willst du den auch machen oder mit bis zu 5PS herumtuckern?
- wie willst du es transportieren, trailer oder zerlegt?

.....und noch einige das ich vergessen habe zu fragen ;-)

[drehblech]

Hallo Attila,

als Bootslänge dachten wir so an um die 3,80m.
Damit solls mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern, hauptsächlich während des Urlaubs, gemütlich auf Tour gehen. Hin und wieder wäre es nicht schlecht, einen LKW-Sclauch oder Ähnliches etwas flotter übers Wasser zu ziehen. Deshalb dachten wir an eine Motorisierung um die 15PS. Im letzten Norwegen-Urlaub hatten wir ein größeres Ruderboot mit 9,9PS Außenborder. Damit waren wir die meiste Zeit mit 1/4 - 1/2 Gas unterwegs. Wir(die Erwachsenen) empfanden das als ausreichend schnell und angenehm leise.
Einen Führerschein habe ich noch nicht, bin aber gerade auf der Suche nach einem Kurs, der zu meinem Dienstplan passt. Einen Überblick über die "Spielregeln" zu haben ist sicher sehr sinnvoll, gerade da, wo es doch mal enger und voller zugeht.
Zum Transport kommt ein Trailer mangels Platz zuhause nicht in Frage. Da müssen Kofferraum zum Transport und Dachboden zum Überwintern genügen.

[Padmos]

...um die 3,80 ist die Auswahl gross - ich würde Dir raten, vielleicht eher ein neues Boot ins Auge zu fassen und einen gebrauchten Motor - ist aber vielleicht auch eine Glaubensfrage - denn der Motor kann miserabel gewartet sein, das sieht man dem von aussen vielleicht nicht an...oder noch besser:

Einen gebrauchten Motor beim Händler holen - der muss Dir zumindest eine einjährige Gewährleistung geben...ob das mit den 2500 Öcken dann so hinhaut...könnte vielleicht ein wenig knapp werden...interessant sind vielleicht gerade auch in diesem Segment die "Packages" - spontan fällt mir Honda ein.

Bedenke: 15 PS für vier Personen - und ich bin bestimmt kein PS - Fanatiker im Bootssegment - könnte ein bisschen knapp werden, wenn das Boot beladen ist und Welle steht.

Sehr gut aus dem Tee kam der 20 PS Merc, Viertakt - und zack, fällt mir ein, dass es da auch ein paar gute Angebote in Verbindung mit den Quicksilver Schlauchbooten gibt - die zudem recht robust gemacht sind (gerade die heavy duties)..

Bei Gebrauchten Booten:

Ganz ehrliche Meinung von mir (nicht zuletzt aus beruflicher Erfahrung) - wie die Vorredner schon geschrieben haben - AGV bei e...by...AGV = AllergrössteVorsicht...

Du kannst ja schlecht einen 24 h Drucktest machen, um zu prüfen, ob das Ding dicht hält - solltest Du aber, um einen guten Eindruck zu gewinnen.

Und wenn Du an einem gebrauchten Boot gar nicht vorbeikommst:

Achte auf Scheuerstellen im Bereich der seitlichen Stringerleisten - entlang der Bodenplatten.

Ist das Boot zerlegt ode aufgebaut?

Aufgebaut wird es immer ein Risiko sein - Du musst in das Schiff schauen können, in den Rumpf - wie sieht der aufblasbare Kiel aus - ist der vielleicht schon abgenudelt, weil sich Sand zwischen diesem Kiel und den Bodenplatten gesammelt hat?

Wie sehen die Holzkielleisten aus, wenn es keinen aufblasbaren Kiel gibt?

Sind die Fassungen, seitlich des Spiegels noch sauber - vor allem sauber geklebt und nicht ausgerissen oder locker?

Wie sieht der Rumpf von unten aus?
Gibt es einen Kielschutzstreifen?
Sind Grundberührungen durch Abrieb sichtbar?

Beim gebrauchten Motor:

Checkheft zeigen lassen (wobei man da sicher auch bescheissen kann).
Motor IN KALTEM ZUSTAND anwerfen - leg' Deine Hand an die Maschine - ist sie gelaufen, bevor Du den Motor besichtigt hast, wird der Block vielleicht noch warm sein.

Und ganz wichtig:

Schliesse mit wem auch immer einen Kaufvertrag und streiche JEDE KLAUSEL, bei der die Gewährleistung ausgeschlossen ist.

Ich weiss ich weiss.

Jetzt werden viele sagen, dass beim Verkauf von privater Hand eine solche Klausel üblich sein mag.
Das ist richtig, aber eben nicht zwingend.

Und beim Kauf:
Unbedingt jemanden mitnehmen.

Lass Dir das Alter, den Einsatz und den Zustand beschreiben (gilt für Boot und Motor) - im Zweifel, wenn sich der Verkäufer auf keine Gewährleistung einlässt - muss er sich zumindest an der Zusicherung der Eigenschaften festhalten lassen.

Eckdaten, die wichtig sein könnten:

Laufleistung Boot
Betriebsstunden Motor
Wartung wo? wann? wie oft?

Gab es bereits Unfälle mit dem Schiff (Havarie)?

And so on....

Du siehst.

Man kann eine Menge falsch machen...

Herzliche Grüsse.

Flo (bei Fragen Pin oder 0179/1250759)...

[atmik]

Hallo Thomas

Ich würde dir bei 4 Personen mind. 4.2m empfehlen, bedenke, du brauchst das ganze Gerödel wie Schwimmwesten, Paddel, Anker etc.....Essen und Getränke nimmst du auch noch mit.....3.8m ist ziemlich grenzwertig...
(Innenraumlänge ist um die 2.5m und das ist wirklich kurz...)
Wenn du nicht volle Leistung willst gibt es schon sehr gute Neuboote wie:
Bombard Typhoon 420

...dazu noch einen passenden 20PS Motor gebraucht kaufen, am besten bei einem Händler. (bis 20PS sind sie noch "handelbar" vom Gewicht, ab 25PS beginnt bei allen eine neue Klasse bei der alle 15-20Kg schwerer sind.....

Das "suche / biete" im Forum bietet auch manchmal ein gutes Schnäppchen.....wenn dir ein Angebot gefällt dann such Threads vom Verkäufer und lies mal was er alles von sich gibt.....dann siehst du schnell wie er mit seinem Material umgeht.....

Ich finde den Typhoon absolut im Rahmen für ein neues Schlauchboot, mit einem Neukauf kannst du nichts verkehrt machen.....und wird dir als Plauschboot viele Jahre Freude bereiten....

[drehblech]

Hallo Flo,

das sind ja eine Menge Infos. Die werde ich mir wohl erst mal in Form einer Checkliste zusammenstellen.
Vielen Dank für deine Mühe.
Ja, jetzt geht die Suche los.

@Attila
Einen Blick auf neue Boote habe ich auch schon geworfen. 4,20m sind natürlich auch besser als 3,80m. Genau so ist es auch mit der Motorisierung. Für einen Einstieg in dieses Hobby und als "Urlaubsspaß" (viel mehr ist es erst mal nicht) , wird mir das zu teuer. Auch wird es mit der Größe schon langsam unhandlich.(glaube ich)
Sollte es wirklich zu eng werden, müssen wir unseren Großen halt auslagern. Er hat sich ja eh schon selbst mobil gemacht und ist die treibende Kraft bei dieser Geschichte.
Sollte mir das Ganze dann doch nicht so viel Spaß machen, dass ich dabei bleibe, ist mir auch der Wertverlust zu üppig.
Letztendlich wird es ein Kompromiss in vielerlei Hinsicht werden.
Bei meinen Preisvorstellungen wird es auf den Gebrauchtmarkt hinauslaufen. Das Risiko auf einen Fehlgriff muss ich dann wohl eingehen, will es aber mit Hilfe eurer Tipps und Hinweise minimieren.
Die suche/biete Abteilung hier im Forum steht mir noch nicht zur Verfügung. Da muss ich mich wohl noch etwas gedulden.