Wiking Wega 480 offshore mit 135 PS Mercury Optimax

[Michel]

Hallo,

ich bin ja gestern bei Wiking dieses Boot (Wiking Wega) gefahren:









Wie schon gesagt, war dieses Wiking in Sachen Fahrleistungen eines der besten, die ich jeh gefahren bin. Ein 480 cm Boot mit 135 PS, da würde man ja erstmal sagen, dass Boot überschlägt sich sicher, aber nichts dergleichen ist passiert

Hier nun einmal meine Eindrücke zu diesem Boot:

Gefahren sind wir es mit 3 Personen, Tom, Helge und ich, da der Steuerstand und die Sitzbank wegen der kürze des Bootes ziemlich weit hinten sind und eine wahnsinnig schwere Maschine montiert war, ist das Boot natürlich sehr Hecklastig, was sich beim Beschleunigen natürlich in einem extremen aufsteigen des Bug´s niederschläget. Die Maschine hatte aber dermaßen viel Power, dass das Boot praktisch unmittelbar wieder in die gerade Lage kommt.

Bei Halbgas erreicht das Boot locker 60 km/h, wenn man dann allerdings den Hebel auf den Tisch legt, ist es, als wenn einem einer hinten reintritt

vMax waren ca 87 km/h ohne groß zu trimmen oder ähnlichem so dass mit dem Boot unter optimalen Bedingungen mit der richtigen Schraube locker 100 km/h drinn sein dürften

Nachteil ist, dass aufgrund des großen Motors ein langsames fahren praktisch nicht mehr Möglich ist, da wenn man nur einen hauch gas gibt, das Boot sofort anfängt die Nase zu heben Auch müsste eine Hydrauliklenkung eingebaut werden, da der Motor schon kräftig am Steuerstand reisst

Ein weiterer Nachteil ist der meiner Meinung nach viel zu laute Motor, schon bei halbgas versteht der Fahrer nichts mehr und bei vollgas wird der Lärm infernalisch

Fazit ein 100% Spassboot, ohne Schnickschnack, aber absolut nicht für Fahranfänger geeignet

Da ich nun eigentlich schon immer ein Freund von Maximalmotorisierungen war und bin, habe ich mal geschaut, ob es in dieser Klasse, bis 5 Meter etwas ähnliches gibt, was mit derart großen Maschinen motorisierbar ist, ich habe aber nichts gefunden.

Wie sieht es aus, kennt jemand ein Boot in dieser Länge, was mit ähnlich starken Maschinen bestückt werden kann?

Tja, das ist in der Tat mächtig viel Bumm für so`n lüttes Boot...... ist das reell durch Wiking freigegeben oder nur mehr so ein Marketing- Gag? Mein RIBCAT ist freigegeben bis 2x 75PS, aber der ist ja auch 30cm länger und wesentlich breiter/ schwerer, insofern läßt sich das sicherlich nicht vergleichen...... Wäre wirklich interessant gewesen, das Boot mal zu testen, aber leider habe ich einfach nicht die Motivation gefunden, runterzufahren. Ohne mir jetzt den Zorn aller Wiking-Fans zuziehen zu wollen, meine ich aber dennoch, das so ein Extremboot eigentlich keinen praktischen Wert hat, denn wenn die Bedingungen nicht so sind, wie auf Deinen Bildern, d.h. spiegelglattes Wasser, kann man die Leistung eh nicht nutzen. Und wenn`s mir nur darum geht, 100km/h zu fahren, kann ich dies mit einer festen Schale bzw. einem echten Rennboot sehr viel billiger und ökonomischer hinkriegen. Außerdem nennt Wiking das Teil "Offshore", und gerade da nützt Dir diese Motorisierung eigentlich gar nix, sondern erweist Dir eher einen Bärendienst- wer schon mal mit einem achtern zu schweren Boot in gröberer, achterlicher See gefahren ist, weiß, was ich meine: Gleiten kann man nicht mehr, weil`s einen dann aus`m Boot haut und in Verdrängerfahrt steigt einem jede Welle von hinten ein.......
Wiking hätte wahrscheinlich besser dran getan, einen der beiden 90er Tohatsu TLDI`s an dieses Boot zu bammeln und dem Hercules dafür einen konkreten 200er Max zu spendieren? Ich könnte mir vorstellen, das das Wega mit einem nicht zu schweren 90PS-Zweitakter optimal motorisiert wäre, evtl. nur noch den Steuerstand etwas nach vorn? Ansonsten klasse Bilder vom "Ritt auf der Kanonenkugel", hat bestimmt Spaß gemacht?!

Ach ja, ganz vergessen: Die 135PS nur auf so einer "Gartenbank" sitzend zu bändigen, halte ich übrigens für ziemlich kriminell- passt eben auch nicht zu dem Namen "Offshore"..... die Wiking-Leute sollten da wirklich ab und zu mal hin ( nach "offshore" ), dann würden die sowas auch nicht mehr machen!

[blacky GS]

Nun ja, die Wiking Werft hat das Boot ja nur bis zu einer max. Motorisierung von 105 PS freigegeben. Im Zubehör ist allerdings eine verstärkte Lenkung für Motoren ab 135 PS ausgeworfen

Aha, siehste. Obwohl 105PS auch noch`n Zappen ist, aber ok, die werden das schon wissen.... Sieht jedenfalls brutal aus, der Max da hinten dran, ich habe auch noch einen 150er davon stehen- die Dinger sind wirklich RIESIG (und schwer.... oioioi!)

[Ferdi]

Zitat von Michel

Wie sieht es aus, kennt jemand ein Boot in dieser Länge, was mit ähnlich starken Maschinen bestückt werden kann?

wenn's eins gäbe, dann wüsste ich's .

[the_ace]

Ui, das ist aber ein alter Trööt.
Jo, 4m Wellen ist echt mal ne Ansage, hängt aber stark von der Form der Wellen ab.
Würde ich mich ma pauschal so reintrauen, haben wir schon mit dem alten Seetörn (Spiderrahmen) gemacht.
Hier auf der Nordsee hackts ab und zu ganz heftig.
Die Wellen dürfen nur nicht hohl brechen, dann ist der Spass entgültig vorbei.