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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hallo,
der diesjährige Kroatien-Urlaub hat es gezeigt: das C3 ist nun doch zu klein für uns und Gepäck (2 Erw, 1 Sohn 9 Jahre) und nicht wirklich witzig ab Windstärke 3, obwohl als "rauwassertauglich" bezeichnet. Da wir auf den Wohwagen nicht verzichten wollen und ein Wohnmobil aus Kostengründen nicht in Frage kommt wollen wir uns das C4 oder eben ein kleines Rib zulegen. Der 25PS Mercury 2 Takt Kurzschaft soll bleiben, da alles im bzw. auf dem Kombi zu transportieren sein soll. Was meint ihr: ist ein Rib (z.B. Lodestar 410) wesentlich komfortabler bei Wellen als das C4? Wir wollen nicht nur an der Küste rumschippern, sondern schon wohl mal z.B von Losinje nach Silba o.ä. Wir tendieren derzeit zum "Autodach-Rib". Gruß Jürgen
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#2
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Hallo Jürgen,
ich selbst habe lange zwische Autodach-Rib und dem c4 geschwankt. Ich kenn 4 Leute die regelmeäßig mit mir zusammen in HR sind und Autodach-Ribs hatten, einer hat es naoch. Nach 2 Sommern haben sie die dinger wieder verkauft. Ein RIESEN Akt, der Transport, einem ist der Rumpf gebrochen (der GFK-Rumpf ist bei den Dachtransportablen schwaächer als gewöhnlich. In diesem Jahr bin ich eine Tour zusammen mit meinem C4 und einem Pischel Dachtranspotr gefahern. Das Rib konnte mir kaum folgen, es flatterte icn den Wellen, mein C4 ging durch. Wir sind an dem tag von Martinscica (cres) nach Ilovik und zurück gefahren, das ist wohl ähnlich wie Losinj nach Silba. Ich schreibe das nicht nur weil ich mein C4 gerade verkaufe, sondern weil ich mittleirweile überzeugt bin: wenn Rib dann trailer, wenn Wowa dann lieber C4 o. vergleichbares mit Holzkiel. Gruß André PS: mein C4 findest Du unter Suche/Biete oder bei Boatshop24 |
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#3
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Zitat:
komm doch im Herbst zur Interboot an den Bodensee, dort kannst du viele Boote probefahren und dir selber ein Bild machen.
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Gruß aus dem Schwarzwald Medliner WilliFreiwilliger Seenot-Dienst e. V. (FSD) Bodensee http://www.fsd-info.de/ |
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#4
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Hallo André,
ich habe nur Angst vom Regen in die Traufe zu kommen. Nachdem ich bei dem C3 den Tank und 10l Reservekansiter in den Bugstauchsack gebastelt hatte, lief das C3 sogar gegen den Wind ganz anständig. Auf längeren Touren hingegen, wenn der Tank leer wurde, war das ganze nahezu unfahrbar (habe dann meinen Sohn beim Kollegen mit 4,2 m Rib verfrachtet und bin stehend bei 3/4 Gas und lauten Geklappere die Durchfahrt von Premuda nach Iloviok und dann weiter nach Mali gefahren. Gut das die bessere Hälfte an dem Tag nicht mitgefahren ist, ich war kurzzeitig am Überlegen einen Orthopäde aufzusuchen) Daher wäre doch ein gebrauchtes Bombard Explorer mit Kurzschaft oder das Lodestar eine sinnvolle Alternative?! Hallo Free-Willi, gibt es auf dem Bodensee anständige Wellen zum Ausprobieren? Gruß Jürgen |
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#5
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Wenn Du nicht vom Regen in die Traufe kommen willst verkaufe Deinen Wowa und kaufe dir ein echtes Rib, Dachtransport ist Käse (ich habe beim Abbau des Pischel geholfen, Wahnsinn...).
Gruß, André |
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#6
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Zitat:
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Grüssle vom Bodensee Roland Freiwilliger Seenotdienst / Bodensee Die Bodenseegang |
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#7
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Hallo,
okay, ich bin halt noch nie am Bodensee gewesen, will dort auch nicht fahren. Sinn meiner Frage war nur, sicher zu sein, dass man eine gewisse Vergleichbarkeit hat. Ich melde mich dann jetzt bei dem Forum besser wieder ab............. Jürgen |
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#8
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Zitat:
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Grüssle vom Bodensee Roland Freiwilliger Seenotdienst / Bodensee Die Bodenseegang |
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#9
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Vielleicht war meine Frage etwas ARG naiv.........ich schau mal ob das terminlich klappt
Gruß Jürgen |
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#10
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Hast du mal deine zulässige Dachlast deines Autos geprüft, oft sind es nur 50-75kg. Da wirst du kein Rib mit Transportieren können. Habe das gleiche Problem, finde keinen, der mir eine Kupplung am Wohnwagen macht
![]() Gruß Tammo |
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#11
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Zitat:
da 4 Schlauchis vom Bodensee bei der Liquid Quartermile mitmachen wollen werden jeden abend auch diverse Schlauchboote als Begleitfahrzeuge unterwegs sein, da wird sich sicher was ausmachen lassen, das sind aber alles Rib´s in der 5m Klasse
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Grüssle vom Bodensee Roland Freiwilliger Seenotdienst / Bodensee Die Bodenseegang |
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#12
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Hallo Tammo,
mein Kombi hat 100kg zulässige Dachlast........ |
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#13
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Zitat:
selbst bei schönem Wetter wirst du Wellen finden. Während der Messe ist das Tempolimit in einem bestimmten Bereich des Sees aufgehoben. Da brettern ziemlich viele Motorboote aller Größen mit Höchstgeschwindikeit übern See. Da nimmst zur Not ne geeignete Heckwelle. Du wirst hier ziemlich viele Meinungen hören für und wider RIBs und Zerlegbare. Deshalb plädiere ich für Ausprobieren. Und wenn keine Zeit hast während der Messe, kommst halt so mal an den See, wie der Roland auch schon schrieb. Die Bodensee-Gang hat einige Boote verschiedener Hersteller, da kannst schon mal das Eine oder Andere testen. Das Angebot steht. Der Roland war schon wieder schneller
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Gruß aus dem Schwarzwald Medliner WilliFreiwilliger Seenot-Dienst e. V. (FSD) Bodensee http://www.fsd-info.de/ Geändert von free-willi (10.08.2009 um 22:04 Uhr) Grund: ich war zu langsam |
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#14
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Hallo Jürgen,
ich fahre selber ein C4 mit 40 PS 2-Takter und bin seit einer Woche aus dem Sardinienurlaub zurück. Dort hatte es immer Wind. Wenn ich nicht so leidensfähig wäre und meine Frau mich so lieben würde, dann müsste ich mich vom C4 verabschieden. Ab 3 Windstärken macht es gegen die Wellen einfach keine Spaß mehr. Ich habe mir dort ein 6m Rib ausgeliehen und konnte feststellen, das der alte Spruch "Länge läuft" nichts von seiner Gültigkeit eingebüßt hat. Um ehrlich zu sein, bin ich davon überzeugt, dass Du weder mit einem C4 noch mit einem 4m Rib (bin ich auch schon selber gefahren) glücklich wirst, wenn Du von einem C3 umsteigen willst. Du darfst da einfach nicht zu viel erwarten. 4m bleiben 4m. Viele Grüße Thomas
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Viele Grüße Thomas |
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#15
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Hallo Thomas,
bist Du eventuell auch mal ein 4,2 m Rib gefahren im Vergleich zu Deinem C4? |
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