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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #1  
Alt 10.06.2014, 07:07
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Lucalino Lucalino ist offline
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Standard RIB mit Slipprädern?

Hallo

Ist es möglich, ein RIB mit 3,80-4,20 Meter mit einen 30 PS 2 Takter,
mit Slipprädern am Spiegel auszurüsten ?

Mein Schlauchi wiegt leer ca 44 Kg, dann der 15 er 4 Takter ca 50 Kg,
Tank 22 Liter ca 23 Kg, Ausrüstung 15 kg also Seeklar ca 110 kg.
Ich slippe mit Slipprädern .

Würde mir gerne irgendwann ein größeres Schlauchi/ RIB zulegen , möchte aber auf die Slippräder nicht verzichten.
Was wird ungefähr ein RIP in der Größe wiegen ? , ist es möglich, das ich wie gewohnt damit alleine slippen kann ? .

Sind halt jetzt nur so Gedanken, habe noch nichts genaueres geplant ( Marke,PS
usw).

Danke!!!
__________________
Gruss
Rainer


Bombard C4, 40 Ps Mercury 2 Takt, Harbeck Schlauchbootanhänger.
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  #2  
Alt 10.06.2014, 07:24
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Standard

Hatte selbst bis vor kurzen ein Lodestar RIB mit 4,1m und einem 30PS Mercury AB 2Takt.
Das Boot wiegt ohne alles 100kg+Motor 60kg+ Tank und Ausrüstung ca.30kg.
Hatte am Anfang Slipräder am Spiegel verbaut, und war nicht gerade begeistert.
Es geht, ist aber echt richtig schwer
__________________
Viele Grüße Willi

Bayliner VR6 Cuddy mit Evinrude e-tec G2 250 HO

Ich kenne die Lösung auch nicht, aber ich bewundere das Problem.....
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Lucalino (11.06.2014)
  #3  
Alt 08.07.2014, 13:19
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Mein Honwave ist zwar kein RIB, wiegt ohne Motor aber auch 86 kg ... mit Sliprädern am Spiegel.

Falls das RIB 100 kg wiegt, würde das noch gut gehen, die 86kg liessen sich gut rumwuchten ... klar ist ein kleines mit Luftboden eher zu bewegen.

Problematisch wird, wenn Du es über nen Kiesstrad oder so ziehen willst.

Zusammen mit Motor und Gerödel kam ich auf 180 kg, die zu slipen waren. Am Schluss hab ich mir dann ein Bugschleppwagen geholt, der aber jetzt mangels Platz im Womo wieder hergegeben wird. Damit konnte man dann ohne Kraftanstrengung wie mit nem Leiterwagen fahren .

Bye, Ralf
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Servus aus Oberbayern,

Ralf
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Lucalino (30.07.2014)
  #4  
Alt 31.12.2014, 11:36
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo

Das Ribeye TS370 (62kg) oder TS400 (76kg) würde ich jetzt nicht schwerer einstufen als ein zerlegbares und die sind bis 20 PS motorisierbar, das TS430 (105kg) wäre dann bis 40 PS motorisierbar. Wenn's leicht sein muß, sind die Ribeyes bestimmt ne Überlegung wert. Ich denk jedenfalls schwer drüber nach ;-).

Gruß Ulf

Oh, ich seh grad, daß der Thread schon etwas älter ist, aber vielleicht interessiert es ja noch.

Geändert von ulf_l (31.12.2014 um 11:42 Uhr)
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Lucalino (03.01.2015)
  #5  
Alt 02.01.2015, 20:54
cablesurfer cablesurfer ist offline
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Würden mir auch gefallen ta400 oder ta430.. leider gibts nur noch die ts ODER???
Die sind eben sehr schmal geschnitten und nur bis 20ps..
lg Peter
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  #6  
Alt 02.01.2015, 21:03
st2-stefan st2-stefan ist offline
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Standard RIB mit Slipprädern?

Guck auch mal nach AB-Inflatables. Das sind Alu-Ribs aus den USA. Werden über Holland vertrieben. Ich habecein 3,50m Rib mit doppeltem Boden. Gewicht 59kg, freigegeben bis 30 PS. Hypalon natürlich :-)
__________________
Gruß,
Stefan
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Lucalino (03.01.2015)
  #7  
Alt 02.01.2015, 22:15
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Ferdi Ferdi ist offline
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Zitat:
Zitat von st2-stefan Beitrag anzeigen
Guck auch mal nach AB-Inflatables. Das sind Alu-Ribs aus den USA. Werden über Holland vertrieben. Ich habecein 3,50m Rib mit doppeltem Boden. Gewicht 59kg, freigegeben bis 30 PS. Hypalon natürlich :-)
ABs kommen aber nicht aus USA sondern irgendwo aus Südamerika, ich glaub Venezuela.
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lg
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  #8  
Alt 03.01.2015, 00:57
st2-stefan st2-stefan ist offline
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Standard RIB mit Slipprädern?

Zitat:
Zitat von Ferdi Beitrag anzeigen
ABs kommen aber nicht aus USA sondern irgendwo aus Südamerika, ich glaub Venezuela.

Das war bis 2006 so. Seitdem werden sie in USA gefertigt. Ist auch auf der Homepage so nachzulesen.
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Gruß,
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  #9  
Alt 03.01.2015, 08:10
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Zitat:
Zitat von st2-stefan Beitrag anzeigen
Das war bis 2006 so. Seitdem werden sie in USA gefertigt. Ist auch auf der Homepage so nachzulesen.
Zitat:
We moved from Venezuela in December 2007,.........
Our new 100,000 square-foot factory is strategically located in the duty free zone on the waterfront, 500 feet from customs and Barranquilla Port.
Das ist aber schon in Columbien

Und
Zitat:
Das sind Alu-Ribs aus den USA.
sollte heißen: Da gibts auch Alu-Ribs......

http://www.abinflatables.com/

Interessant, dass die übrigens auch offiziell angeben, für Selva zu produzieren.
Zitat:
Among our OEM clients, we have also supplied boats to the Italian company, Selva Marine S.p.A., with both inflatable and aluminum boats.
__________________
Bernhard Stummer
office at best minus data dot at
Bootsboerse.at

Bearbeite deine Signatur
sorry, aber mein ipad,schreibt mir meine Tippfehler vor...
Schlauchlegende: Semperit 5ps, Metzeler Brigant 20ps, Zodiac MKII classik 25ps, Bombard C4 40ps, Selva 460 60ps
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Ferdi (04.01.2015)
  #10  
Alt 04.01.2015, 11:58
maxum maxum ist gerade online
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Hallo,

eventuell ist hier was für Dich dabei ,klein ,leicht, Alu und auf Wunsch Hypalon.

Die kleineren sind auch schon etwas breiter. http://www.poelmansboten.nl/

Es gibt Modelle die haben einen schönen ebenen Boden und vorne einen

eingebauten Tank. Wenn Du Slipräder behalten möchtest wäre mir ein

Aluboden warscheinlich lieber.

Hab nochmal gekuckt, Oceanmaster 420 ist schon 2,10m breit.
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Viele Grüße aus Berlin Sven

Ein Lächeln...
- kostet nichts und bringt viel ein;
- bereichert den Empfänger ohne den Gebenden ärmer zu machen;
- kann man weder kaufen, noch verlangen, noch leihen oder stehlen;
-es bekommt erst dann seinen Wert, wenn es verschenkt wird.
Keiner ist so reich, daß er darauf verzichten könnte und keiner so arm, daß er es sich nicht leisten könnte.

Geändert von maxum (04.01.2015 um 12:06 Uhr)
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Ferdi (04.01.2015)
  #11  
Alt 04.01.2015, 14:21
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Schulle Schulle ist offline
Der Ahlbecker
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Hallo in die Runde,
was man auf alle Fälle nicht zu vernachlässigen sollte, ist die Hebelwirkung der Slipräder am Spiegel. Hatte damals am eSea380S die Räder von Solutionsellers.de. Die wurden mit jeweils 2 Standbolzen durch den Holzspiegel befestigt. Nun lag mein Boot in der Händlerhalle ca. 80 m vom Wasser entfernt und bei mehrmaligem Einsetzen ins Wasser (schieben/ziehen/drehen) des Bootes mit Motor (46kg) fingen die Standbolzen an, ein gewisses Eigenleben zu entwickeln und die gebohrten Löcher begannen etwas auszuleiern. Hier half dann nur eine größere Gegenplatte.

Mein jetziger Motor wiegt 98 kg, das Boot 130 kg, denen würde ich die Slipräder dann nicht mehr zumuten wollen, nur mal so als Denkanstoß
__________________
Gruß Karsten

Mariner 440 & Yamaha F40FETS
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Lucalino (06.01.2015), Octopus (04.01.2015)
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