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| Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens |
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#1
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Hallo Forum!
Ich stehe vor einer schwierigen Wahl: GFK oder Aluminium Rumpf beim nächsten RIB.... Auf der BOOT hat man mir bei ZAR Mini den Floh ins Ohr gesetzt, dass deren Alurumpf mit derselben Leistung deutlich schneller laufen würde - wegen des Werkstoffs.....was mir als technisch denkendem Menschen kein bisschen plausibel vorkommt ![]() Andererseits soll dieses Alu Rib schon mit 40PS am Heck 30kn (54km/h) schnell laufen, was wirklich bemerkenswert wäre, für ein 5m langes und 250kg schweres RIB. ![]() Mein viel leichteres 420er GFK Boot ist momentan mit 50PS nur 5km/h schneller! Also was meint ihr - hat man mir da nur einen maketingtechnischen Bären aufgebunden, oder ist da wirklich was dran? ![]() Meiner Meinung nach zählen für den Fahrtwiderstand im Wasser nur das Gewicht und die Form des Rumpfes eine Rolle, nicht der Werkstoff ![]() PS: Das ZAR Mini hat übrigens ein sehr (!!) tiefes und spitzes V am Heck, also eigentlich eher alles andere als auf Speed ausgelegt! Daran kann es also nicht liegen
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Marc (Raum Karlsruhe) 2019 wird besser!
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#2
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Ich glaub der Milan hat Dir einen Bären aufgebunden
![]() Läuft das AluZAR mit 40 PS mit ihm im Boot auch 54 km/h ![]() Quod esset demonstrandum ![]() im ernst - natürlich macht das Material auch was aus und wie glatt es z.b. ist. Aber, dass ein Alurumpf schneller als ein GFKRumpf sein soll, das hör ich zum 1. Mal
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#3
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Ich wollte keine Namen nennen
![]() Ja, mir wäre das auch neu!
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Marc (Raum Karlsruhe) 2019 wird besser!
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#4
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Zitat:
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Gruß Wolfgang Ich lerne jeden Tage dazu , aber nochmehr vergesse ich (ich, hier und jetzt)Tippfehler sind darauf zurückzuführen das meine Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte |
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