Welcher Motor für Zodiac YL 470 - was meint Ihr?

[Dirkresp]

Hallo Leute,

leider wurde (auch) ich beim Gebrauchtkauf meines Schlauchbootes was den Motor angeht übel angesch... - nun stellt sich die Frage was tun.

Mit dabei war ein Mercury 70PS 2 Takter (lt. Verkäufer Bj.86 - ist dann Bj. 80)

Mein Frage in die Runde ist:

"hat jemand Erfahrung mit dem Boot und Motoren größer 75 PS und wenn ja welche?"

Ich spiel mit dem Gedanken einen Optimax zu kaufen (suche gute Gebrauchtangebote, oder importiere aus den USA). Egal ob 75, 90 oder 115 PS - alle wiegen 170Kg. Lt. Zodiac die Obergrenze (170Kg/90PS)!

Wenn das so ist könnte ich doch auch 115PS dran hängen - oder reißt mir dann der Spiegel ab?

Freue mich über jegliches Feedback, da ich als alter Segler mit dem Thema RIB noch lange nicht vertraut genug bin und hier sicher lauter alte Hasen unterwegs sind - vielen Dank für Eure Kommentare im Voraus!

Gruss
Dirk

[alicanteman]

Hallo Dirk,

Wenn Zodiac schreibt 90 PS Max Motorisierung dann ist das so, es sei denn du bekommst vom Hersteller eine ......Erklärung ( der Name fällt mir jetzt nicht ein).

Aber glauber mir das 470er mit 90 PS 2Takter wird schon ordentlich abgehen, da brauchst du keine 115 PS.

Gruss,

Arthur

[Ferdi]

schliesse mich Arthur an .
Ausserdem, der 90er Optimax ist sicher ein starker 90er, wenn es ihn mit 115 PS auch gibt.
Eine Alternative wären noch 90er Honda oder 90er E-TEC, die sich beide mit den 170kg ausgehen.

[Dirkresp]

Danke für die schnellen Antworten - absolut, ihr habt sicher Recht und gefühlsmäßig würde ich auch sagen 115 PS müssen nicht sein, nur ist ein 115 er im Angebot und gute Gebrauchte zum vernünftigen Preis zu finden scheint eine Herausforderung zu sein. Das ist der Grund für meine Unentschlossenheit - wenn Zodiac 170 Kg bei 90 PS zulässt, dürften die 115 auch kein Problem sein, oder? - nur wie fährt sich das? Saß schon mal jemand von Euch auf einem 5m RIB mit über 100 PS?

[goeberl]

kann mich jetzt nicht dran erinnern, wer ein so stark motorisiertes boot hatte. jörg, gemeinsam mit eurem falken wurde doch da nocheins ausgeliefert, oder?

dirk, 100ps auf 5m ist aber immer noch was anderes als 115 auf 4,70. mir wär das einfach zuviel, es sei denn, ihr fahrt immer zu fünft und habt alle so um die 120kg, dann wären die kraftreserven sicher gut*gg*.
wenns ansich gleichschwere motoren sind, dann ist es egal, ob ein 90er oder ein 115er dran hängt, aber da gehts jetzt nur ums hängen. der 115er entwickelt einfach andere schubkräfte. wahrscheinlich wird die nicht gleich der heckspiegel abreissen, aber auf dauer könnte es durchaus zu materialermüdungen kommen.
garantie hast dann natürlich auch keine, versicherung könnte probleme machen und die anmeldung könnte auch ein problem werden.

lg martin

[hausmeisterkrause]

Dirk, benutze einfach mal die Suchfunktion hier im Forum, Suchbegriff z. B. "Übermotorisierung"

Das Für und Wider ist bereits mehrfach ausführlich diskutiert worden...

[aussie]

Hallo Dirk,
welches Bj. ist denn dein Zodiak? Meins ist 2002 und da darf ich nur mit 75PS motorisieren.

Gruß Kurt

[mundl]

Hallo dirk soviel ich weiß ist bei 75 PS schluß,ich habe ein baugleiches Boot.(Medline1) BJ 2004.Die neuen dürfen 80PS dranhängen aber auch nicht mehr.Aber mit 70PS geht es bestimmt ganz gut hast schon getestet???
MFG
mundl

[hausmeisterkrause]

Zitat von aussie

Hallo Dirk,
welches Bj. ist denn dein Zodiak? Meins ist 2002 und da darf ich nur mit 75PS motorisieren.

Gruß Kurt

Hallo Kurt,

ich bin zwar nicht der Dirk, aber vermutlich hat er ein jüngeres Modell... heißt 470 und nicht 480 wie Deines.
Auf der Website von Boote Wohler ist das aktuelle 470er genauso beschrieben wie auch hier von Dirk, also max. 90 PS und 170 kg Motorgewicht

[Dirkresp]

Hallo Leute,

vielen Dank für die vielen Kommentare - Werner hat Recht, ist BJ. 2006, lt. Zodiac 90PS Max bis 170kg

Ich habe ja einen uralten 70PS dranhängen - mir fehlt nur leider das Gefühl wie der Unterschied wäre wenn es sich nicht um meine Krücke handelt, wie meine - also ein aktuelles Modell mit Powertrimm als Langschaft - bin irgendwie unentschlossen!

Die ursprüngliche Anfrage ging auf ein sehr interessantes Angebot vom Händler zurück - jetzt werde ich am Wochenende mal über die Berliner Messe streifen und schauen was möglich ist.

Soweit so gut und vielen Dank! Solltet Ihr jemanden in Berlin kennen den ich um eine Probefahrt bitten könnte bin ich für jeden Tip dankbar...

Gruss
Dirk

[marcus]

Wenn der Motor noch geht
Warum nicht dann nicht zumindest mal ne Saison oder 2 fahren.
(kommt natürlich drauf wieviel Du fährst)
Wenn dann die Lust nach mehr kommt, d.h. nach einem Größeren Boot, zahlst doppelt.
Ich hätte wohl auch Lust nach nem stärkeren Motor, aber eigentlich - wofür
wenn dann vergrößer ich gleich die ganze Kombi

mfg

Marcus

[Dirkresp]

Hi Marcus, das ist kein Option, das Boot ist der Knaller und ds werde ich auf jeden Fall behalten - größer wird dann auch unmoralisch teuer - mein Thema ist auschließlich die Frage nach dem perfekten Motor.. Gruss Dirk

[Dirkresp]

Ich habe mal bei der Vericherung gefragt - wer interessiert ist kann sich bei P. auch ein Boot mit mehr PS versichern lassen als lt. Hersteller erlaubt sind. Wenn man das angibt, dann schließt die Versicherung ausschliesslich Beschädigungen am Boot, die auf die PS zuviel am Spiegel zurückzuführen sind aus. Haftpflicht und Diebstahl sind davon unberührt.

ABER: Das Problem ist allerdings die Waspo - es erlischt die Betriebserlaubnis - das hat mir die Waspo auf der Berliner Bootsmesse erklärt - also egal wie man es dreht zuviel ist zuviel, egal wie günstig der Motor zu bekommen ist :-)