Anfänger sucht die passende Boot/Motor Kombination

[st2-stefan]

Und noch ne Möglichkeit, da die AHK-Träger ja meist ein Limit von ca 50 Kg oder weniger haben: eine feste Plattform am Heck, auch gern als Motorradträger benannt. Die gibt's auch wegschwenkbar oder klappbar und haben eine Nutzlast von 100-150 Kg. Google mal nach Fiedler, Sawiko, SMV, Weih...
Da kannst Du dann alles drauf packen, evtl. Auch in einer Kiste zum abschliessen.

[Mischi1909]

Zitat von Lori

Moin. Nun-als ich noch "Zerleger" war, hatte ich ein Bombard Aerotec, das nimmt nicht mehr Platz weg als eine grosse Reisetasche, ist aber trotzdem ein vollwertiges und sehr nettes Schlauchboot.
Motor im Auto geht prinzipiell, aber es wird immer nach Sprit riechen. Einer der User hier hat seine Motoren in Leichensäcke der US-Army gepackt (gibt es unbenutzt in der Bucht), das funktioniert und nix muffelt.
Eine Dachbox fürs Boot oder eben die Zarges ist sicher eine Lösung.
Ich würde an Deiner Stelle es erstmal so versuchen. Das Boot wird eh recht schnell wachsen, dann kannst du immer noch eine Boot-Trailer-Kombi kaufen oder wie hier oft vertreten, ein Dachtransport-Rib. Die sind dann in der 100kg-Klasse angesiedelt bei bis zu 4m.

Das Suzumar ist schon etwas größer wie eine Reisetasche.
Zusammengelegt ca 120x65x30, 49KG schwer.
Das mit dem Leichensack ist eine gute Idee, einfach und recht günstig.

Zitat von sergio39

Hallo Michael,

Das habe ich beinahe geahnt.
Wenn du den Motor vor den Einpacken schön leerlaufen lässt, also ohne Benzintank laufen lassen bis er von selbst ausgeht, dann sind die Geruchsbelästigungen nicht sooo heftig. Ich würde versuchen, alles aufrecht unterzubringen, den Motor stehen hinter den Beifahrersitz z.B., und mit einem Gurt sichern.
Ausserdem hast du den 6.Punkt noch nicht aufgeführt ;-))

- Wohnmobil mit Garage kaufen

Bei mir ist Platz für das gesamte Bootszeug + Fahrräder + Campingmöbel in dem Raum unterm Doppelbett.

GadwS
Sergio

Hi Sergio,
auch das ist eine gute Möglichkeit. Hinter dem Beifahrersitz wäre das eine Möglichkeit, evtl sogar auf dem vorhandenen Träger für den Motor.
Dazu das ganze im Leichensack verpackt

Das mit dem Wohnmobil inkl Heckgarage muss erstmal warten.
Wir haben uns gerade für den neuen Cali entschieden...
Einfach flexibler und dazu ein vollwertiger Zweitwagen.
Irgendwann gibts aber bestimmt mal ein WOMO, platzmäßig ist das nicht zu toppen.

Zitat von Dieter B.

!""Möglichkeit wäre ein Anhänger. Entweder einen vorhandenen Anhänger mit Aufbau u Plane, alles rein und gut. Nachteil 80Km/h bis Genua ""



Nicht ganz richtig: 100 km/h Ausnahme gilt nur in Deutschland (auf Autobahnen und Fernstraßen)! Die Anhängelast bei unbegrenzten Anhängern hinsichtlich der 100 km/h Freigabe richtet sich nach der Leermasse des ziehenden Fahrzeugs.
Leermasse x 0,3 = Gesamtmasse des ungebremsten Anhängers. Das wird sein, wie Stefan schon schrieb, du wirst in etwa bei dem Gewicht landen.

Allerdings: Die Reifen dürfen nicht älter als 6 Jahre vom Herstellungsmonat an sein (nicht vom Kaufdatum :-)); also die an der Seite aufgeprägte DOT

Ansonsten i.S Geschwindigkeiten: http://www.kuhnert-anhaenger.de/tempoeuropa.html

Ich habe mal vor Jahren in und an einem gemieteten Wohnmobil ein leichtes Metzeler Schlauchi mit Luftboden, also sehr leicht, auf dem Fahrradträger transportiert. Den Motor dazu doppelt verpackt in gasdichten Plastiktüten (zweifach)unter einer Sitzbank im Wagen. Vorher habe ich das Schwimmergehäuse des Vergasers leer laufen lassen und den Kraftstofffilter entleert. Natürlich, wie in einem Beitrag vorher beschrieben, den Kraftstofftank d.h. Schlauch abziehen und im Wasser laufen lassen, bis der Motor stehen bleibt. Dann ist auch schon ein Teil aus der Kraftstoffpumpe raus.
Na ja, jedenfalls roch es nicht nach Kraftstoff.
Was hier auch schon mal Thema war, den Motor einfach in einen Leichsack packen. Liest sich komisch, der ist aber auch gasdicht.........

Hallo Dieter,
danke für deine Tipps.
In der Tat dürfte der Anhänger nicht allzu schwer sein, bzw müsste abgelastet werden. Der Cali hat ein ZGGW von 3020KG, die Grenze für Tempo 100Kmh mit Gespann liegt meines Wissens bei 3500KG ZGGW von Auto+Hänger.
Dann könnte ich D+A schonmal mit 100kmh befahren.
Zudem wäre ein Anhänger vorhanden, nur leider noch nicht für 100kmh vorbereitet.
Die Lösung auf dem Fahrradträger für die AHK ist momentan mein Favorit.
Es gibt einen Träger von EUFAB der eine Nutzlast von 80Kg hat (wenn die AHK eine Nutzlast von 100Kg hat)
Nachteil wäre hier jedoch das die Heckklappe nicht mehr zu öffnen wäre solange der Träger montiert ist.
Einen Tod muss man halt sterben

Zitat von st2-stefan

Und noch ne Möglichkeit, da die AHK-Träger ja meist ein Limit von ca 50 Kg oder weniger haben: eine feste Plattform am Heck, auch gern als Motorradträger benannt. Die gibt's auch wegschwenkbar oder klappbar und haben eine Nutzlast von 100-150 Kg. Google mal nach Fiedler, Sawiko, SMV, Weih...
Da kannst Du dann alles drauf packen, evtl. Auch in einer Kiste zum abschliessen.

Hi Stefan,
wie bereits oben erwähnt gibts da einen von EUFAB.
So ein Lastenträger wäre sicher der Idealfall, aber ist mir eindeutig zu teuer.
Diese Teile liegen leicht ab 1500€ aufwärts, das ist eindeutig zuviel.

[Mischi1909]

Zitat von schlauchi20

Hast Du jetzt einen T5 mit Aufstelldach oder ohne?
Denn Du hattest ja selber mal von einer Dachbox gesprochen. Geht das jetzt oder nicht?
Dann würde ich den Motor oder das Boot in die in die Dachbox tun und das restliche Geraffel auf eine Kiste, welche auf der AHK dran ist.
Dann mal ausprobieren und im nächsten Jahr ein RIB kaufen .
(Kommt mir irgendwie bekannt vor )

Rüdiger

Hallo Rüdiger und alle anderen die mir hier hilfreich zur Seite stehen!

Wir haben einen Cali mit Aufstelldach, also max. Dachlast sind 60KG (inkl Dachbox und Träger)
Das ist für das Boot zuwenig, fällt aber eh raus da ich die 50Kg in der Riesen Tasche nicht mit meiner besseren Hälfte hochgewuchtet bekomme.
Eigentlich wäre die Dachbox nur was für leichtes Zubehör.

[putchi]

Hallo,
ich hatte bis letztes Jahr einen Calli CE, der zwar "groß" (langer Radstand) aber durch den Küchenblock verbaut ist. Da wir mit Kind und Hund reisen, hat sich der Transport im Innenraum schon erledigt!
Ich habe einen Fahrradträger für die AHK umgebaut und da kommt der Motor drauf (liegend+Zubehör). Das Boot auf den "original" Fahrrad-Heckträger. Du musst nur die zul. Achslast im Auge behalten!
Gruß
Jens