Honwave T38 mit Suzuki DF20?

[Ferdi]

Zitat von fossil

"Für mich sind die Hondas einfach fad - emotionslos und funktionell, irgendwie wie Nähmaschinen. "

Ferdi, es sind VIERTAKTER!

ja, aber noch fadere 4-Takter als die anderen

[ZodiacManiac]

Zodiac MK2C (Alu Boden ein muss!) Mit Suzuki 15... Alles ok für ein Mann mit 50.... Mehr braucht Mann nicht. 41kmh. Passt in ein V40 mit Frau Kind und 5 Mann Zelt! Mit dachbox. Bin sehr zufrieden.

[Mr Moto]

Zitat von ZodiacManiac

Zodiac MK2C (Alu Boden ein muss!) Mit Suzuki 15... Alles ok für ein Mann mit 50.... Mehr braucht Mann nicht. 41kmh. Passt in ein V40 mit Frau Kind und 5 Mann Zelt! Mit dachbox. Bin sehr zufrieden.

"Zufrieden" Ok, aber "Mann" braucht doch immer mehr oder ???

[Ferdi]

Zitat von Mr Moto

"Zufrieden" Ok, aber "Mann" braucht doch immer mehr oder ???

mehr Schlauch fordern doch nur Feuerwehrmänner und Frauen ?

[Mr Moto]

Ich meinte ja auch die Horsepowers aber auf Schläuche sind wir hier doch alle fixiert oder besonders wenn sie prall gefüllt sind

[Tom Herwig]

Laut Suzuki Marine Deutschland Schaftlänge 381 mm bei 47 kg.


http://marine.suzuki.de/produkte/aus...an-burn/3.html



Laut Honda Marine Deutschland 433mm bei 46,5 kg.

Das ist nur die empfohlene Schaftlänge. Das schreiben sie alle, ausser Honda.

Guckst Du...

[Mr Moto]

Okay, also bei meinem Mercury stimmt die Schaft Angabe vom Datenblatt.

Für was macht dann Suzuki überhaupt Technische Angaben wenn sie eh nicht Stimmen

[Tom Herwig]

Willi, das hat mich bei der Recherche zu dem Thema auch irre gemacht. Noch mehr macht mich irre, dass mittlerweile ALLE einen zu langen Schaft für Schlauchboote haben. Warum reagieren nicht wenigstens die Schlauchboot-Hersteller?
Die neuen Mercs haben auch 435mm bis 10PS und danach 415mm glaub ich...

Tja...deswegen haben alle weiter Hölzchen aufm Spiegel....na jam wenigstens bei den kleineren Motoren. Ob das bei den größeren auch muss...

[Ferdi]

naja, zu lang ist besser als zu kurz, weil höher hängen leichter geht, als tiefer hängen.
bei den meisten größeren booten kann man den motor höher hängen als auf die tiefste stufe. da gibts 4 löcher mit jeweils 1" Abstand.

[Tomte]

Hallo,
habe noch einmal nachgesehen, entscheidend ist wohl die "Transom-Höhe" (korrigiert mich bitte wenn falsch, bin nicht so der Fachmann
Und da hat der Honda 433 mm und der Suzuki 426 mm. Suzi ist also nicht einmal 1 cm kürzer
Und das wird beim Betrieb ja nicht kriegsentscheidend sein, oder?
Vielen Dank auf jeden Fall für die Tipps.
VG

[Mr Moto]

Den Schlauchbootherstellern wird das hübsch egal sein, da sie ja in den meisten Fällen nix mit den Motorenherstellern zu tun haben. Die Schaftlängen sind zwar genormt, doch gewisse Toleranzen werden da schon zulässig sein.

Mein 30er Mercury war für mein Zodiac auch zu lang, was mit ein wenig unterlegen erledigt war. Auf mein Lodestar RIB passte er Perfekt ohne etwas zu verändern.

[Wolfgang]

Die Schaftlängen sind zwar genormt, doch gewisse Toleranzen werden da schon zulässig sein.....

Und diese Toleranzen liegen im cm Bereich ?

Wie soll das denn gehen ?

Dann wird es eher den Motoren Herstellern egal sein.....

[Mr Moto]

Keine Ahnung Wolfgang wie das geht, es ist aber so.
Die Norm für Kurzschafft sind 381 mm, und in Wirklichkeit eben bei Suzuki und Honda 426 bzw. 433 mm. Das sind dann eine Abweichung von 4,5 und 5,2 cm