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| zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden |
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#16
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Peter , Respekt, Bootfahren muss wohl jung halten!!
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#17
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Hatte eines der ersten Wicking Komet ,das muss Ende der 70er jahre gewesen sein.Damals mit 40er Mercury Handstart.
Eine grosse Quelerei .Boot superstabil aber sauschwer.Seitdem viele Boote auch Feste gefahren,aber immer zurück zum Schlauch. So, gute Nacht Peter |
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#18
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Moin,
mir erschließt sich der Sinn des Vorhabens nicht wirklich. Die Vorteile dieses "Ribs" liegen beim Platzbedarf, dem vergleichsweise geringen Gewicht und dem schnellen Auf-/ Abbau durch den Faltmechanismus. All diese Vorteile machst Du dir durch Deine geplanten Einbauten kaputt, außerdem entstehen womöglich neue Probleme... wie willst Du z. B. eingedrungenes Wasser aus den einzelnen Sektionen des Bodens bekommen, wenn ein Einlegeboden rundum von den aufgepumpten Schläuchen festgehalten wird? Es wird sich am Ende sicher für die meisten Probleme eine Lösung finden, ist die Frage, was das Ergebnis am Ende noch mit der ursprünglichen Idee zu tun hat...
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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Faro (21.12.2018) | ||
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#19
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Hab das 360 er F-Rib mit 25er Zweitakt Yamaha. Das Teil geht wie die Hölle, ist stabil und verhältnismäßig leicht und kompakt. Mit Kids und Wohnwagen ideal. Hinsichtlich Fahrverhalten und Festigkeit kein Vergleich zum Zerlegbaren. Auf- und Abbau geht wesentlich schneller und ohne die ewige Quetscherei.
Allerdings muss man auch sagen, dass ein hochpreisiges, echtes Rib mit tiefem V-Kiel fahrtechnisch natürlich ne andere Hausnummer ist. Für mich ist das Teil derzeit trotzdem die eierlegende Wollmilchsau 😬 Zu den Sliprädern: Hab mal die Zodiacvorrichtung für Slipräder bei einem Honwave nachgerüstet. Ist ohne Weiteres machbar. Die Räder waren ideal, aber sehr sperrig. Das Boot war vorne sehr schwer, daher eigentlich auch noch Bugrad erforderlich... Die Originalslipräder vom F-Rib sind sehr kompakt, aber für Sand ungeeignet, zumal auch die Halterung am Boot eher fragil ist. Für kurze Stücke über harten Boden okay, sonst eher nicht. Würde da eher auf einen zerlegbaren Slipwagen gehen... Gruß Patrick Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
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Rogla (22.12.2018) | ||
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#20
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Zitat:
Hallo Werner, Da bin ich völlig bei dir das Setup „leicht und schnell“ zu belassen. Aber, Auf einer Platte könnte der Mini-Steuerstand vormoniert sein und ließe sich damit mit einem Hangriff installieren. Für eine Box könnte das gleiche gelten. Zum Thema Wasser in den Sektionen könnte bestimmt Peter was sagen. Wirklich Danke für deine konstruktive Meinung. Gruß, Andreas |
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#21
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Hallo In den Brettern sind doch Öffnungen.Mit einer kleinen Kolbenpumpe aus demSpielzeugladen, ziehe ich das Wasser ab.
Die 5 Minuten zum einlegen der Bretter,kann ich verschmerzen.Das Gehen und Stehen im Boot danach ist doch viel bequemer. Wenn Wind und Wellen heftig von vorn kommen,ist es manchmal nicht möglich das Wasser über das Spiegelventil loszuwerden. Wünsche Euch Allen ein schönes Fest, ich freue mich schon,mit meinem kleinen Bürstner Womo plus Boot an die Adria zu fahren Gruss Peter |
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#22
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Schaut euch mal den "Gurnard" aus dem rib.net an.
Die da oben in Schottland sind auf jeden Fall keine Schönwetterfahrer. Thread : http://www.rib.net/forum/f50/frib-a-...ard-79828.html und sein Video bei min 2.00 https://www.youtube.com/watch?v=syIoS-qvq7I Er benutzt auch solche Einleger mit Befestigung für Tank und Box. Trotz Wasser im Boot bleiben die Füsse trocken. Das mach schon Sinn oder? |
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Rogla (23.12.2018) | ||
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