"Mann über Bord Boje" und so...

[berny]

Das würde mich jetzt interessieren, wo das mit der Länge steht.
Es gilt eigentlich die CE-Seetauglichkeitseinstufung, die liegt bei meinem bei C, obwohl gerade mal 4,5 m lang.

[dodl]

Die Fahrtbereiche und die Länge stehen in irgendeinem der ganzen Gesetze.
Laut MA58 geht eigentlich gar kein Seebrief unter 5m.
Bei mir hat es der Ziviltechniker beantragt und es ging durch.

Hier die Tabelle, was man beantragen kann.

1 Tagesfahrt Länge Rumpf ab 5,0m, 3 Sm vor der Küste
2 Küstenfahrt Länge Rumpf ab 6,0m, 20 Sm vor der Küste
3 Küstennahe Fahrt Länge Rumpf ab 7,0m, 200 Sm vor der Küste
4 Weltweite Fahrt Länge Rumpf ab 8,0m, unbegrenzt

Da das alles ab 3sm angeblich eh egal ist, ist es mir halt auch egal.

cu
maritn

[berny]

Interessant ist sowieso, warum man in Ö überhaupt einen Seebrief brauchen sollte.
In den Ländern rund herum recht die internationale Zulassung vollkommen aus.

[dodl]

Österreich ist es eh komplett wurscht ob du einen Seebrief hast.
Hat ja hier keine Relevanz. Damit muss man nicht mal zur Überprüfung, braucht kein CE, alles easy.
In den Mittelmeer Anrainerstaaten hat sich halt herumgesprochen, dass mittlerweile jede Gurke einen Seebrief bekommt und laut ZI gab es da auch schon Stress mit der Binnenzulassung.
Drum hab ich mich für wohlfeile 360€ gleich abgesichert

Wo du dich dann genau herumtreibst interessiert angeblich auch wieder keinen. Solange nichts passiert.
Ansonsten hab ich mittlerweile Navionics bemüht und ich schaffe es fast zwischen den Inseln mit 3sm. Nur die Überfahrt vom "Festland" ist etwas länger. Wird also gutgehen

cu
martin