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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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bei strömendem Regen haben wir heute die Hausmesse der Fa. Rhein-Main-Bootscenter in Gustavsburg bei Mainz besucht. http://www.boote-winkel.de/index2.html
Für Probefahrten hatte der Ausrichter einige Boote im Wasser wie z.B. ein Brig 600 mit 150er Optimax und das demnächst zum Verkauf stehende LOMAC 760 mit dem Verado 275. Da es am Anfang immer noch in strömen regnete, trafen sich die meisten Besucher in der „Verpflegungshalle“ wo für das leibliche Wohl bestens gesorgt war. Die Slipstelle Dort trafen wir auch HarryO, der uns begeistert von den Probefahrten mit Ferdi in FH berichtete. Besonders die Probefahrt mit dem BWA wird ihm noch länger in Erinnerung bleiben. Dann trafen wir noch Neu-Schlauchi-Besitzer in der 4-m-Klasse aus Karben, denen wir gleich eine Forums-Visitenkarte überreicht haben. Neu kennengelernt haben wir auch Rolf, der hier auch gelegentlich mitliest. Rolf ist Kunde bei der Fa.Rhein-Main-Bootscenter und hat sein LOMAC 7,60 m für Probefahrten zur Verfügung gestellt. Rolf ist ein echt netter Kerl der auch schon viel mit Schlauchbooten erlebt hat. Kaum hörte es einen Moment auf zu regnen, standen die Leute auch schon an seinem Riesen-Rib Schlange…. und wir natürlich auch, besser gesagt Sandra wollte unbedingt mal mit dem Verado fahren und bevor ich mich schlagen lasse…… Mit 5 Erwachsenen hinten im Boot sind wir gleich mal ein paar Steilkurven auf dem Main gefahren und sind dann ´raus auf den Rhein wo das Boot satt durch den Wellen ging. Ich muss sagen, das Boot ist absolut super. Es legt sich klasse in die Kurven und auch bei hohen Geschwindigkeiten von über 85 km/h liegt das LOMAC absolut kursstabil im Wasser. Tja, und das Motörchen…… ein Genuss. Der Verado ist mit seinen 275 PS in allen !!! Drehzahlbereichen super super leise ., d.h. leiser als jeder andere Motor den ich bisher gefahren bin. Das Smart-Craft-Instrument und seine Funktionen gefallen mir auch super gut. Lt. Rolf nimmt sich der Verado je nach Fahrweise im Durchschnitt zwischen 15 und 20 Liter Sprit in der Stunde. Bei längeren Schnellfahrten sind es dann auch schon mal über 1 L pro Kilometer was ich für „normal“ und angemessen halte. Ein Highlight an diesem Boot ist auch das Bugstrahlruder auf das ich schwer neidisch bin. Das ist eine absolut super Sache wenn es windig ist und macht das Manövrieren auf engem Raum zum Kinderspiel. Hier das Bedienelement für das Bugstrahlruder: Gut zu sehen: das Bugstrahlruder So, insgesamt waren wir über 3 Stunden auf der Messe und sind klatschnass nach Hause gekommen. ( Die richtigen Regenklamotten sind in unserem Boot verstaut ) Aber wir sind ja Wassersportler und uns schreckt so schnell kein Wetter ab. Vielen Dank an das Rhein-Main-Bootscenter, die sich viel Mühe gegeben haben und auch vielen Dank an Rolf für die Probefahrt. Hat echt Spass gemacht.
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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