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Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens

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  #46  
Alt 16.07.2014, 10:10
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Roman, wie ist jetzt Dein Setup?

Bootsgewicht? Länge?
6kg Anker? 8 kg Anker?
Länge Kette?
Länge Seil? Von wo nach wo?
Hast Du "nur" einen Kettenvorlauf an dem dann das Ankerseil dran ist? Dann hilft das Reitgewicht nicht in dem Maße wie eingezeichnet.

Mit Boje würde ich immer komplett Kette nehmen, oder zumindest die 3-fache Wassertiefe als Kettenvorlauf (Im Idealfall liegt dann die ganze Kette mit Reitgewicht am Grund und das Ankelseil hat bis zur Boje ca. Länge der Wassertiefe zzgl. Wellenhöhe und Tide) Aber je mehr Kette desto mehr Gewicht zum Ankern.

Von Boje zum Boot min. 2m Abstand zwischen den Knoten (Palstek links, Palstek rechts, da bleibt von einem 2m Tampen nicht viel übrig!)
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Viele Grüße, Peter
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  #47  
Alt 16.07.2014, 11:53
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Setup wie folgt:



Boot: Bombard Explorer WB 470 (siehe Foto) mit alles drum und dran ca. 300kg
Anker: 8kg
Länge Kettenvorlauf: aktuell 4m - danach Ankerleine (ca. 30m)

Wenn ich jetzt nach 4m Kette ein 10kg Gewicht anhänge und vom Gewicht mit dem Ankerseil zur Boje, dann hab ich ja ca. genau das in deiner Zeichnung oder? Wieso würde das Reitergewicht dann lt. oben nicht so helfen? bzw. wieso schreibst dann wieder, dass genau das optimal wäre für Boje?

Oder beziehst dich oben auf normal "Ankern" und unten auf Boje mit Anker setzen?

Sorry, kann sein, dass ich grad auf der Leitung steh

Bezüglich an der Boje befestigen siehst ja mein Boot - da geht sowieso nur Befestigung an der Bugöse bzw. zusätzlich an der Seilreling.

Was ich haber sowieso machen werde (hat sich letztes Jahr bewährt), dass ich zusätzlich neben den Bojenanker über Nacht auch den Bootsanker werfe - falls irgendwas aufgeht oder ein Idiot mutwillig abhängt etc. Doppelt hält besser - Der Anker muss dann natürlich deutlich (mind. 2m) weiter hängen damit er nur zieht wenn die Boje sich lösen würde.
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LG
Roman

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  #48  
Alt 16.07.2014, 13:00
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Wie schon mal geschrieben, je mehr Kette desto besser; 4m lange 6 o. 8 mm Kette halten einen Anker nur gering und er Horizontalen und geben auch nur geringen Widerstand am Grund. Hast Du 10m Kette modern sich 10m schön ein und dann wird das Ende der Kette mit dem 10kg Gewicht auch sauber am Boden gehalten., dann brauchte DU nur wenig Seil und knüpfst daran die Boje. 30m Seil ergeben einen driesen Schwojkreis, der Dich bei den anderen Ankerliegern wahrscheinlich sehr beliebt macht! ;-)

Für Deine Kombi je nach Wassertiefe (z.B. 3m) 7.5 bis 10 kg Anker, 10m Kette, 10kg Reitgewicht, 4m Seil zur Boje, 2m zum Boot - grobe Schätzung.

Einen 2. Anker ausbringen ist immer eine gute Idee solange Du keine drehenden Winde hast. Man kann auch den 2. Anker mit einem Schäkel direkt an der 1. Kette mit befestigen. das erhöht die Haltekraft Deines bestehenden Systems.
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  #49  
Alt 16.07.2014, 13:11
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Dass mehr Kette = mehr Gewicht und längere Aufteilung für den Zugwinkel ist/war mir klar.

Meine Befürchtung ist/ war aber, dass bei 10m Kette und starken Wellen ja auch der Radius entsprechend größer wird (Schwojkreis) -> oder hält das mit der Kette und dem Reitgeweicht so massiv, dass sich die Position vom Reitgewicht kaum verändert? Da fehlt mir eben die Erfahrung.

Dass ich nicht die 30m Seil auswerfe war hoffentlich klar - wolltest ja nur wissen was ich habe *gg* - Hätte entsprechende länge gekürzt und vom Reitgewicht zur Boje bzw. Boot verwendet.

Bezüglich drehenden Winde schau ich deshalb ja immer, dass der 2. Anker neben dem ersten liegt - dann dreht sich System 2 gleich System 1 - außerdem ist System 2 nur auf Zug wenn System 1 versagt. (Kette reißt, Seil reißt, Knoten löst sich etc.)

Bezüglich Knoten darf nix passieren..ist mir schon klar.. aber bin ja noch nicht so ein alter Fuchs
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Roman

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  #50  
Alt 16.07.2014, 13:19
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Bei "normalen" Leichtwinden ankerst Du im Schwojkreis um das Reitgewicht, bei Karacho schwoist Du um das komplette Geschirr und hältst mit dem Gewicht alles am Boden so dass der Anker nicht ausbricht.

Und ja, Du hast eine sehr großen Schwojkreis, aber was will man? Kleiner Kreis oder sicher Ankern? Und by the way: Wenn richtig Dampf auf dem Kessel ist, schwojen sowieso alle Boote in die gleiche Richtung.
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  #51  
Alt 16.07.2014, 15:29
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Okay.. Danke für die vielen Tipps - Problem ist dann nur noch, dass ein Anker in einem Felsen eben immer nur in eine Richtung hält - wenn der Wind dreht siehts dann blöd aus - also muss ich eine Art Felsloch finden richtig?

Mit dem Abstand muss ich dieses Mal wohl mindestens 30M draußen ankern *gg*
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Roman

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  #52  
Alt 16.07.2014, 19:09
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Ach so der Felsen! Vergiss den Felsen, im Sand eingegraben hält der Anker auch perfekt. Durch den Pflug gräbt sich der Anker bei Zug immer weiter ein und mit dem Reitgewicht kann die Kette nicht nach oben, und birgt keine Gefahr das der Anker ausbricht.

Beim Felsen gibts eher das Problem, dass wenn der Wind um 180° dreht, das Ding vielleicht auf der Spalte herausgezogen wird.
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  #53  
Alt 16.07.2014, 19:31
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Wenn er wie fast alle kleinen Schlauchis einen Klappdraggen hat, ist das Felsloch allerdings Gold wert...

cu
martin
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desmo (16.07.2014)
  #54  
Alt 17.07.2014, 07:58
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Zitat:
Zitat von dodl Beitrag anzeigen
Wenn er wie fast alle kleinen Schlauchis einen Klappdraggen hat, ist das Felsloch allerdings Gold wert...

cu
martin
Jep, hab einen bzw. mehrere Klappanker
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  #55  
Alt 17.07.2014, 09:04
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Zitat:
Zitat von RomanWolf Beitrag anzeigen
hab einen bzw. mehrere Klappanker
Bei Klappanker bekomme ich immer mächtig Angst

Nicht beim Badestopp aber bei 3 Wochen Ankern vor Boje?????

Liegt der wirklich aufgeklappt am Grund? Haben sich die Fluken auch tief genug eingegraben?
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  #56  
Alt 03.03.2015, 14:05
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Standard Boje setzen Ankern

Hallo miteinander

Da Thema eigene Boje jetzen , ( wird in den Meissten Fällen nirgendwo gerne gesehen) usw wurde ja in den meissten Foren zur Genüge behandelt.

Ich habe einen anderen Gedankengang , zb setze ein schweres
Ankergeschirr ( 15 kg Pfugscharanker + 4-8 m Kette gliedstärke 25 mm)
das ganze natürlich mit dementsprechenden schäkeln verbunden
das sind schon ein paar kg , das ganze bei einer Wassertiefe 2-4 m nun eine
entsprechend starke + lange Trosse nach oben , und keine Boje sondern entweder ein Zweit / billigst /Tender , womit ich da Wasserscheu
zu meinem Rippchen paddel und somit wahlweise Tender oder Rippchen dran
hängt .

Der Tender würde zugleich verwendet um das ganze Geraffel auf Position zu bringen .

Und nun Eure Meinung , immer her damit .

Ich habe auch kein Problem mit einem Anständigen Bezahlbaren Platz in einem Hafen / Marina .

Die Idee kommt mir auch aus folgendem Beweggrund, 2014 Insel Krk Camp Jesevac Bojen weit draussen uiiiiiii Schwimmen baaa , mein Freund 2 wochen später auf dem Camping gegenüber in der Einfahrt nach Punat Stb seitig

bekommt ne Boje bei 1m Wasser Tiefe konnte schön zu fuß hin, 3 TageSpäter Motor , schöner 15 er
abgebaut . Er total sauer Tenor alles scheisse hier usw ...........ist natürlich Blödsinn ALLES NETTE LEUTE HIER Ne da ...............
Urlaub vorbei 3 tg zuh Anruf Örtl Kroat Polizei Motor ist gefunden auf dem Platz (Natürlich ) unter einem Slowen Camping wagen

Ich dann 5 W später Wieder hin und den Motor mitgebracht Ergebniss , hätte ich besser ins Meer versenkt Schrott ..

Gruss Rudolf
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  #57  
Alt 03.03.2015, 14:33
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Meinungen stehen doch schon genug in den obigen Beiträgen!

Was möchtest Du lesen? Eine Garantie das Deine Gummiwurst nicht flöten geht? Wirst Du trotz Mörderanker und Gigakette nicht bekommen! Wer auf 1m Wassertiefe im Meer ankert, ist schon selber schuld und der wird auch in 2-4m Wassertiefe falsch ankern, sorry!

Oben stehen alle Antworten die Du brauchst.
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  #58  
Alt 03.03.2015, 16:06
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Danke Desmo das du mich darauf hinweist .

Deine Signatur , wer Lesen kann ist klar im Vorteil , wie war ..

Ich habe nicht nach einer Garantie gefragt , obs hält oder nicht .

Die Erfahrung mach ich dann schon selber .

Wenn du´s richtig Gelesen hättest , ging es sich vielmehr um das Nicht setzen einer Boje , anbei mit einer kleinen Ausführung des vorhandenen
Geschirr´s .

Das ich nicht oder nur sehr ungern bei 1-2 m mir für die Nacht etwas setze

ist mir / sollte Klar sein . Macht aber auch kein gewissenhafter Bootsführer.

Gruss Rudolf
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  #59  
Alt 03.03.2015, 18:42
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Zitat:
Zitat von coseb Beitrag anzeigen
Wenn du´s richtig Gelesen hättest , ging es sich vielmehr um das Nicht setzen einer Boje , anbei mit einer kleinen Ausführung des vorhandenen Geschirr´s .
Ich ankere nie mit Boje, ist ja auch nur symbolisch so eine Boje, damit Du das freie Ende deines Ankergeschirrs wieder findest, ob da jetzt eine Boje dran hängt, Dein Boot, oder ein Dinghy, wenn Dein Boot weg ist, ist alles das gleiche. Schau dir die Skizze in Post 6 an und Du weisst wie es geht!

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  #60  
Alt 03.03.2015, 19:23
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Zitat:
Zitat von coseb Beitrag anzeigen
Hallo miteinander

Da Thema eigene Boje jetzen , ( wird in den Meissten Fällen nirgendwo gerne gesehen) usw wurde ja in den meissten Foren zur Genüge behandelt.

Ich habe einen anderen Gedankengang , zb setze ein schweres
Ankergeschirr ( 15 kg Pfugscharanker + 4-8 m Kette gliedstärke 25 mm)
das ganze natürlich mit dementsprechenden schäkeln verbunden
das sind schon ein paar kg , das ganze bei einer Wassertiefe 2-4 m nun eine
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Ich dann 5 W später Wieder hin und den Motor mitgebracht Ergebniss , hätte ich besser ins Meer versenkt Schrott ..

Gruss Rudolf
So machen wir es auch, damit wir trockenen Fußes zum Boot kommen
Und die Gummipelle sieht man wenigstens von weiten
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Uwe fährt jetzt Jeanneau mit Fender....
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coseb (03.03.2015)
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