ein paar Mädels aus Kiew und St.Petersburg auch :naughty :lachen :biere

SCORPION Diesel Ocean Devil
 

Stimmt - aber die sind bei uns fest angestellt 😂🤣😁

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Noch ein Tag 🤪https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cdd4b2c968.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...035b687c3e.jpg

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geil :cool1, ich bewundere die immer auf DMAX bei den Goldgräbern im Klondike :lachen :biere

Moin,

... aber dran schrauben ... nee, dass muss ich nicht mehr haben. :zwinkern

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Geht einfacher als Du denkst weil Du NICHTS mehr ohne Hebewerkzeuge machst 😉

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Die richtig großen Maschinen sind in Las Vegas auf der MineExpo zu sehen .
Die BAUMA ist ja "nur" für Construction Equipment ..

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SCORPION Diesel Ocean Devil
 

Habe in den letzten 4 Wochen extrem viel am Boot gemacht .
Nächste Woche Mittwoch soll es ja schon nach Schottland gehen und danach möchte ich Ocean Devil in Southampton für einen Monat parken um im Juni nach Irland zu fahren .
Einige Änderungen gab es am Trailer .
Was mir lange Sorgen bereitet hat war die Installation vom BoatCatch .
Als das Boot bei Frank dem Holländer war sollte auch die Bugöse versetzt werden .
Der einzigsten Zugangspunkt ist eine Decksluke und die Ernüchterung kam als Frank meinte kein Arm der Welt ist lang genug um DA ranzukommen ..
Die Sache mit dem Arm wollte ich übernehmen und Frank hat mir die Fläche am Bug für die BoatCatch Öse gemacht .
Auch mein Arm war ca. 1m zu kurz aber die Öse konnte ich dann doch montieren 😉
Danach wurde die Kupplung angepasst . Der Stift muss in der Mitte der Öse sitzen . So wurde es dann auch ausgerichtet .
Die Holz"diszanz"stücke werden noch getauscht wenn alles funktioniert 😀
Auch die manuelle Trailerwinde hat einen neuen (festen) Platz gefunden .
Sieht alles sehr eng aus - passt aber perfekt .
Die E-Winde lässt sich immer noch oben auf der Adapterplatte befestigen und arbeitet im direkten Zug .
Wenn ich mir das alles anschaue kommt mir der Gedanke eine Treppe / Leiter vorn zu bauen um bequem ein und aussteigen zu können 👍
Bis es soweit ist wurde erstmal ein Tritt montiert um ohne Verrenkungen ins Boot zu kommen .https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6051f164f7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c22209dc4e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3d6319cd2e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1e4723beeb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e34f011b58.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cc1a23add9.jpg

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Die Sterling Weiche ist installiert und Kl.15 liegt nun auch an um die Weiche zu aktivieren bzw zu deaktivieren wenn der Motor aus ist .
Das Kabel von der Lima könnte ich noch kürzen um den Bogen um die Weiche zu vermeiden ..
Sieht schöner aus ..
Das kann ich aber mal machen wenn ich VIEL Langeweile habe ..
Die Überzieher von den kleinen +/- Kabeln sind übrigens schon ordnungsgemäß drauf
😁https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...57f17da182.jpg

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Während ich tief im Motorraum an der Elektrik gearbeitet habe viel mir plötzlich eine grünliche Aufblühung / Korrosion am Dieselkühler auf 😳
KEIN gutes Zeichen und Panik macht sich breit ..
Ein Leck im Kühlsystem kann nicht gut sein .
Auf den 2. Blick stellte sich heraus das es "nur" das Seewasserkühlsystem ist - aber egal - auch Seewasser im Motorraum ist nicht gut .
Kühler ausgebaut und den Spezialist in England angerufen .
Man kümmert sich nun um Ersatz und schickt den Kühler nach Schottland .
Ich habe danach mal den Dremel in die Hand genommen und habe die Korrosion beseitigt .
Siehe da - als die Stelle sauber war stellte sich heraus das die Stelle wo es undicht war gar nicht verlötet war 😳
Fix den Lötkolben an und weichgelötet .
Lackiert und wieder eingebaut - sollte halten 👍
Und Ersatz ist ja unterwegs 🙂https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...aab196d2b1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...59cb01466c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...03db613fdd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8bcd9ccad2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ed01170951.jpg

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Auch meine Bootsböcke kamen nun endlich mal zum Einsatz .
Meine Räder sind beim Reifenfritzen um Stahlventileinsätze in den Felgen zu montieren .
Ich mag die Schlabber Gummi Dinger nicht - zumal bei mir noch die Sensoren für die TireMoni Reifendruckanzeige dranhängen ..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1529c1eba4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b229f2a5c0.jpg

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Die Installation der gezielten Belüftung der Propeller für eine bessere Beschleunigung aus dem Stand ist nun auch beendet .
Einzig die Verbindung über ein T-Stück zur Turbodruckdose fehlt noch .
Das ist aber schnell gemacht .
Zum Testen kann ich eine Klappe elektrisch vom Cockpit betätigen.
Die Schlauchführung sollte nun auch passen .
Bin EXTREM auf die erste Testfahrt gespannt ...
Auch die Auspuffverlängerung ist nun im passenden grau montiert und die Z-Antriebsdusche auf die andere Seite montiert .https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a59070b06f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...52977a0b56.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2dccf1fa6a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e9433d4039.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7c1fc4db1b.jpg

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noch vergessen - Vanclaes macht mir noch eine längere Trailerstrebe damit ich die Achsen weiter nach vorn schieben kann um den Schwerpunkt besser einstellen zu können .
Nächste Woche hole ich sie auf dem Weg nach Amsterdam ab .
Wenn das Boot dann im Wasser ist komme ich gut zum Wechseln ran :chapeau

das Ding ist ja "highly customized" :cool1 :biere

SCORPION Diesel Ocean Devil
 

Sind noch mehr Sachen - aber jetzt gehe ich erst mal schlafen .
Freitag bin ich dann wieder zu Hause und es geht weiter .
Gruss aus Moskau

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