Zitat:
Zitat von Searider
Hi - leider nicht ..
Ich wäre gerne viel öfter auf dem Wasser - vor allem jetzt mit dem Diesel 😁 - aber das Boot wird sehr viel und lange mit all seinem Gewicht auf die Trailerrollen drücken ..
Ganz zusammenschieben kann ich die Rollen nicht sonst mache ich mir den Kühlwassereingangsstutzen platt der unten aus dem Rumpf herausschaut .
An die Situation die Du beschrieben hast musste ich auch schon denken .
Ich habe noch von Stoltz solche flachen Auflagen die man auf der Traverse anbringen könnte .
Damit würde der Rumpf einfach drüberrutschen .
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Das kann zur Sicherheit nicht schaden und ist preislich überschaubar.
Kielrollen mit Halter liegen glaube ich bei 120.- das St. Ich wollte halt Rollen, fühlt sich für mich besser an weil es sich dreht
. Der Mist ist, dass diese aber mit dem Laufsteg kollidieren dieser trägt übrigens nochmal ein Paar cm auf. Deshalb habe ich diesen nur im vorderen drittel und den Rest der Traversen mit antirutsch Tape beklebt. Tänzelt sich nun wesentlich sicherer, den das Edelstahlmaterial bietet deutlich weniger Rutschhemmung als verzinktes Material.
Wer stellt den Trailer ein? Du oder die Jungs von Vanclaes?