Boot/Motor für meine "Habe fertig-Tour"

[Transdat]

Hallo,

ich hatte es ja in meiner kurzen Vorstellung schon angedeutet: Ich plane eine Tour "rund Deutschland", vermutlich ausschliesslich Binnen.

Von irgendwo bei Freiburg soll's losgehen, runter bis Duisburg, dann über Kanäle Richtung Ems dann nach Hamburg. Weiter die Elbe rauf, rund Berlin und dann via MK usw. zurück zum Rhein.

Zu Berg bis Frankfurt, dann über den Main und den RMD in die Donau um irgendwo kurz vor Passau dann die Tour zu beenden.

Die genaue Route ergibt sich erst nach dem Studium der diversen Revierführer, da bin ich im Moment gerade dran.

Dauer noch keine Ahnung, ich habe 8 Wochen frei für diesen "Blödsinn" und das sollte schon machbar sein. Reisezeit auch noch unbestimmt, der Frühsommer bietet sich an.

Ich habe derzeit kein Boot, werde mir also ein passendes beschaffen und entsprechend ausrüsten. Aus der Vergangenheit heraus hab ich mit Ribs nie schlechte Erfahrungen gemacht, sollten sich feste Rümpfe als geeigneter erweisen müsste ich notgedrungen ausweichen.

Boot: Staumöglichkeiten für die Bootsausrüstung, das Gepäck (Klamotten und Minimalcamping in Seesäcken, kleine Küche in einer Alubox. Wenn Platz ist auch gerne die vorhandene Engel-Box. Ich bin im Normalfall allein, Sohnemann hat sich allenfalls für eine kleine Etappe (so er überhaupt Zeit hat) angesagt. Ich würde gerne stehen oder mich allenfalls hinten anlehnen. Jockeykonsolen kenne ich nicht lasse mich aber belehren sollte das sinnvoll sein.

Der Plan ist in Marinas zu nächtigen, im Einzelfall wenn das nicht klappt ware eine Übernachtung auf dem Boot natürlich schön. Als Regenschutz ist eine Persenning dann hilfreich, früher hatten wir die einfach vom Bug zum Geräteträger gespannt und gut war. Heute gibts ja sogar Zelte :-)

Motorisierung: Aussenborder, leise (!) Wirtschaftliche Gleitfahrt, Wasserski und Speedorgien finden schon rein altersbedingt nicht mehr statt. Ich denke aber wenn sich erst das Boot findet ist die Wahl des AB schnell erledigt. Was mir völlig unklar ist: Kann man denn einem modernen Motor stundenlange Verdrängerfahrt nahe der Leerlaufdrehzahl überhaupt zumuten?

Trailerbar sollte die ganze Choose auch sein, mein derzeitiges Mobil darf 1.2t anhängen. Ob neu oder gebraucht, derzeit noch keine Präferenzen, bis zum geplanten Tourstart in 2018 wird sich sicher etwas ergeben.

Was denkt Ihr?

freundlicher Gruß, Jürgen

[Grauer Bär]

Hallo Jürgen.
Welche Summe bist du denn bereit, für Boot und Motor auszugeben ?
"Sparsam" und "leise" geht ja eher in Richtung Viertakter. Willst du das Boot danach weiternutzen ?

[Ferdi]

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Aus der Vergangenheit heraus hab ich mit Ribs nie schlechte Erfahrungen gemacht, sollten sich feste Rümpfe als geeigneter erweisen müsste ich notgedrungen ausweichen.
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Jürgen,
ein RIB hat doch einen festen Rumpf :nixweiss

[fjordtaucher]

Hallo Jürgen,
in deinem Vorstellungsbeitrag schreibst du

...
Ich muss alleine (Einhand) los, ein RIB der 5-6m-Liga sollte also ausreichend sein für mich und meine 3 Zargesboxen. ...

Also wenn ich ein solches Projekt, wie du vor hätte, dann wäre meine Bootswahl eine andere.
Du bist ja nun nicht bloß 14 Tage damit unterwegs.
Und wenn vorrangig sowieso nur Tuckerfahrt angesagt ist, dann würde ich nen "Tuckerboot" holen, dafür mit nem Dach über dem Kopf.

[Transdat]

Guten Abend,

Holla, da gibts ja schon jede Menge Reaktionen ...

@grauer Bär

Mir ist natürlich klar, dass nicht nur guter Rat teuer ist :-) Ich habe mir ein maximales Limit von 30 k€ gesetzt, dass aber nicht auf Teufel komm raus erreicht werden muß.
Ob ich das Boot danach weiternutze weiß ich offen gestanden noch nicht. Aus heutiger Sicht hängt das stark vom Boot ab. Ein schönes, leicht trailerbares Boot kann ich durchaus noch einige Jahre nutzen. KLar ist es von mir aus zu den nächsten interesssanten Revieren etwas weiter aber unerreichbar sind sie nicht. Die vielen Ausfahrten, die hier im Forum so laufen machen schon Lust noch ein wenig mitzumachen.

@ Fjordtaucher:

Mit Deinem Einwänden habe ich schon gerechnet und sie sind sicherlich auch begründet. Folgendes spricht aus meiner Sicht dagegen:

Solange ich talwärts tuckere mag das noch alles lustig sein aber irgendwann muß ich ja auch wieder rauf und dann bin ich mir nicht so sicher ob ich der Tuckerei mit max 5 km/h gegen den Strom allzuviel abgewinnen kann.

Was das Dach über dem Kopf betrifft hast Du auch den Nagel auf den Kopf getroffen. Von daher wäre der Kauf einer 5,0 - 5,5m Schlupfkajüte mit 50, 60 oder gar 90 PS am Heck sicherlich eine kluge Entscheidung zumal diese Dinger sich wohl gerade noch im 1.2t-Limit bewegen und günstig zu kaufen sind. Selbst die Chance eines Verkaufs nach der Tour sehe ich als höher an als bei einem Rib, hier ist das interesierte Publikum doch etwas spezieller.

Aber: Mein Bauch ist einfach beim Rib. Das weiche trockene Eintauchen, die subjektiv empfundene Sicherheit... Ich kann's gar nicht mit Worten ausdrückn, ihr wisst schon was ich meine).


Gruß, Jürgen

Sorry dass ich die Vornamen noch nicht so parat habe ...

[Mücke73]

Für das Geld kriegst du ein gutes Rib im 5-6m Bereich.
Für solche Touren hatte unser Opa ein DSB 4,3m Schlauchboot mit 30PS und Campingverdeck.
Hat auf dem Boot geschlafen und zum kochen irgendwo festgemacht.

Als Beispiel:
Da meine Frau ein Boot mit Scheibe wollte, wurde die Wahl sehr eng, aber bisher nicht bereut:

http://up.picr.de/22793470ro.jpg

http://up.picr.de/22793477oj.jpg

http://up.picr.de/22793481em.jpg

http://up.picr.de/23189787xl.jpg


Wiking Meteor 460 mit 75PS und Campingverdeck.
Fahrersitz nach hinten und du kannst im stehen fahren.
Sitze umklappen und du hast zwei Liegeflächen.
Genug Stauraum aber nichts gegen ein 5-6m Rib.
http://up.picr.de/23189789ax.jpg

[glasi2000]

Hi Jürgen,
Tucker Fahrt mit 5km/h macht einem 4T nix, der 2T hat damit eher seine Probleme
Ich war am Weekend die ganze Zeit in Tuckerfahrt weil das Wetter gepaßt hat und das geht ohne Probleme da ist eher die Rumpfform das Problem wie so ein Boot gerade aus fährt....
Weil das kann schon nervig werden dieses gegensteuern permanent im Kanal...
Eigentlich spricht mehr für ein Verdränger für dein Vorhaben als ein Rib auch wenn ich es nicht gerne zugebe...

[Schulle]

... Ich war am Weekend die ganze Zeit in Tuckerfahrt weil das Wetter gepaßt hat und das geht ohne Probleme ...

Moin Uwe,
müssen wir uns etwa Sorgen machen :lachen :lachen :lachen

... Also wenn ich ein solches Projekt, wie du vor hätte, dann wäre meine Bootswahl eine andere ... Du bist ja nun nicht bloß 14 Tage damit unterwegs. Und wenn vorrangig sowieso nur Tuckerfahrt angesagt ist, dann würde ich nen "Tuckerboot" holen, dafür mit nem Dach über dem Kopf.

Hallo Jürgen,
schön dass Du Dich für ein RIB begeistern kannst :chapeau
Allerdings würde ich mich bei Deinem Vorhaben auch eher für ein Boot mit Dach über dem Kopf entscheiden, weil es Dich einfach unabhängiger machen würde. Und jeden Tag Zelt auf- und abbauen, ich weiss nicht, wäre mir einfach zuviel.

Ein guter Kompromiss wäre ein RIB mit ausreichend Liegefläche zum schlafen und eventuell mit ´ner Ganzpersenning wie bei Mücke73. Also quasi ein schwimmendes Zelt :D

[Tom Herwig]

Ich finde Die hier ja toll für Dein Vorhaben, aber wahrscheinlich nicht das was Du suchst. Trotzdem finde ich die totaaal knuffig:

http://haber-yachts.com/index.php?page=de-haber-660m-g

[Transdat]

Guten Morgen allerseits,

finde es ja toll, dass ihr mich gleich mal in die Verdrängerecke abschieben wollt... Ja, ja, das Alter ;-)

Spaß beiseite: Der von Tom erwähnte Verdränger ist sicherlich knuffig und ohne Zweifel auch deutlich bequemer (von altersgerecht möchte ich jetzt mal nicht sprechen) aber das Ding ist einfach nicht mein Boot. Ich sehe mich einfach nicht auf so nem Teil.

@Karsten: Keine Frage, wenn es, wie bei uns ja durchaus möglich in meinen geschätzten 8 Wochen 6 Wochen regnet dann wird die Tour zur Herausforderung. Mir ist klar dass in solchen Situation hochwertige Klamotten Pflicht und es trotzdem nicht lustig wird... Andererseits habe ich ja Zeit, kann wenns knüppeldick kommt die Fahrt unterbrechen und mich zum Trocknen der Klamotten ein paar Tage in irgendein Hotel zurückziehen oder im worstcase das Boot in irgendeiner Marina liegen lassen und per Bahn nach Hause zu fahren um dort besseres Wetter abzuwarten.

Was das Zelt betrifft so sehe ich das tatsächlich nur als Notbehelf, deutlich lieber ware mir eine Schlafmöglichkeit an Bord, die absolut "basic" sein kann: Mir reichen 190x80cm mit ner Persenning drüber wenns den nun regnet. Von daher interessiert mich das Boot von Mücke73 sehr, bin jedoch für Bilder/Alben (noch) zu frisch dabei.
Wenn ich es schaffe so eine Schlafgelegenheit zu finden bleibt das Zelt natürlich daheim.

Folgendes schwebt mir so in etwa (und ganz grob) vor, ich werfe das jetzt mal in den virtuellen Raum hier:

600er (Arbeits)Boot mit ner Konsole und ner Stehbank dahinter, am Spiegel max 90 PS Einbautank und Ankerkasten. Das sollte doch zur Unterbringung des nötigen Gerödels ausreichen (Sicherheit, Leinen, Fender, Batterien, bißchen Werkzeug, etc)

Meine 2 Seesäcke und die Küchenalukiste irgendwo klapperfrei verzurrt. Auch die Engelbox hätte ich gerne dabei. In diesem Zusammenhang: Kann man eigentlich am Bootsboden irgendwelche Beschläge anbringen um das Zeugs sicher zu befestigen? Gerade die Kühlbox sollte halbwegs unverrückbar befestigt werden.

Wenn ich jetzt noch eine (in Höhe Steuerstand teilbare) Persenning habe sollte es doch möglich sein darunter im Bug einen Schlafplatz für den müden Steuermann zu finden, oder? Ich habe da durchaus auch Interesse am Selbstbau und bin auch entsprechend ausgerüstet (zumindet was Holz betrifft). 3 Womos vom Bulli bis zum großen Düsseldorfer habe ich mehr oder minder erfolgreich selbst ausgebaut ehe ich mir dann doch nen Hymer aufschwatzen liess aber das ist ne andere Geschichte :-)

schönen Tag allerseits, Jürgen

[Ferdi]

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Von daher interessiert mich das Boot von Mücke73 sehr, bin jedoch für Bilder/Alben (noch) zu frisch dabei.
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Jürgen,
ich hab Deine "Wartezeit" etwas beschleunigt, damit Du schon jetzt alles im Forum siehst :biere




zum Boot - Stehbank seh ich für längeres Fahren als unbequem und anstrengend.
Imho wären Jockeys besser, da kannst Stehen und Sitzen, Dich stehend Anlehnen ..., einfach das Beste aus 2 Welten, wenn die Jockeys die richtige Höhe haben.

[Grauer Bär]

Ich werfe mal eine Simpel Lösung in die Runde:

-Norisboot 470 (zerlegbar)
-bis 40 PS Motorisierbar
-Innenlänge 328cm
-Innenbreite 90cm

->für die Ausrüstung geschlossene Eurobehälter mit Deckel LxBxH 60x40x32 cm
-zwei tragbare 24 Liter Tanks
-Einfaches, gutes, Iglu Zelt vorne auf den Eurokisten...
-Motor 4 Takter mit 25-30 PS und Ladespule

Schon hat man eine gleitfähige, sparsame Kombi mit guter Reichweite und viel Platz.
Da die Behälter beliebig stapelbar sind, lassen sich unterschiedliche Raumaufteilungen verwirklichen.
Und dann vielleicht einen Art Geräteträger, für Licht und um ein Tarp befestigen zu können...

Halt eine "Ratiopharm" Lösung für einen schmalen Taler...:D

Weil 90 PS braucht man nicht auf dem Kanal ...

[cougar67]

Ich finde dein vorhaben super.
Hier findest du Filme über eine Weser Tour.
https://www.youtube.com/watch?v=e6Bov4BUD50
https://www.youtube.com/watch?v=vNkwA1drNxQ

Für dich wäre so eine Kuchenbude das beste
http://www.schlauchboot-forum.com/forum/showthread.php?p=234133#post234133
Wenn über dem Fahrerstand noch ein Bimini ist kann man gut geschützt Fahren.

Oder gleich so was:
http://www.strandurlaub-ostseekueste.de/sommertour-2014.html

Michael

[blackmolly]

Hallo Jürgen,
ich nenne Dir mal meine Reisevariante (ich reise so jedes Jahr ungefähr eine Woche):

RIB 5-6 m, 70 PS gerne mehr, stabiles Bimini als Wetterschutz während der Fahrt, Rucksack und Faltrad. Nach dem abendlichen Anlegen klappe ich mein Faltrad auf, pack die wichtigen Sachen und was für die Nacht in den Rucksack (alles andere bleibt wohlverwahrt, meist in der Marina, aber manchmal auch am kostenlosen Steiger - da kam noch nie was weg!), und radle in den nächsten Ort, miete mich in einer Pension/Hotel ein und gut ist!

Kosten Faltrad gute Qualität 500 .-- neu, gebraucht ???
Kosten Übernachtung mit Frühstück 8 Wochen x 7 Tage x 60.-- gibt 3360.--

Vorteil: trocken, Schlafkomfort. Und was Du während der Zimmersuche so alles erlebst auf der Gasse, willst Du nicht mehr missen. Du lernst die interessantesten Leute kennen.
Nachteil: billig ist es nicht. Aber das ganze Campingzeug, und die Kajüte, oder das Bootszelt?

Gruß Jörg

[containeralex]

für deine tour mit 8 wochen + X
wäre sowas meine wahl
http://www.ebay.de/itm/motoryacht-/121777576313?hash=item1c5a825979
Gruß Alex

[Ferdi]

für deine tour mit 8 wochen + X
wäre sowas meine wahl
http://www.ebay.de/itm/motoryacht-/121777576313?hash=item1c5a825979
Gruß Alex

bin mir aber ziemlich sicher, dass man sich da eine Baustelle kauft - siehe Lori

[Lori]

Och, die sieht doch noch ganz gut aus. Da gibt's viel schlimmere Schiffe....
Aber wenn jemand wirklich sowas sucht, dann eher in den Kleinanzeigen. Da gibt's tatsächlich sehr schöne Boote.

Aber prinzipiell hast du recht Ferdi, ich muss zZ ganz schön tapfer sein.... Seufz.

[Transdat]

zunächst mal danke an Ferdi für das Upgrade in die Business, das ist sehr hilfreich für mich. Auch der Hinweis auf die Jockeysitze kam an.

@Michael: Klar brauche ich für den Kanal keine 90 Pferde; allerdings nehmen die 4-Takter das auch nicht großartig übel wie das früher die 2-Takter taten. Von daher möchte ich den Motor so wählen, dass ich auch bei der weiteren Verwendung des Bootes noch Spaß dran habe.

Was Deine Rathiopharm-Lösung und das Norisboot betrifft bin ich durch mein altes Zodiac negativ vorbelegt. Zwar war es 90cm kürzer, die Boden/Luftkielkonstruktion jedoch scheint die gleiche zu sein und die habe ich in übelster Erinnerung. Ich bin mit dem Ding 3 Jahre lang jeden sommer durch die Kornaten gegurkt und heute der Meinung dass meine LWS-Probleme ausnahmslos von diesem Boot herrühren.

Michaels Filme sind toll, so etwas verkürzt die Wartezeit entschieden! Das Thema RIB mit Schlupfkajüte sprengt mein Budget, ausserdem sind die von der Größe her jenseits von gut und böse und benötigen auch entsprechende Motorisierung.

Jörg, Deine Idee mit dem Fahrad habe ich schon auf dem Zettel, hatte das bloß noch nicht erwähnt. Ich radle für mein Leben gern und man erweitert den Aktionsradius am Abend ungemein. Wasser ist ja nicht alles, ich will auch was von den Städten etc. sehen. Was das Übernachten betrifft bin ich für eine Mischlösung durchaus zu haben. Eine lauschige Sommernacht auf dem Boot, eine Übernachtung an einem Anleger auf der Luma oder auch im Hotel; je nachdem was kommt.

Ich komme dank Eurer Unterstützung der Sache immer näher: Boot 5-6m, Motor ab 75 bis 90 PS. Innenausrüstung spartanisch aber funktionell mit Platz zum stauen. Bimini fürs lichte Haupthaar, ne Fahrpersenning für den Notfall. Erinnert mich stark an mein 5,8er Jolly, die gab es damals (1986) tatsächlich in rudimentärer Ausstattung und ohne das heute offenbar nötige weisse Luxusgestühl. Ich bin damals mit 4 Tauchausrüstungen und 3 Schülern raus. Ein 70er Suzuki 2-Takter am Spiegel, vernünftige Gleitfahrt kein Problem, Höchstgeschwindigkeit kein Thema.

Bibts so etwas heute noch? Bin heute mal beim Blättern auf das Bombard Open 600 gestossen, wär das ne Alternative? Aich das Brig Navigator 570 passt doch halbwegs, sogar Jockeysitze gibts (die ich allerdings in dieser Menge nicht benötige... Request for comments...

schönen Abend allerseits!

Jürgen

[brando]

Ich habe da durchaus auch Interesse am Selbstbau und bin auch entsprechend ausgerüstet (zumindet was Holz betrifft). 3 Womos vom Bulli bis zum großen Düsseldorfer habe ich mehr oder minder erfolgreich selbst ausgebaut ehe ich mir dann doch nen Hymer aufschwatzen liess aber das ist ne andere Geschichte :-)

schönen Tag allerseits, Jürgen

Och, die Geschichte würde ich ja gerne mal hören, hier im Forum gibts auch ne Camper-Ecke ! :biere

Das Bombard 600 könnte was für dich sein. :chapeau

[brando]

Hi Jürgen,

evtl. wäre auch ein Falcon was für dich, du musst halt nur den Mut haben
nach Südafrika Geld zu überweisen und dann dein Rib (zu einem wirklich günstigen Preis) in Empfang zu nehmen. Ich hatte den Mut damals nicht und habs beim Händler gekauft und trotzdem nie bereut.

http://falconinflatables.com/boats-2/falcon-575-rib/

Die Falcons sind "Open", meins ist jetzt 10 Jahre alt hat über 10000 Stunden auf dem Buckel und schon viel erlebt :chapeau Du kannst dir alles so machen wie du willst, egal ob Jockeys, Liegewiese, Bimini.....

Vor 3 Wochen hab ich mir ne neue Bodenluke in Südafrika bestellt und 2 Wochen später war sie hier. Super Service kann ich da nur sagen .