Chinaboote - Europäische Händler

[berny]

Gerade im Internet werden immer mehr Boote verkauft, die aus China kommen und nur über europäische Händler vertrieben werden.

Wie erkenne ich jetzt so ein Boot?

Ganz einfach, lasst euch die Seriennummer zukommen, sobald diese mit CN beginnt, ist es ein Boot aus China.

Die ersten beiden Buchstaben der Seriennummer deutet auf das Herstellerland hin.
IT für Italien, FR für Frankreich, usw usw usw.

Wenn ein Boot in China produziert, der Hersteller ist aber aus Frankreich, fängt die Nummer mit FR an, da der Sitz der Herstellerfirma in Frankreich ist.

Somit erkennt man den Unterschied zwischen einem Chinesischem Boot, welches nur vertrieben wird, oder ein Boot, welches von einer nicht Chinafirma produziert wird.
Man erkennt aber nicht, wo diese Firma das Boot produziert! Ist aber letztlich egal, es geht vielmehr um die Qualitätskontrolle.

Achtet auch immer auf eine gültige CE!
Es werden immer wieder Konformitätserklärungen selbst ausgefüllt oder kopiert, das ist eigentlich rechtlich unzulässig.
Es wurde auch schon berichtet, dass dort und da CE aus China abgewiesen wurden.....

[quastenfloesser]

Was will uns dieser Trööt jetzt mitteilen, wenn man Titel und Inhalt vergleicht? :nixweiss

Ich hatte auf Grund des Titels jetzt Adressen und Links zu den jeweiligen Händlern erwartet.
Bekommen habe ich eine Aufklärung über die Zusammensetzung der Seriennummer.
Gut, ist hilfreich.
Der Rest..... kann sich jeder seine Meinung von bilden. :nixweiss

:biere:biere

[Pepone]

Was will uns dieser Trööt jetzt mitteilen, wenn man Titel und Inhalt vergleicht? :nixweiss

Ich hatte auf Grund des Titels jetzt Adressen und Links zu den jeweiligen Händlern erwartet.
Bekommen habe ich eine Aufklärung über die Zusammensetzung der Seriennummer.
Gut, ist hilfreich.
Der Rest..... kann sich jeder seine Meinung von bilden. :nixweiss

:biere:biere

Vielleicht erklärt uns Berny noch, was er aussagen wollte. :zwinkern

FR ist also Herstellungsland Frankreich, kann aber auch woanders produziert worden sein, vermutlich mit einer besseren Qualitätskontrolle.

CE werden gefälscht. Stimmt das ist verboten.

Was hat das jetzt mit deutschen Händlern zu tun? :nixweiss

[berny]

Zodiac oder Bombard haben FR.

Was ich damit sagen will, dass als Kunde oft nicht erkenntlich ist, ob jemand ein Chinaboot verkauft oder das Herstellerland woanders ist.

Das kann man eben mit der Seriennummer feststellen.

Dies ist nur als Tip für Leute gedacht, die nicht wissen, wie sie das erkennen, deshalb hier in diesem Forum "Fragen zur Neuanschaffung eines Schlauchbootes "

Warum Deutschland? weil dort die meisten Verkäufer sitzen....Aber es trifft auch andere Länder, weshalb ich den Titel jetzt auf Europa umbenenne.

[mini]

Ist die Seriennummer fakt ?oder kann die evtl auch von einem vertieb in einem anderen land umgelabelt werden ? Kann man anhand der ersten Buchstaben wirklich sicher sein über das Herstellungsland?

[berny]

Eine berechtigte Frage, aber:

HIN = HULL IDENTIFICATION NUMBER
BSP: US-BIYB78CLK900
US = Ländercode (zwei Großbuchstaben)
- = Bindestrich (kann auch entfallen)
BIY = Herstellercode (dreistellig Großbuchstaben)
B = Code für Bootstype
78CL = Herstellungsnummer
K = Monat der Herstellung (A=1=Jänner, B=2=Febr., C=3=März usw) in diesem Fall K=11=Nov..
9 = Jahr der Herstellung (1 Ziffer - Jahresendziffer)
00 = Modelljahr (2 Ziffern - Jahresendziffer)
Dieses Bsp zeigt also, dass das Boot in den USA hergestellt wurde, der Erzeuger die Bayliner Werft ist, dem Bootstyp B entspricht, die Typennummer 78CL lautet, das Herstellungsmonat der November 1999 ist und das Boot dem Modelljahr 2000 entspricht


Spätestens beim Herstellercode wird das eng, weil ja der "Umlabler" diesen registrieren müsste....
Und ich denke nicht, dass ein einfacher Händler, der Boote "durchschleift", diesen Aufwand betreiben wird.

[mini]

Da ich Grad selber am suchen bin nach der Wahrheit und intensiv darüber am schrieben mit einer werft interessiert mich das brennend.Meine Nr fängt mit Pl dann tme an. Gebaut werden soll es bei technomarine Polen. Kann ich jetzt sicher sein oder gibt's noch möglichkeiten. Eine Seriennummer umändern ist doch nicht einfach gemacht als Importeur oder?

[Viertakter]

Einfach gemacht wär's schon... Die Frage ist, obs legal wäre und ob es da Kontrollen zu gibt. :nixweiss

[mini]

ok , stimmt.aber in meinen fall würde sich das eine renommierte werft das bestimmt nicht geben.

[H.Haslinger]

Na Berny,

Da bist ja wieder in deinem Element.
Da gäbe es eine Menge dazu zu sagen, und du hast ja auch bei den meisten Werften in China recht, aber wenn ich mich dazu äußere, wirds wegen Werbung eh wieder gelöscht.

Also lass ichs bleiben, und kann nur den Kopf schütteln.

Liebe Grüße aus Salzburg
Hermann

[goeberl]

Na Berny,

Da bist ja wieder in deinem Element.
Da gäbe es eine Menge dazu zu sagen, und du hast ja auch bei den meisten Werften in China recht, aber wenn ich mich dazu äußere, wirds wegen Werbung eh wieder gelöscht.

Also lass ichs bleiben, und kann nur den Kopf schütteln.

Liebe Grüße aus Salzburg
Hermann

hermann, lass das stimmung machen. von dir wurde genau ein beitrag gelöscht, und der hat angefangen mit: "Habe einen neuen (Messemotor)..... im Angebot"

du kannst ganz normal schreiben oder es ganz bleiben lassen. aber sticheln brauchst nicht.

lg martin

[H.Haslinger]

Ok Martin, hast ja Recht, mir geht es nur am Sack, dass immer ohne Differenzierung über " Chinaribs" geschrieben und gelästert wird.

Es gibt nämlich gewaltige Unterschiede, was Fertigungsqualität und Fahreigenschaften betrifft. Und ich weiss genau wovon ich rede. Ich hab noch ein Boot von so einer Billigwerft da, das würde ich nicht mal herschenken.

Natürlich liegen diese Boote auch in einer anderen Preisklasse. Aber immer noch in der Mitte zwischen den billigen Chinabooten und den guten italienischen Werften. Und es gibt halt auch Leute, die wollen oder können sich diese nicht leisten.

Also etwas mehr Objektivität wäre schon wünschenswert.

Liebe Grüße
Hermann

[Grauer Bär]

Ich habe Pischel, zodiac gumotex und auch ein China rib gehabt, solange man sich bewußt ist: "
what you Pa. Is what you get" und man seine Anforderungen eventuell nicht auf 15 Jahre Nutzung schraubt,haben auch günstige Boote ihre Berechtigung. Ist halt immer eine geldfrage.
,nicht jeder Fahrt einen BMW oder Porsche.
Und Spaß auf dem Wasser gibt es auch für einen relativ schmalen Taler.
Mehr geht natürlich immer ..

[Pepone]

Es gibt wohl Leute die glauben mit einem VW-Dieselmotor, der in einem Auto der vielen Konzernmarken verbaut ist, hätten sie ein Qualitätsprodukt erworben.

Wir hatten heute noch eine nette Diskussion zu VW-Qualität am Frühstückstisch. Ein Kollege hat gerade 8000,- Euro gezahlt, um den Diesel seines A 4 von 2007 bei Audi flott machen zu lassen. :wow:

Jetzt hat er Probleme mit dem Abgassystem und muss wieder in die Werkstatt. :nixweiss

Oder lassen "die" ihre Motoren in China bauen?

Wer bei den Chinesen entsprechende Qualität bestellt, bekommt diese auch geliefert. Kleines Geld, keine Qualität. Für mehr Geld können die auch entsprechend liefern.

Im ZDF lief dazu heute auch noch ein schöner Vergleich billig gegen teuer. Teuer war nicht immer besser.

Ich finde diese Diskussion bringt überhaupt nichts, man muss sich doch das jeweilige Produkt anschauen. Dann kann es bei einem Qualitätsprodukt immer noch passieren, dass man tatsächlich eine "Montags-Ausgabe" erwischt.

Natürlich wird in China viel Mist produziert, in anderen Ländern aber auch.

[goeberl]

Hermann, mir geht auch vieles auf den Sack, aber deine Unterstellung, dass hier sachliche Beiträge von dir unter dem Vorwand der Werbung gelöscht werden, werde ich hier nicht unkommentiert stehen lassen, weils schlichtweg falsch ist.
Falsches forum für deinen Frust.

LG Martin

[H.Haslinger]

Stimmt Martin, war im anderen Forum, tut mir Leid.

Liebe Grüße
Hermann

[berny]

Ok Martin, hast ja Recht, mir geht es nur am Sack, dass immer ohne Differenzierung über " Chinaribs" geschrieben und gelästert wird.

Es gibt nämlich gewaltige Unterschiede, was Fertigungsqualität und Fahreigenschaften betrifft. Und ich weiss genau wovon ich rede. Ich hab noch ein Boot von so einer Billigwerft da, das würde ich nicht mal herschenken.

Natürlich liegen diese Boote auch in einer anderen Preisklasse. Aber immer noch in der Mitte zwischen den billigen Chinabooten und den guten italienischen Werften. Und es gibt halt auch Leute, die wollen oder können sich diese nicht leisten.

Also etwas mehr Objektivität wäre schon wünschenswert.

Liebe Grüße
Hermann

Tja, dann klär uns halt auf....

ich schau mir auf diversen Messen immer diverse Boote an und musste leider feststellen, dass die Chinesen eben noch etwas nachholbedarf hat.

Und wenn ein europäischer Händler dann die Boote als die "Seinen" verkauft, sollte es dem Kunden wohl auch klar sein, worauf er sich einläßt.

Ergo, ein Händler, der dazu steht, Chinaboote zu verkaufen ist mir immer noch lieber als einer, der behauptet, die Boote seien die seinen.....

[H.Haslinger]

Hallo Berni,

da geb ich dir Recht. Es gibt genug Beispiele, wo die Händler die Boote als die ihren branden und dann halt jeweils den billigsten Hersteller nehmen und ihr Logo draufpicken. Ist halt bei heutigen Geiz ist geil Mentalität so.

Ich geh halt den anderen Weg, und lade auch gerne jeden den es interessiert ein, sich meine Boote anzuschauen. Für konkrete Kritik bin ich sehr offen.

Und, nachdem du ja nur ein paar Kilometer weg bist, lade ich dich gerne auf einen Kaffee oder Bierchen ein und du schaust dir die Qualität einfach mal an.

Liebe Grüße vom Wallersee
Hermann

[goeberl]

so, nachdem wir wieder auf der sachlichen ebene sind, mal eine konkrete frage:

wie ist das jetzt mit der HIN und dem ländercode? zodiac lässt in china fertigen, hat aber FR drinnen stehen.
ich bilde mir ein irgendwo mal gelsen zu haben, dass als "herstellungsland" das land gilt, in dem ein bestimmter teil der wertschöpfung zustande kommt. kann mich da wer aufklären?

lg martin

[Rubber-Duck]

Hi
ich kann dazu nur sagen, das die in CN gefertigten>>aber in der EU montierten (Steuerstand, Lenkung ,etz.) dann "build in EU" genannt werden.
Wenn Mann sich anschaut wo div. Teile eines Autos gefertigt werden>>und nur in DE zusammenmontiert>>müsst es eigentlich "made on World" heissen:stupid