Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Guter Rat! Je früher man sein Boot anmeldet, desto besser!
Visus1.0
15.12.2018, 00:08
Wollte nur mitteilen, dass es wichtig ist in Österreich sein Boot möglichst früh anzumelden, da es manchmal mehrere Monate dauern kann, bis man die Anmeldung in Händen hält.
Am 27. Sep. 2018 ging ich zur Magistratsabteilung um das Boot anzumelden, und heute den 14.Dez .2018 habe ich die Zulassung abgeholt. Mir kamen die Tränen vor Freude. Doch da es ja keine Bootszeit ist, war es egal etwas zu warten.
Es zog sich so lange, man muss das fairer Weise extra erwähnen, da ich zu dem neuem Schlauchboot einen gebrauchten Motor anmeldete, und dazu eine Motorvorführung hatte. Bei der Vorführung war der Kapitän wirklich soo nett und zuvorkommend , hat mich super gut beraten, und ich mich dadurch für eine zweite Vorführung entschied, um noch einen zweiten Alternativmotor in meine Zulassung einschreiben zu lassen, dass ich das Schlauchboot mit zwei unterschiedlichen Motoren betreiben kann.
Danke an die tolle Beratung von diesem Beamten.
Mit dem kann man super reden.
Auch die Dame, die an der Zulassungsstelle ihre Arbeit tut, war sehr nett, die ist ganz neu, und für die erste Hälfte des Alphabetes zuständig.
Leider erkrankten beide hintereinander, und dies verzögerte die Zulassung zusätzlich zu den zwei Vorführungen.
Da es kein Ersatzpersonal für Krankenstandsfälle gibt am Amt, hat die Zulassung dadurch insgesamt zweieinhalb Monate gedauert, inkl.zwei Vorführungen.
Deshalb an alle Neulinge, die in Österreich ein Boot anmelden, ist wichtig dies rechtzeitig zu tu, den sonst kann es durch Krankenstände und anderen Umstände zu längeren Wartezeiten kommen, und sich der Bootsurlaub ev. mit Zulassung nicht mehr ausgehen.
Den im Winter sind auch nicht so viele Anmeldungen, doch im Frühjahr sind es viele Bootsanmeldungen!
Ich freu mich sehr, mit dem neuen Schlauchboot im Frühjahr auf der Donau zu fahren.
http://up.picr.de/34578570wy.jpg
http://up.picr.de/34578571is.jpg
Ich finde das sehr erschreckend, beim WSA in Deutschland kann man drauf warten bzw. innerhalb von 2-3 Tagen per Post.
Und man hat freie Auswahl zu welchem WSA man geht.
des geht in Österreich auch etwas schneller, normalerweise (wenn zb keiner krank ist und Überprüfungstermine frei sind)
Man darf aber Österreich nicht mit Deutschland vergleichen, in Österreich gibt es eine technische Prüfung und es ist eine Zulassung, in Deutschland nur eine Registrierung.
Frank-hh
15.12.2018, 08:52
Moin,
WSA Hamburg
Hingegangen, Papiere abgegeben, in den 1. Stock zum bezahlen, runter, Papiere abgeholt ( waren schon fertig) und Tschüss .
Visus1.0
15.12.2018, 11:47
Da habt ihr echt Glück, dass das in Deutschland so schnell geht..
nuernberger-1
15.12.2018, 23:02
Andreas, welchen Motor ausser deinen 6PS Selva hast denn noch eintragen lassen?
Visus1.0
16.12.2018, 02:07
5 PS Johnson hab ich noch...jetzt könnte ein Mensch der kein Donaupatent hat, auf der Donau mit dem Boot fahren, wenn er die 5 PS am Spiegel hat, den bis 5 PS darf man auf der Donau bei uns ohne Schein fahren.
Die Zulassung hab ich für die ganze Donau, auch im Strom.
nuernberger-1
16.12.2018, 09:36
Jetzt muss nur noch eine Nummer ans Boot. Ich kann dir wirklich die fertigen Nummern von Holländer empfehlen. Habe ich bei meinem kleinen auch.
https://www.schlauchbootreparatur.de/shop/Registrierung-PVC/Registrierung-auf-PVC-Bootshaut-70-x-15cm.html?XTCsid=ipr11jlb6no0f72dqpqrp8n457
Visus1.0
16.12.2018, 12:08
Jetzt muss nur noch eine Nummer ans Boot. Ich kann dir wirklich die fertigen Nummern von Holländer empfehlen. Habe ich bei meinem kleinen auch.
https://www.schlauchbootreparatur.de/shop/Registrierung-PVC/Registrierung-auf-PVC-Bootshaut-70-x-15cm.html?XTCsid=ipr11jlb6no0f72dqpqrp8n457
Diese Holländernummern sind bei uns verboten.......
nuernberger-1
16.12.2018, 12:23
Ne Andreas, das glaube ich nicht! Das wird aufs Boot geklebt, ganz einfach! Das ist kein Schild oder so, die ist fest mit dem Boot verbunden.
Ne Andreas, das glaube ich nicht! Das wird aufs Boot geklebt, ganz einfach! Das ist kein Schild oder so, die ist fest mit dem Boot verbunden.
in Österreich müssen die Buchstaben aber 15 cm hoch sein und 2 cm dick
nuernberger-1
16.12.2018, 12:43
in Österreich müssen die Buchstaben aber 15 cm hoch sein und 2 cm dick
Das dürfte auch kein Problem sein, der Holländer macht das individuell nach Kundenwunsch. Ich habe auch eine andere Farbe gewählt als was er auf seiner Seite anbietet. Da sollten dickere Buchstaben kein Problem sein.
das mit den Nummern ist prinzipiell richtig, wird aber bei kleineren Booten nicht so streng genommen, da es oft ein Platzproblem gibt.
Und Andreas, die Nummern sind nicht "verboten", sondern "entsprechen nicht der Vorschrift".....
Und ja, einfach Frank fragen.
Visus1.0
16.12.2018, 13:36
das mit den Nummern ist prinzipiell richtig, wird aber bei kleineren Booten nicht so streng genommen, da es oft ein Platzproblem gibt.
Und Andreas, die Nummern sind nicht "verboten", sondern "entsprechen nicht der Vorschrift".....
Und ja, einfach Frank fragen.
Gibt es ein Halb erlaubt:lachen Die Vorschrift ist 15 cm Hoch und die Buchstabenstärke 2cm ...im Gesetz gibt es nur erlaubt oder verboten....bei einem Beamten wird man bestraft beim nächsten nicht....die haben mir einen 5 Kg Anker vorgeschrieben bei einem Gesamtbootsgewicht mit Motor von 55 Kg. Mein Boot ist nur 11x so schwer wie mein Anker:lachen
Würde ich das umlegen auf mein anderes Boot, welches ca 900 Kg hat....bräuchte ich dann einen Anker mit 81 KG...:lachen:lachen:lachen
Doch bei meinem anderen Boot ist die Vorschrift 8 Kg......
Wo ich den vorgeschriebenen Rettungsring hingeben soll, weiss ich bei Gott nicht....den kann ich nur hinten nachziehen....an einer Leine...auch die Navigationsbeleuchtung wird lustig...
Der Feuerlöscher muss auch wo hin....
Visus1.0
16.12.2018, 14:11
Hier wird ein 5.6 Kg Alu-Anker für Schiffslängen von 10 bis 12 Meteryachten empfohlen.....
https://www.segelladen.de/Inhalt-untergruppen1/fortressanker.htm
Visus1.0
16.12.2018, 15:42
Peter werd eine verbotene Lösung für die Kennzeichen posten, die Grösse wird passen, nicht aber mit dem Gesetzestext übereinstimmen.....mit dem Boot fest verbunden.
Meine Lösung die ich im Kopf habe hat noch keiner gemacht.
Viele Boote haben einen Keder am Boot wo die Sitzbank eingehängt wird .
Da häng ich die Doppelkederschiene ein.
http://up.picr.de/34592781ai.jpg
Dann wird die Keder da hineingesteckt, an diese ein LKW Planenstoff geklebt und an der Unterseite Ösen eingeschlagen. Durch diese Ösen kommt ein Gummiband, welches mit den Kunststoffhalteklammern an der Spritzschutzleiste eingehängt wird.
Auf den schwarzen LkW Planengewebe werden die Buchstaben in weiss aufgemahlt oder geklebt.
http://up.picr.de/34592784ib.jpg
http://up.picr.de/34592871vw.jpg
https://segelladen.de/Inhalt-untergruppen33/schlauchbootzubehoer.htm
nuernberger-1
16.12.2018, 15:57
Nicht schlecht, mit Kederleiste ist es ja auch fest mit dem Boot verbunden.....irgendwie! :zwinkern
Visus1.0
16.12.2018, 15:59
Genau und ich muss nichts auf den Schlauch kleben...und kann die doch abziehen, wenn ich will.
Morgen,
Haben die das in den letzten Jahren geändert?
Ich musste nur ein paar Fotos schicken und mit den Papieren zu dieser komischen Frau im 1. Bezirk.
cu
martin
Searider
17.12.2018, 10:12
Da habt ihr echt Glück, dass das in Deutschland so schnell geht..Naja - die Anmeldung der Ocean Devil beim ADAC zieht sich jetzt schon seit über 2 Wochen hin ..
Ich hatte Express angekreuzt mit einem saftigen Zuschlag und hatte beim letzten Mal als ich zuhause war erwartet den IBS vorzufinden .
Anstelle kam ein Brief mit der Aufforderung ein Foto der CE Platte zu schicken .
Die Kopie der CE des Herstellers hatte ich geschickt . Man wollte aber halt noch das Schild sehen ..
Für den Notmotor wollte man den Eigentumsnachweis .
Hätte ich ja volles Verständnis dafür wenn es eine Neuanmeldung wäre - der Motor war aber schon im IBS der Black Hawk eingetragen ..
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