Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kaufbericht TORNADO 5.4 aus Irland
Als ich das Tornado in natura gesehen habe, dachte ich nur, noch so ein Verrückter mit einer farblichen Entgleisung.:lachen :lachen
Von den Fahreigenschaften ist das Tornado in dieser Größe fast unschlagbar gut und es hat Spaß gemacht dem teil zu zu sehen.:chapeau :chapeau
nicht umsonst stehen die Tommys so auf die Teile :D
nicht umsonst stehen die Tommys so auf die Teile :D
Und die Farbe scheint neben einigen Tommys und dem Tommy auch dem ADAC, der Post und einigen "Holländern" ganz gut zu gefallen. :futschlac
LianeundBernd
08.12.2008, 21:25
Hallo,
mir auch.
(ein sehr dem Auge gefälliges,warmes gelb)
Dievoggis
09.12.2008, 17:14
Servus Tommy :chapeau :chapeau ,
auf den ersten Fotos vom Weihnachtsbrunch ist mir sofort ein gelbes Boot aufgefallen. Ich stellte den nach dem Ausschlußverfahren fest, wem das Boot gehört und kam letztendlich auf "Tommy" als Eigner (ich hatte Deinen Thread über den Bootskauf bis zu dem Zeitpunkt noch nicht gelesen).
Mir gefällt das Boot von der Form und von der Farbe her sehr gut:chapeau :chapeau :chapeau :chapeau.
Dein Bericht über den Bootskauf ist sehr informativ.:chapeau :chapeau :chapeau
Gruß Peter
Hallo Tommy
Nein diese Farbe !!!!!! :naughty
Endlich der damit auffällt. Sieht super aus :cool1 :cool1 :cool1
Hallo Thomas,
nun habe ich dich auch hier gefunden.
Somit hat sich die Frage im boote-forum erledigt :zwinkern
Die Tweety sieht klasse aus!
Könnte mir auch gefallen...
Gruß
Lars
Hallo Lars,
dann hätte ich mir die lange Antwort ja sparen können. :zwinkern
Trotzdem vielen Dank (auch für den Kaufbericht hier)
Ist zwar OT, aber wo finde ich hier Infos zu den Gleiteigenschaften der verschiedenen RIB Hersteller?
Ich suche den rauwassertauglichen "Frühgleiter" (also einen Kompromiss), ca. 5 - 7 m lang...
Hallo Lars,
also eine Vergleichstabelle wirst Du nicht finden. Könnte man ja auch nur vergleichen, wenn die Testbedingungen bei allen Booten gleich wären. Und das hängt wieder extrem vom Schwerpunkt ab und der ist abhängig vom Füllstand des Tanks, der Anzahl (und dem Gewicht) der Personen, Gepäck, Motortrimm...
Warum mußt Du eigentlich besonders früh gleiten können? Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h?
Hallo Lars,
Warum mußt Du eigentlich besonders früh gleiten können? Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h?
Wir haben hier eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 kn (18,5 km/h) auf der Kieler Förde (zwischen Friedrichsort und Laboe).
Ansonsten liebe ich das sehr langsame gleiten.
Mit meinem vorigen Boot war langsamste Gleitfahrt erst bei 25 kn möglich...
Wir haben hier eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 kn (18,5 km/h) auf der Kieler Förde (zwischen Friedrichsort und Laboe).
Ansonsten liebe ich das sehr langsame gleiten.
Mit meinem vorigen Boot war langsamste Gleitfahrt erst bei 25 kn möglich...
also, ein RIB der 5-7 m Klasse wird kaum unter 25 km/h richtig gleiten können, sag ich mal so flapsig. Ich hab zumindest noch keins gesehen.
Wir haben hier eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 kn (18,5 km/h) auf der Kieler Förde (zwischen Friedrichsort und Laboe).
Lars,
das kannst Du bei der gewünschten Bootslänge auf jeden Fall vergessen. :schlaum
Unser Stingher macht vollbeladen saubere Gleitfahrt bei 32 Km/h. Ich glaube
nicht daß das bei anderen Rib´s in der Größenordnung anders ist.
Tja Lars, dann hast Du jetzt wohl drei Möglichkeiten. Zu schnell fahren, in Verdrängerfahrt fahren oder umziehen. :zwinkern
Moin Lars,
da gebe ich meinen Vorrednern uneingeschränkt recht:
Ich schätze mal, dass eine Gleitfahrt je nach Rumpfform der RIBs in dieser Größe kaum unterhalb von 15 kn möglich ist. Meine NJ läuft stabil in Gleitfahrt erst bei 16,8, siehe meine Drehzahltabelle (http://www.schlauchboot-forum.com/forum/showpost.php?p=147964&postcount=179).
Zwischen 2300 und 2400 Touren ist der Übergang (ganz runter getrimmt).
Danke euch :chapeau
Langsamste Gleitfahrt ist nicht Prio 1.
Wichtiger ist, das es gut durch die Ostsee Kappelwellen läuft.
Ich muß mich erst mal schlau machen, was es so gibt.
Ich weiß ja noch nichtmal, welche Hersteller top sind (Preis/Leistung), und von welchen man lieber die Finger lassen sollte...
Auf der Hanseboot werden doch wohl einige zu finden sein, oder?
Welcher Händler in D hat die größte RIB Auswahl zum angucken?
Hallo Lars,
ich glaube nicht, dass es in Deutschland einen Händler gibt, der eine "Auswahl" an gebrauchten RIBs hat. Und dann noch von verschiedenen Herstellern. Das ist einer der Gründe, warum wir nach monatelanger Suche im "deutschen Internet" aufgegeben haben und verstärkt in England und Irland gesucht haben.
Auch wenn, Du das nicht vorhast, aber dort gibt es eine Riesenauswahl an RIBs und ein Großteil von denen sind Rauwasserboote. Schau doch hier mal rein:
http://www.apolloduck.com/ Dort dann unter "Inflatable Boats" (waren eben 939 gelistet)
http://www.boatsandoutboards.co.uk/php/welcome.php3 Dort unter "Ribs for sale"
Da kannst Du dir einen guten Überblick über die Marken und die Preise verschaffen.
Welcher Händler in D hat die größte RIB Auswahl zum angucken?
Hallo Lars.
jetzt muss ich doch mal grinsen. Genauso bin ich das damals bei meiner Bootssuche auch angegangen. Ich dachte auch, ich finde in Deutschland ein paar Händler mit einer großen Anzahl an gebrauchten Ribs in allen Größen und Ausstattungen :wow::wow::D
Leider ist das nicht so
Und wie seid ihr fündig geworden?
Auf Bootsausstellungen werden doch einige zu finden sein, oder?
Und wie seid ihr fündig geworden?
Auf Bootsausstellungen werden doch einige zu finden sein, oder?
Tja, bei den wenigen Händlern bei denen ich Ribs im Ausstellungsraum fand, entdeckte ich dann eigentlich nur das, was ich alles nicht ! wollte :chapeau
Das ist auch eine sehr wichtige Erfahrung - so ein Rib sieht in Natura ganz anders als im Prospekt aus - vor allem die Raumaufteilung:wow:
Ich hab dann am schluss die Gebrauchtbootsuche aufgegeben und ein neues Boot aus dem Prospekt bestellt :D
Aber lass uns hier nicht Tommys Thread zerreden :zwinkern
Und wie seid ihr fündig geworden?
Auf Bootsausstellungen werden doch einige zu finden sein, oder?
Das ist leider homöopathischer als man sich so denkt. Vor allem ist die Hanseboot eher Seglerr- als Motorbootrevier erstrecht als RIB/Schlauchbootrevier. Ich pilgere jedes Jahr zur Hanseboot und muss einfach sagen, die diesjährige Ausstellerzahl für Schlacuhboote noch mal verschlechtert hat: :nixweiss
allpa - Dinghys B6
Bauhaus - Dinghys B5
BMS Schwerin - Solidmarine - Dinghys A3
BMS Motorenservice - AB Inflatables - Schlauchis und RIBs bis 10m B6
Bonnke - Maxxon - Schlauchis und RIBs bis 5,80m A3
Caribe - Schlauchis und RIBs bis 7,20m A3
Cosalt - Rettungsboote B6
Delta Wassersport NL, Valiant, Avon, Zodiac A3
Far East Boote - Neuvisa - Schlauchis und RIBs bis 6m B5
Interboat??? A3
International Yachting - Grand - Schlauchis und RIBs bis 6,50m A2
Lodestar - Schlauchboote bis ??? A3
AW Niemeyer - Dinghys A3/B6
Conrad Pischel - Pischel Ribline - Schlauchis und RIBs bis 11m A3
Primesails - Dinghys B6
Pro-Safe DK - Brig - Schlauchis und RIBs bis 6,48m A3
FrItz-Bootsmotoren - Valiant by Mercury A3
Solidmarine - Dinghys A3
Stockmann - Brig - Schlauchis und RIBs bis 6,48m A3
Suzuki - Suzumar A3
Zodiac A3
Bei diesen Anbietern wird es schwierig für Dich etwas passendes zu finden!:wein
Trotz alledem werde ich auch in dieses Jahr wieder hinfahren und mir wieder ein paar schöne Segelboote ansehen.:D Und vielleicht trifft man den einen oder anderen aus dem Forum! :biere
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