Zitat:
Zitat von Stefan_QS380
war schon immer so unterwegs .....
und der Trimm des Motors war schon weit oben, da läuft es halt gefühlt am schnellsten ...
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Hi Stefan,
ich denke, am schnellsten wirst Du sein, wenn Du das Boot "flüssig" gleitet ohne permanent die Wasserlage extrem zu verändern.
Nach jedem hohen Sprung kommt auch immer ein tiefes Eintauchen des Rumpfes. Zuerst mit dem Heck und dann auch mit dem Bug.
Damit ist dann die "flüssige" Gleitfahrt vorbei und das Boot muß erst wieder die optimale Schwimmlage erreichen.
Abgesehen davon, dass Du sowieso langsamer wirst, weil Du wahrscheinlich vor Schreck vom Gas gehst.
Dumm ist auch, wenn der Rumpf nach dem Einschlagen mit dem Heck auch vorne runter schlägt und dabei mit dem Bug genau in die nächste Welle eintaucht. Ich lag nach so einer Aktion bei einer meiner ersten Fahrten auf dem Rhein vorne auf meiner Steuerkonsole. Mit gezogenem Quickstop.
Das war dann richtig langsam.
