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Zitat von aquacan
Hallo Olli,
deine Frage beantwortet sich bei näherem Hinschauen mit deiner maximalen Preisvorstellung.
Für 4.000,-E bekommst du weder ein Rib noch ein GFK-Boot in der von dir benötigten Grösse, allenfalls mit Glück ein gebrauchtes 4,20m Wiking Saturn mit Festrumpf, das zu diesem Preis das beste Preis-Leistungsverhältnis bietet.
Ich bin selber kein Wiking-Fan, aber unter 7.000,- € gibt es weder ein urlaubsklares GFK-Boot noch ein halbwegs passables Rib in der 5m-Klasse.
Vergiß Internet-Angebote von GFK-Booten im 4.000,- - 5.000,- €-Bereich.
Die haben 30 Jahre alte sanierungsbedürftige Technik und ziehen nachträgliche Investitionen von mind. weiteren 3.000,-€ nach sich.
Abgesehen vom Preis kann man Rib fahren mit Motorrad fahren und GFK-Boot fahren mit PKW- fahren vergleichen. Beides hat seine besonderen Reize sowie Vor- und Nachteile aus jeweils subjektiv der oder jener Sicht..
Prinzipiell bekommt man für sein Geld mehr Boot im GFK- Segment was Ausstattung und Platz anbelangt, wird aber auch mit deutlich mehr Reparaturrisiken und Unterhaltskosten konfrontiert, insb. die Innenborder zeigen gerne gravierende Hitzeschäden und Durchrostungen im Kühl- und Abgassystem.
Vom Fahrverhalten her sind die meisten gängigen GFK-Gleiter mehr auf Geschwindigkeit als auf Rauwasser ausgelegt, skandinavische Boote fahren hingegen exelent im Rauwasser.
Mein rein persönliches Fazit: Budget unter 5 Mille Wiking Saturn FR, 5-7 Mille Bombard C 5 oder Pischel-Bolero-Rib von 4,30m oder ähnliches, 7- 15 Mille GFK - ab 15 Mille eine Frage der persönlichen Fahrspaßprioritäten ( analog Motorrad oder Auto) und wo sich die weibliche Begleitung wohler fühlt (oft im GFK-Boot hinter dem Schutz der Windschutzscheibe)
Für mich fangen erwägenswerte Ribs gebraucht erst bei ca. 15.000,- € an, darunter habe ich Probleme mit dem Preis-Leistungsverhältnis verglichen mit GFK-Booten gleichen Preises.
Gruß
Justin
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Moin Ollo,
nachdem ich die Antwort von Justin gelesen habe, würde ich evtl. noch eine Kleinigkeit hinzufügen. Ich gehe mal auch davon aus, daß Du mit 4.000 Euro nur das Boot ohne Equipment und Motor meintest....
Wenn das so ist, dann schau Dir wirklich mal - neben den von Justin genannten Modellen - auch mal die Lava Marine Boote an. Ich selber hatte schon das Bombard C4, ein GFK Quicksilver 500 Commando und ein Quicki SHD 430 und bin vom RIB begeistert. Wenn Du das Budget nur fürs Boot hast, dann lege nochmal 1.000 Euro drauf und für 5.000 Euro bekommst Du mein Boot inkl. Konsole... in der 5,20 RIB Klasse und zwar nagelneu mit 2 Jahren Garantie. Mit den Jungs von Lava kann man reden.. evtl. haben die auch Angebot oder Gebrauchtes. Den Motor hatte ich mir dann auch privat besorgt. Mein GEspann kommt inkl. Trailer/Boot/Motor/Equipment/Montage auf 8.600 Euro
Aber.. vorher solltest Du Dir im Klaren sein, was Du für ein Boot fahren möchtest. Dazu hat ja Justin und die Anderen schon viel dazu geschrieben.
Viele Grüße
Dirk
