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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
26.08.2006, 11:23
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Anker als Sicherheitsausrüstung
Hallo
Wieso sollte man einen Anker als Sicherheitsausrüstung auf einem Schlauchboot dabei haben? Ich lese das öfters, selber besitze ich überhaupt keinen für mein Wiking Komet. Da ich nicht wüste, wo ich den bei meinen Fahrgewohnheiten benutzen solle. Denn ein verankertes Boot soll ja regelmässig kontroliert werden, ob der Anker hält. Das hat die logische Schlussfolgerung für mich, das jemand besser an Bord ist. Wieso soll man dann als Sicherheitsausrüstung einen Anker dabei haben, wenn man gar nicht vor hat zu Ankern. Marc 
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#2
26.08.2006, 11:30
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Zitat:
1. Du fährt auf einem Fluß und der Motor geht aus, Anker werfen, daß man nicht in die Buhnen gerät. 2. Du legst mit dem Bug an, dann sollte man einen Heckanke setzen 3. Du willst baden gehen, dann solltest Du ankern, wenn Du Pech hast treibt das Boot ab und Du erreichst es nicht mehr. 4. usw.
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Gruß Blacky Es gibt viel zu tun, warten wir´s ab Echte Männer essen keinen Honig... -echte Männer kauen Bienen!! ; 
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#3
26.08.2006, 11:42
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Hallo Marc,
wie Blacky schon geschrieben hat, wer schon mal auf einem Fluß oder auch bei Wind am Meer ein Motorproblem hatte, weiß was ein einsatzbereiter Anker wert ist. Kann dann vor größeren Schäden und Problemen helfen.
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Gruß Torsten meine Seite Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!
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#4
26.08.2006, 12:10
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Schöne Vorstellung, dein Motor streikt und du wirst in die Flussmitte gezogen wo sich gerade ein schöner Schubverband nähert und dein letzter Gedanke, ein Anker währ jetzt schön.
Ich habe in einer solchen Situation zum Glück einen dabei gehabt.
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Gruss Frank Heute weiß ich, dass sich mit einem Festrumpfboot keine Feste feiern lassen  Alte Liebe rostet nicht, Wiking Titan 570 mit 225PS Optimax  Für Wikinger eine nette Seite.
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#5
26.08.2006, 22:15
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Hallo Marc,
Genau das was Blacky geschrieben hat ist uns letzten Samstag passiert. Zitat:
Der Motor wollte und wollte nicht anspringen. Ich war so froh dass ich nicht den 1Kilo Spielzeuganker dabei hatte, sonder den fetten Klappanker mit Vorlaufkette 
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Dani Marlin 18 P / VW T5 IHS Interessensgemeinschaft historischer Schwertkampf Schrobenhausen http://www.ihs-schrobenhausen.de
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#6
27.08.2006, 11:29
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danke
Erst mal danke für die schnellen Antworten
Das mit dem streikenden Motor ist einleuchtend. Daran hatte ich bei meinen Überlegungen nicht gedacht. Mal noch ne Frage Was für nen Anker ist erfahrungsgemäss für ein Wiking Komet GT zu empfehlen Wieviel Meter Ankerleine, oder besser doch auch noch ein Stück Kette dazu. Und wo mach ich den an diesem Boot erfahrungsgemäss am besten fest. (es ist noch ein altes Komet mit einem nicht begehbarer Spritdeck am Bug) Danke Marc
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#7
27.08.2006, 11:38
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Marc,
such einmal hier im Forum nach Anker, Ankerleine, Ankerkette ...... da wirst Du auf alle Deine Fragen fündig werden. Dauert manchmal nur ein bißchen, weil man sich durch einige beiträge durchlesen muss.
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lg Ferdi   Boot-loser Admin 
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